Amortecedores ARMSTRONG - FUJAM DESSA MARCA

[Walter Carlos Brossel]

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Em 2013 troquei os dois amortecedores traseiros pelos originais Armstrong, em aproximadamente uns 3 meses, após rodar uns 5000 km, onde peguei muitas costelas de vaca, o direito vazou todo o fluido hidráulico. O meu mecanico o devolveu para Bearmach que prontamente o trocou por outro novo, mas como tinha perdido confiança na marca troquei os 4 pelos amortecedores OME. Atualmente estou muito satisfeito!

abraços, Airton

Também não uso mais essa marca, confiança em ítem de segurança não tem preço.

Um forte abraço,


Walter

[Walter Carlos Brossel]

Valeu Marcelo HPE!

[Waldmartins]

Bom pessoal, no meu caso levei na oficina que me atende desde que comprei a Defender, e nunca tive problemas com eles, muito pelo contrário.
O dono dessa oficina (HP 4x4) tem demonstrado conhecer muito seu trabalho,e sempre foi muito honesto nas suas colocações. Ele tem um vasto currículo, e trabalhou na concessionária LR antes de montar seu negócio.

Especializada Land Rover | Manutenção Land Rover | Mecânica Land Rover - HP Mecânica 4x4

Minha intenção aqui foi através desse fórum apresentar uma situação, que ao meu ver, além de perigosa na questão de estabilidade do carro, aconteceu 2 vezes. Vou até comentar com ele sobre a questão do excesso de força no parafuso, mas pela experiência deles (a oficina vive LOTADA de Defenders e outros carros da marca há 10 anos) acho difícil ter sido "vacilo" do mecânico. Mas vale a discussão, sempre.

Pode até ter sido um problema com um lote específico, sei lá...mas eu não uso mais essa marca.

Um abração a todos!

Cara,

Eu também LEVAVA minha VTR lá, mas de nada adianta o Hélio saber muito se quem põe a mão na massa são os funcionários!!! Ele não tem mais tempo de ficar acompanhando todos os serviços e muita coisa acaba ficando aquém do desejado.

Retifiquei meu motor lá, mas só ficou bom na hora que "engrossei" e ELE pos a mão na massa e ELE mesmo abriu meu motor comigo DO LADO!!!

E não confunda (uma coisa que confundia antes): Ter muitos carros não significa exatamente qualidade no serviço. Pode significar exatamente o contrário! Eles quererem liberar logo os carros pra receber mais...

Talvez o que falte na HP hoje em dia é mais espaço, mais funcionário e mais atenção de quem sabe (no caso o Hélio) para com o carros. Não somente na hora de receber os carros...mas durante a maior parte da manutenção.

Abs

Wald

[Walter Carlos Brossel]

Cara,

Eu também LEVAVA minha VTR lá, mas de nada adianta o Hélio saber muito se quem põe a mão na massa são os funcionários!!! Ele não tem mais tempo de ficar acompanhando todos os serviços e muita coisa acaba ficando aquém do desejado.

Retifiquei meu motor lá, mas só ficou bom na hora que "engrossei" e ELE pos a mão na massa e ELE mesmo abriu meu motor comigo DO LADO!!!

E não confunda (uma coisa que confundia antes): Ter muitos carros não significa exatamente qualidade no serviço. Pode significar exatamente o contrário! Eles quererem liberar logo os carros pra receber mais...

Talvez o que falte na HP hoje em dia é mais espaço, mais funcionário e mais atenção de quem sabe (no caso o Hélio) para com o carros. Não somente na hora de receber os carros...mas durante a maior parte da manutenção.

Abs

Wald

Prezado Wald, apesar de estar com a defender há menos de 2 anos, estou no mercado 4x4 há mais de 15 anos, conheço bem as oficinas de BH, e seus problemas. Infelizmente concordo com vc que os caras hoje querem apenas receber o dele e fodas. Mas nesse caso específico o problema foi com o produto e não com o serviço. Deixei claro isso desde o início, e alguns colegas pontuaram corretamente que PODERIA ter sido um problema na instalação.
Não foi o caso. Um forte abraço,

Walter

[mauro balmiza]

PRECISO TROCAR OS AMORTECEDORES DA MINHA 110, a mercador tem da marca COFAP COM INMETRO...será que essa marca é boa ? O AMORTECEDOR DA 110 É O MESMO DA 90 ?