Minha Land Rover Discovery 2 TD5 2004/2004 !!!

[Erick_Discovery_TD5]

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Então, teve um "causo" em que eu achei um tanto estranho, mas poderia ser q era o normal...

aconteceu uma vez q eu tenha reparado...

a temperatura estava no meio e andando a baixa rotação e deixando o vento bater a temperatura baixava... quando a rotação subia a temperatura subia devagar...
notei isso em uma única vez...

vou tratar de trocar os sensores do abs e levar logo pra passar o scanner...

Evandro, isso é normal. Alguns finais de semana desço a Serra (Santos) e mantendo ela embalada na descida ou na 3º engrenada e a temperatura desce mesmo. abs

[Beto Priolli]

Evandro, isso é normal. Alguns finais de semana desço a Serra (Santos) e mantendo ela embalada na descida ou na 3º engrenada e a temperatura desce mesmo. abs

Erick,domingo vou pra Santos passar o dia dos pais com o sogro e vou observar o comportamento com registro de temp. no Nanocom.Me conta ai, você vai em terceira na serra?

[Erick_Discovery_TD5]

Erick,domingo vou pra Santos passar o dia dos pais com o sogro e vou observar o comportamento com registro de temp. no Nanocom.Me conta ai, você vai em terceira na serra?

Beto, com certeza. Pela imigrantes, na descida, coloque em Terceira e venha embora. Ela engrenada fica a 80 km/h cravado...assim nem corre o risco de pegar um radar no túnel. Veja a temperatura sem aceleração, o ponteiro vai lá embaixo na descida. Boa viagem.

[Beto Priolli]

Beto, com certeza. Pela imigrantes, na descida, coloque em Terceira e venha embora. Ela engrenada fica a 80 km/h cravado...assim nem corre o risco de pegar um radar no túnel. Veja a temperatura sem aceleração, o ponteiro vai lá embaixo na descida. Boa viagem.

Erik,minha esposa foi dirgindo e eu fui no Nanocom.Temperatuas no planalto variando de 85a88,na descida 79 e na subida 90.Com estes valores não observei mudanças no ponteiro .Outros parametrosressão na turbina começa com+/-1750rpm e consegui chegar a 1.07bar na subida,velocidade no Nanocom 10% acima que no velocimetro(se estiver certo da pra levar multa).Abçs.

[Sittich]

Erick,

se seu ponteiro está descendo, você deve estar com problema na válvula termostática (forma de Y) ou seu sensor de temperatura.
A temperatura do motor deve ser mais ou menos constante.

Beto,

no Nanocom existe uma tela aonde você ajusta o fator de velocidade para o display. Deve estar com algum valor diferente do que seria o normal.

Abç

Virgilio

[Beto Priolli]

Valeu Virgilio,mas não entendi o valor a ser ajustado é o do Nanocom ou do VDO?

[renato vieira]

Beto,
O ideal é verificares primeiro o VDO x GPS. O GPS é o mais confiável. Depois ajusta a triangulação com o Nanocom.
O normal é o VDO estar até 10% abaixo do GPS para sua segurança e de seu bolso.
abç

[Beto Priolli]

Beto,
O ideal é verificares primeiro o VDO x GPS. O GPS é o mais confiável. Depois ajusta a triangulação com o Nanocom.
O normal é o VDO estar até 10% abaixo do GPS para sua segurança e de seu bolso.
abç

Renato,serve o GPS do cel. p.q. o meu do carro era Chinês e já era.Você sabe qual o lugar no Nanocom que regula o VDO?Abçs

[Sittich]

Renato,serve o GPS do cel. p.q. o meu do carro era Chinês e já era.Você sabe qual o lugar no Nanocom que regula o VDO?Abçs

Eu me referi ao Nanocom.
Como dirijo com ele sempre ligado, me guio por ele.
Há uma tela específica pra digitar o fator de correção.
Vou olhar e posto amanhã.

Abç

[Beto Priolli]

Obrigado.Tô no aguardo. Abçs.

[renato vieira]

Beto,
O do cel serve. Ande um trecho plano e longo a determinada velocidade constante no GPS e compare com o VDO.
Assim, saberá o erro real.
O Nanocom parte do principio que estás com pneus novos, na medida original, e sem folgas nas transmissões. É pura matemática a partir do giro do motor e da relação da marcha engatada. Por isso, tem a tela de correção.
Agora estou sem a Disco por perto para verificar a tela. Sittich deve ter mais rápido.
Abç

[CHCastro]

Toribio, boa noite

E hoje como está sua satisfaçao com a Disco 2. Tenho a possibilidade de comprar uma 2004? Vc recomenda?

ABc,

CH