Tenho uma Range Rover e ela tem Suspensão a Ar de fabrica , porem da muito problema, quando a bolsa não rasga o Sensor da pau , ou o compressor não funciona. è muito complicado por isso estou querendo colocar molas Espirais e amortecedores comuns .
Preciso de alguém que faça molas Sob medida ou faça Adaptações
Alguém sabe quem Faz esse Serviço Aqui no ABC e em SP ?
Conversa com o pessoal da Rota4x4, eles são mais especializados em Troller, porém tem bastante conhecimento de molas e amortecedores. Só não sei se na RR vai ter espaço pra colocar tudo isso por baixo...
Tenho uma Range Rover e ela tem Suspensão a Ar de fabrica , porem da muito problema, quando a bolsa não rasga o Sensor da pau , ou o compressor não funciona. è muito complicado por isso estou querendo colocar molas Espirais e amortecedores comuns .
Preciso de alguém que faça molas Sob medida ou faça Adaptações
Alguém sabe quem Faz esse Serviço Aqui no ABC e em SP ?
Obrigado
Oi Leandro. Se faz TT corra das pneumáticas. São reportadas em todos os fóruns internacionais como o principal problema das rover. A minha ja comprei com molas helicoidais da bearmarch e mantém os mesmos amortecederes originais. Mas ela trabalha um pouco justa na parte da frente e as vezes bate em terreno ruim (só muito de vez em quando). No asfalto não há aborrecimento nenhum e o carro não perde nada em estabilidade nem aos seus 150 km/h. Como estou pensando em colocar aro 16 com pneus A/t 265-70 andei procurando molas no exterior com mais 2" que é a medida máxima que não precisaria mexer em nada embaixo do carro. No meu caso compraria so as molas pois o carro já foi convertido e sairia com taxas e correio em torno de 1200 reais. Um kit de conversão completo da terrafirma custa em torno de 400 a 500 $, e para mim é o melhor. Depois dele só da Britpart pois não encontrei da Iron Man para a minha que é p 38 (2000). Mandando importar sai três vezes mais barato que comprando por aqui. O da Bearmarch (que está na minha) não considero dos melhores. Moro no RJ e já vi que as Molas Tigre faz a mola por encomenda na espessura e tamanho que desejar, mas não sei no seu caso que tem que converter primeiro. P mim vai sair o mesmo preço de importa-las e portanto considero que vale a pena pela comodidade e possibilidade de faze-la do jeito que quero. Depois que mudar tem umas peças a venda para anular o sistema, mas nem isso foi feito na minha e portanto, costuma piscar a luz interna as vezes, só isso. Espero te-lo ajudado se não resolveu ainda. Abs
Tem um video de um kit na inglaterra https://www.youtube.com/watch?v=fnqqbsEHDps
Postado originalmente por Leandro conte
Olá Amigos
Tenho uma Range Rover e ela tem Suspensão a Ar de fabrica , porem da muito problema, quando a bolsa não rasga o Sensor da pau , ou o compressor não funciona. è muito complicado por isso estou querendo colocar molas Espirais e amortecedores comuns .
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