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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Citação Postado originalmente por SergioMedeiros Ver Post
    O de 3 estágios é ótimo, e facilita muito a vida, mas um simples de 1 estágio (15cm), se colocado no eixo e com calço, dá conta.
    Eu comprei um simples de 1 estágio, capacidade de 10 ton. e 46cm de altura máxima. Paguei 105 lascas e foi suficiente para levantar o meu 110.
    Defender 110 2002 - segundo e único dono!

  2. #14
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    Caros, cuidado com apenas um ponto:

    Geralmente os macacos de um único estágio não entram debaixo do eixo quando o pneu está no chão. Se entrar (com o pneu furado), geralmente não tem curso suficiente para levantar todo pneu do chão...

    Meu cunhado descobriu da pior maneira, trocando um pneu no meio da Ruta 40 na Patagonia...

    Testem bem!

    Abs

    Clemente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  3. #15
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    Uma pergunta.

    O macaco que vem com a VTR é ruim assim?

    A "idéia" dele não é semelhante a um Hi-lift?

    Qual a altura que um macaco hidraulico teria que ter para levantar a VTR em caso de pneu furado?

    Nunca usei o meu (apesar da preocupação e cheguei a cogitar a compra de um Hi-lift), mas agora meio que me preocupei.

    Abs

    Wald
    DEFENDER 90 CSW/2001 "AMORZÃO"

  4. #16
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    Caros, cuidado com apenas um ponto:

    Geralmente os macacos de um único estágio não entram debaixo do eixo quando o pneu está no chão. Se entrar (com o pneu furado), geralmente não tem curso suficiente para levantar todo pneu do chão...

    Meu cunhado descobriu da pior maneira, trocando um pneu no meio da Ruta 40 na Patagonia...

    Testem bem!

    Abs

    Clemente


    Clemente vc tem toda razão. Ainda bem que comprei para deixá-lo em casa, para pequenas manutenções.
    Defender 110 2002 - segundo e único dono!

  5. #17
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    Fazemos trilha com frequência por aqui em lugares que certamente uma ajuda não chega ...
    O Hi Lift , também considero inseguro para superfícies irregulares , subidas e descidas .
    Uma situação é utilizá - lo para tirar a Viatura do buraco ou coisa parecida mas com os pneus ok .
    Hi Lift também é campeão quando não temos guincho e o utilizamos como " Tifor " .
    O Pneu não escolhe lugar para furar e temos que estar preparados para as piores situações ( concordo com o Hamilton ).
    Abraço
    Marcelo - Defender Black 110 - 2005
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  6. #18
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    Alguém tem fotos do macaco original trabalhando?
    abs.
    Sayegh
    Land Rover Discovery I 99 - 300 Tdi
    EX - Land Rover Defender 110 SW 2000
    EX - CJ5 1971- 6 cilindros original

  7. #19
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    não tenho fotos do macaco original trabalhando, mas já usei ele...

    minha opniao: muito ruim.. pra trocar pneus qualquer macaco hidraulico é 10x melhor. Ele fixa uma barra de ferro nos furos do carro, e levanta ele todo, e dá um trabalho ficar girando o parafuso pra levantar e abaixar... Sem falar que acho perigoso, pois eleva muito do chão, e não é tão firme, dá a impressao que ele vai quebrar/cair com qualquer movimento.
    Land Rover Defender 90 CSW - 300tdi - 2001

  8. #20
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    uso hidráulico, mto melhor. tenho uma chapa de aço para base em terreno mole.
    tanto o original como o hi-lift até a roda sair do chão o carro está la no alto por causa do curso que a defender tem, e ja vi carro cair com o hi-lift, tenho um mas só penso em usar como tirfor.

    agora ruim mesmo é a chave de roda original, em L, sem falar nas porcas de segurança, já vi deixar na mão tb, joguei todas fora.
    chave comprei uma de caminhão.

    sds
    CARTOLA
    Defender 90

  9. #21
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    Estou querendo comprar um macaco hidráulico mas tenho alguns problemas para escolhe-lo. Será que alguém pode me ajudar?

