Revisões da Defender 110 Puma 2008: tópico agrupador, dicas e dúvidas
Olá, pessoal!
Sabe aquela coisa que sempre se lê nos anúncios de Defender? "Todas as revisões feitas em concessionária."
Isso geralmente soma pontos na hora da decisão, não é? Fica a dica: sempre confiram o manual do proprietário, pois a surpresa pode não ser muito agradável se deixar pra ver isso depois.
Comprei minha Defender 110 Puma 2008 com 89.000km e vi só depois de ter efetivado a compra que não consta no manual a revisão dos 80.000km (comprei ela com 89.000km).
Estou no interior do Rio Grande do Sul (RS) e aqui a autorizada mais próxima (125km de distância) é a EuroBike, em Porto Alegre. Para fazer essa revisão, estão querendo me cobrar de R$ 5.000,00 a R$ 6.000,00. Achei esse valor absurdo. Sou eu que estou por fora?
Por esse valor, vale a pena viajar até São Paulo e levar no Luiz Fraga, da The Specialist!
Tem alguma vantagem real em se fazer as revisões numa concessionária?
Nessas revisões, sempre é trocado tudo ou o mecânico avalia antes pra ver a necessidade de troca? Nesse caso, o valor que me passaram seria o valor máximo?
Tentei reunir tudo que achei de informações sobre este assunto aqui no fórum. Vejam:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...nder-puma.html (Revisões Defender PUMA)
- Tópico em branco desde 04/2012.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...tml#post472135
- Indicações de mecânicos de confiança. O link já cai no post sobre mecânicos em Porto Alegre e região, mas o tópico dá várias dicas interessantes, apesar de ser de 10/10/2007.
Também acho que pode ser útil pra mais pessoas a ficha de revisões das Defenders 2007 e posteriores, então anexei aqui ao tópico. Seria bacana se alguém pudesse confirmar que essa é a checklist utilizada nas revisões aqui no Brasil.
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