Defender 110 em erosões

Entre-eixos longo ser melhor em trilhas???? Essa pra mim é nova.... primeira vez que vejo alguém afirmando isso.....
O único caso que pode ajudar é em um atoleiro com o tamanho igual ou menor q o entre-eixos do carro, quando duas rodas estão no barro e as outras duas no seco. Fora isso, é só "peito" pra arrastar terra e travar tudo.... sem contar que não faz curva fechada tão fácil não, e se for em subida, ferrou.

Citação:

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Postado originalmente por SergioMedeiros

Entre-eixos longo ser melhor em trilhas???? Essa pra mim é nova.... primeira vez que vejo alguém afirmando isso.....
O único caso que pode ajudar é em um atoleiro com o tamanho igual ou menor q o entre-eixos do carro, quando duas rodas estão no barro e as outras duas no seco. Fora isso, é só "peito" pra arrastar terra e travar tudo.... sem contar que não faz curva fechada tão fácil não, e se for em subida, ferrou.

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Essa tb eu não entendi Sergio... NUNCA que uma 110 vai ser melhor que uma 90 em trilhas. E estou dizendo isso não porque tenho uma 90, mas pelo tamanho da 110 mesmo... enfim...

O meu é um 110 e concordo com o Sérgio e o Wald, nunca um 110 vai ser melhor que uma 90 na trilha.