Já cheguei a fazer um bom estudo sobre o tema. Os pontos que serão obrigatórios:
1 - Incidirão sobre o negócio: Imposto de Importação (sobre toda a transação), Taxas e ICMS - Todos os valores sobre o total alcançado anteriormente. Pode calcular pelo menos 100% (ter uma margem boa), fora a conversão do dolar. - Sugiro entrar em contato com algum importador individual (existem vários em SP, Brasília, etc).
2 - Acho que nossa legislação não admite a importação individual realizada dos países do mercosul, senão por pessoa jurídica/acordo internacional, etc (interessante fazer uma pesquisa sobre isso). O problema todo é a 3 ou 4ª via (não lembro ao certo) da Guia de Importação, documento indispensável para a regularização no DETRAN.
3 - A garantia do fabricante deverá ser dada pelo representante nacional, mas não se iluda, será necessário processo judicial. Se o representante for o próprio fabricante, pode ser que ele queira manter o bom nome e dê a garantia sem reclamação (o que seria o certo).
4- Quanto a manutenção e revisões poderão ser feitas nas concessionárias da marca ou no mecânico de sua preferência.
5 - acredito que seja tudo igual, mas pode existir alguma peculiaridade no motor, pois nosso diesel é de qualidade extraordinária.
Uma usada no Brasil não seria mais negócio?