Platos iguais, disco diferentes.
Att.
Abs.
Versão Imprimível
Esse foi o que eu coloquei:
1 x FTC2957HD, FTC2957HD CLUTCH OPERATING LEVER H/D 5 SPEED (P)
1 x FTC5200HD, FTC5200HD H/D CLUTCH RELEASE BRG ALL VEH 1985> (P)
1 x UQB000130G, UQB000130G CLUTCH PLATE H/DUTY 2/300TDI DEF (O)
1 x URB100760G, URB100760G CLUTCH COVER 2.5D/TD/2-300TDI VALEO (O)
Order Total: £274.00
Abs.
E com esse kit a embreagem ficou macia ??
Eu uso o meu carro para trilhas mistas, está com a bomba fuçada(2.8) bem como os bicos, e uso pneu 35. Pela descrição essas peças são mais reforçadas, portanto mais resistentes.
Desculpe tantas perguntas, mas estou no receio de comprar errado.
Medina,
pelo que eu entendi, vc comprou sua VTR e ela ficou dias/semanas/meses em reforma, correto? Se for assim, vc tem um padrão pra dizer que a embreagem ficou macia depois que colocou esse kit ou é pelo jeito que vc acha?
Tô falando isso pq a minha é "dura" (já até acostumei) e num outro tópico estavam dizendo que para deixa-la macia eu deveria trocar o cilindro mestre por um de L200. Seu cilindro é original?
Abs
Wald
Na minha opinião quando se troca um conjunto de embreagem ela tente a ficar mais macia que a anterior por motivos óbvios.
Mas não quer dizer que este ou outro kit vai deixar ela mais macia e sim a troca do cilindro mestre ou escravo por um da L200 ou do Mercedes 608.
Abs.
Bicho, aí não sei te dizer. Ela era dura para cacete, de deixar o joelho inchado! O joelho é meu padrão de comparação!:mrgreen:
Depois que troquei, ficou outra coisa (e não precisei trocar o cilindro-mestre). Claro que não é igual ao da minha Ecosport, mas melhorou 200%.
O cilindro é original.