provável problema com turbina, alguém me ajuda

[aeroboero]

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Boa noite amigos,

Estava viajando com minha defender 200 tdi (300.000 km) quando parei pra abastecer. Ao voltar pra estrada e retomar a velocidade, escutei um barulho, como se fosse um tiro, um Tziuuuuuuuuu, parecido com o barulho de um cabo de aço que arrebenta de tao esticado.
Pois bem, parei o carro e analisei o mtor. Nao achei nada de estranho, oleo ok, agua ok, tudo ok. Nenhum furo na turbina. Porem com um barulho esquisito, um silvo esquisito ao atingir uma certa RPM (que nao sei dizer quanto, pois as defenders nao possuem rpm no painel, até um fiat mille tem!)

Mas enfim, tive que seguir viagem a 80 por hora, pois se eu acelerasse muito, vinha um assobio forte. E o carro também nao conseguia atingir uma velocidade alta.

Aí cheguei em casa e tirei aquela mangueira que chega na turbina, e vi que o rotor está com o bordo de ataque das laminas corroidas.

Alguem pode me ajudar a solucionar o problema?

Parece que nao é mangueira. Terei que trocar as pás da turbina? A turbina toda? É normal o bordo de ataque das laminas estarem assim? Alguém de má uma luz por favor.,

Grato

[aeroboero]

Seguem as fotos que fiz do interior da turbina, mostrando os bordos de ataque comido. O que devo fazer agora? Normal? Troca-se apenas o rotor? Troca-se o conjunto todo? Idéia de custo?
Grato,

[petcho]

Aeroboero,

a primeira coisa que te indico é ver o estado do seu filtro de ar, pelo jeito ele deixou passar alguma coisa que danificou sua turbina

tem que levar a turbina em um especialista, mas acho que deve trocar o conjunto rotativo

[aeroboero]

Sim, já abri o filtro e vi a cagad.. que aconteceu lá.

Entao eu consigo apenas trocar esse rotor?

Eu acredito que, por ter entrado uma vez terra pelo meu snorkel, uns 3 meses atras, algumas pedrinhas podem ter sido sugadas pela turbina. Talvez elas trepidaram muito dentro do recipiente do filtro, furando o mesmo. =(

[petcho]

Sim, já abri o filtro e vi a cagad.. que aconteceu lá.

Entao eu consigo apenas trocar esse rotor?

Eu acredito que, por ter entrado uma vez terra pelo meu snorkel, uns 3 meses atras, algumas pedrinhas podem ter sido sugadas pela turbina. Talvez elas trepidaram muito dentro do recipiente do filtro, furando o mesmo. =(

É provavelmente foi isso,

pelo que eu já pesquisei sobre turbinas normalmente se troca o conjunto rotativo todo que é esse rotor do compressor junto do eixo e do rotor da turbina, mas só um especialista pra te dizer certinho
foto pra ilustrar que peça to falando,

[aeroboero]

Muito obrigado pela ajuda Pedro. Vou procurar essa peça agora.
Amanha vou ver se é fácil abrir a turbina.
Obrigado!

É provavelmente foi isso,

pelo que eu já pesquisei sobre turbinas normalmente se troca o conjunto rotativo todo que é esse rotor do compressor junto do eixo e do rotor da turbina, mas só um especialista pra te dizer certinho
foto pra ilustrar que peça to falando,

[gustavoullmann]

Aeroboero, esses detritos que passaram pelo filtro de ar e danificaram a turbina certamente seguiram adiante pelo motor, indo parar nos cilindros. Remova e inspecione a mangueira que sai da turbina e procure por resíduos.

A minha 110 também apresenta esse desgaste nas pás da turbina, devido a admissão de areia. Não sei se isso aconteceu quando ela já era minha ou se foi com o antigo dono.

Em todo o caso, medindo a compressão nos cilindros dá pra saber se houveram danos maiores. Em breve foi fazer isso na minha, pois ela só apresenta, eventualmente, um pouco mais de dificuldade na partida a frio (o arranque dá "uma volta" a mais do que o normal). Não percebi nenhuma alteração na fumaça ou potência...

Abraços!

[batiati]

esses detritos que passaram pelo filtro de ar e danificaram a turbina certamente seguiram adiante pelo motor, ...

Cara, eu estava pensado nisso hoje de manhã ...
Acho que pedras capazes de fazer esse estrago nas pás podem ficar presas na colmeia do intercooler; vale a pena dar uma lavada nele com muita gasolina/querosene e depois soprar com ar comprimido.

[aeroboero]

Conversei hoje com algumas pessoas e li também alguma coisa interessante na net. Acredito que essa areia que passou pela turbina se alojou no intercooler, e lá ficou. Lógico, existe também a possibilidade dela ter passado para o motor, mas segundo um mecânico experiente nesse tipo de problema, ele me disse que a chance de passar para o motor é um pouco baixa, que é bem provável que o intercooler tenha retido essas pequenas partículas. O motor ligado está com um barulho saudável, aparentemente não alterou nada. Apenas quando a rotação se eleva e a turbina é acionada, que escuto um barulho diferente, porém vindo da turbina, que mudou o silvo.
Hoje comecei a operação pente fino para limpar todas as mangueiras e partes do sistema. Desmontei o snorkel e comecei a limpeza. Retirei o capô, tirei o recipiente do filtro de ar, as mangueiras do snorkel, as mangueiras do filtro de ar, e as mangueiras da turbina. Limpei tudo, aspirei, sequei e aproveitei pra revisar tudo. Amanhã continuarei com o pente fino que fiz do snorkel até a turbina, mas será da turbina até o intercooler. Um mecânico que trabalha com isso me disse que existe uma chance maior das partículas terem ficar retidas no intercooler, do que ter passado para o motor, e lá irei dar uma boa limpada também.
Amanhã então continuarei o serviço e vou aproveitar e dar uma geral das boas em todas essas conexões, mangueiras e tudo mais. Estou também procurando uma turbina para cotar o preço.
Acredito que o carro ficará na minha garagem uns bons 10 dias pelo menos, e aí vou aproveitar e fazer a revisão mais profunda de 300k.
Vou postando novidades. Obrigado por enquanto pela ajuda.
Abraço

Cara, eu estava pensado nisso hoje de manhã ...
Acho que pedras capazes de fazer esse estrago nas pás podem ficar presas na colmeia do intercooler; vale a pena dar uma lavada nele com muita gasolina/querosene e depois soprar com ar comprimido.

[Waldmartins]

Só de curiosidade.

qual é o tipo de snorkel que vc usa? Aquele modelo estilo Safari ou aquele tipo uma chaminé?

Abs

Wald

[aeroboero]

Boa tarde Wald, é Safari Snorkel.
Como há males que vêm para o bem, ao desmontar ontem todas essas mangueiras, descobri um pequeno furo na mangueira que sai da parte baixa do snorkel até o filtro de ar. Mais um ponto para consertar.
Abraço

Só de curiosidade.

qual é o tipo de snorkel que vc usa? Aquele modelo estilo Safari ou aquele tipo uma chaminé?

Abs

Wald

[Waldmartins]

Boa tarde Wald, é Safari Snorkel.
Como há males que vêm para o bem, ao desmontar ontem todas essas mangueiras, descobri um pequeno furo na mangueira que sai da parte baixa do snorkel até o filtro de ar. Mais um ponto para consertar.
Abraço

Ah sim...agora vem a pergunta de "um milhão de dólares"...

Vc instalou o seu snorkel com a abertura voltada pra frente ou pra trás?

Abs

Wald