    As dúvidas são as seguintes:

    1) Qual a altura máxima que ele tem que alcançar? Comprar pela net é a única informação que busco justamente pq sei que é complicado erguer uma Def...

    2) Onde ele deve ser apoiado para erguer a VTR? Já que no caso do macaco original, tem aqueles "buracos/canos" para enfiar ele. Mas no caso do hidráulico, não sei onde apoiá-lo (se alguém tiver uma foto, melhor ainda)

    3) Quantas toneladas ele tem que aguentar? 2 toneladas é o suficiente para erguer uma roda do chão?

    Alguns modelos/exemplos:

    Macaco Hidraulico Jacare 2 Toneladas Portatil com Maleta - R$ 89.46 na LojadoMecanico

    Macaco Hidraulico Tipo Garrafa de 4 Toneladas - R$ 46.58 na LojadoMecanico

    Macaco hidraulico tipo Garrafa 6 Ton - R$ 73.68 na LojadoMecanico

    Valeu!

    Abs

    Wald
    DEFENDER 90 CSW/2001 "AMORZÃO"

  10. #22
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    Fala Wald, tudo bem?
    comprei este modelo de 4 toneladas e 3 estágios para apoiar no eixo:

    https://www.lojadomecanico.com.br/pr...o-4-toneladas-

    Aprovei com louvor. O único ponto negativo é o peso!

    abraço, Airton.

    Citação Postado originalmente por Waldmartins Ver Post
    Estou querendo comprar um macaco hidráulico mas tenho alguns problemas para escolhe-lo. Será que alguém pode me ajudar?

    As dúvidas são as seguintes:

    1) Qual a altura máxima que ele tem que alcançar? Comprar pela net é a única informação que busco justamente pq sei que é complicado erguer uma Def...

    2) Onde ele deve ser apoiado para erguer a VTR? Já que no caso do macaco original, tem aqueles "buracos/canos" para enfiar ele. Mas no caso do hidráulico, não sei onde apoiá-lo (se alguém tiver uma foto, melhor ainda)

    3) Quantas toneladas ele tem que aguentar? 2 toneladas é o suficiente para erguer uma roda do chão?

    Alguns modelos/exemplos:

    Macaco Hidraulico Jacare 2 Toneladas Portatil com Maleta - R$ 89.46 na LojadoMecanico

    Macaco Hidraulico Tipo Garrafa de 4 Toneladas - R$ 46.58 na LojadoMecanico

    Macaco hidraulico tipo Garrafa 6 Ton - R$ 73.68 na LojadoMecanico

    Valeu!

    Abs

    Wald

  11. #23
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    O preço tb achei meio salgado, mas no RJ estavam cobrando mais de 500,00

    Citação Postado originalmente por Airton R Ver Post
    Fala Wald, tudo bem?
    comprei este modelo de 4 toneladas e 3 estágios para apoiar no eixo:

    https://www.lojadomecanico.com.br/pr...o-4-toneladas-

    Aprovei com louvor. O único ponto negativo é o peso!

    abraço, Airton.

  12. #24
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    02/02/2013
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    Citação Postado originalmente por Airton R Ver Post
    O preço tb achei meio salgado, mas no RJ estavam cobrando mais de 500,00
    Oi Airton,

    então, estou procurando algo mais "leve" e prático que possa ser levado na VTR sem se tornar um "trambolho". Além de algo mais barato tb...se for pra pagar 500 pratas, eu compro um tipo jacaré (grande) e deixo em casa para futuros DIY!

    Vc acha que precisa de quantos cm (ou mm) de altura para tirar a VTR do chão (pra trocar um pneu, por exemplo), apoiando no eixo?

    Vc acha que usa a altura máxima do seu (445mm)?

    Valeu!

    Abs

    Wald
    DEFENDER 90 CSW/2001 "AMORZÃO"

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