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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de MarceloH
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    Duas baterias: Gerenciador.




    Gostaria de saber se alguém utiliza duas baterias com o gerenciador Genesyz Battery Management System

    e se realmente vale a pena ou se existe algum outro mais em conta que faça a mesma coisa.
    Obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de scadufax
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    Marcelo,

    o Hailton utiliza 2 baterias com isolador Warn.

    veja os posts:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1599506

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1648704
    Scadufax
    Land Rover Defender 110 1999 ==> You can go fast .... But I can go anywhere !!
    Land Rover Discovery 3 HSE 2006 TDV6 2.7 ==> anywhere ?!?!?!

  • #3
    Usuário Avatar de vwinit
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    Marcelo,

    Existem alguns modos para instalação de duas baterias. Vai depender do bolso e do que você precisa ...

    Já vi eletricistas instalarem duas baterias apenas utilizando relés e esta é a solução mais barata. Aí alguns dizem que vicia rapidamente, outros que as duas baterias necessariamente devem ser iguais, etc.

    Eu optei pela solução prática do isolador Warn. No meu caso foi pensando em custo benefício... É uma peça que recebe a carga do alternador e divide para as bateiras.
    Esta peça apresenta um pouco de perda e custei para ajustar. Hoje está tudo certo e as baterias se comportam muito bem.

    Esse que você comentou eu não conhecia. Vi no site a imagem e achei bem simples. Parece que é apenas o monitoramento separado delas... Eu faço isso hoje apenas com uma carga (a que sai do alternador). Tenho Amperímetro e Voltímetro instalados (reloginhos Cronomac) e pra mim tá bom já. Como comentei, custo benefício.

    Existem equipamentos mais sofisticados para fazer esta configuração. Um que sempre me chamou a atenção é o da IronMan.
    Para ter uma idéia do brinquedo, veja:
    Kit Duplo de Bateria ? 140 amp - Baterias - Acessórios Uso Geral - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

    Aí é outro nível, hein!!

    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #4
    Usuário Avatar de MarceloH
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    Esse gerenciador vi ele futucando o site da paddok
    PM038 | Genesyz Battery Management System

    agora o isolador que tem no site é
    BA2685 | T-Max Split Charge System

    mas com as baterias optima acho que não vai precisar muita monitoração pelo menos nos
    primeiros 3 anos.
    Sendo a bateria como um coração para carro acho que vale a pena investir um pouco,
    é como dar para teu cachorro um pedaço de frango sem sal ou um pedaço de salaminho, sem
    duvida vai gostar mais do segundo, vai te agradecer e vai ficar com mais energia.

  • #5
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    Cara, boa tarde.

    Agora estou passando por essa fase de ajustar o isolador da Warn.

    como vc ajustou ele ? pq nele ta chegando 13.8 mas na baterias ta chegando só 12,9

    a perda é tao grande assim ?

    abraços


    Citação Postado originalmente por vwinit Ver Post
    Marcelo,

    Existem alguns modos para instalação de duas baterias. Vai depender do bolso e do que você precisa ...

    Já vi eletricistas instalarem duas baterias apenas utilizando relés e esta é a solução mais barata. Aí alguns dizem que vicia rapidamente, outros que as duas baterias necessariamente devem ser iguais, etc.

    Eu optei pela solução prática do isolador Warn. No meu caso foi pensando em custo benefício... É uma peça que recebe a carga do alternador e divide para as bateiras.
    Esta peça apresenta um pouco de perda e custei para ajustar. Hoje está tudo certo e as baterias se comportam muito bem.

    Esse que você comentou eu não conhecia. Vi no site a imagem e achei bem simples. Parece que é apenas o monitoramento separado delas... Eu faço isso hoje apenas com uma carga (a que sai do alternador). Tenho Amperímetro e Voltímetro instalados (reloginhos Cronomac) e pra mim tá bom já. Como comentei, custo benefício.

    Existem equipamentos mais sofisticados para fazer esta configuração. Um que sempre me chamou a atenção é o da IronMan.
    Para ter uma idéia do brinquedo, veja:
    Kit Duplo de Bateria ? 140 amp - Baterias - Acessórios Uso Geral - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

    Aí é outro nível, hein!!

    Abraço!
    Troller 3.2 + EATON 200% + WARN
    Defender 90 2.8 TGV + ARB 200% + WARN

  • #6
    Usuário Avatar de Djalma Inoue
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    Caramba este negócio é da Nasa kkkkkk pelo preço vai precisar de um cientista para ajustar.

    Citação Postado originalmente por Camilo JR Ver Post
    Cara, boa tarde.

    Agora estou passando por essa fase de ajustar o isolador da Warn.

    como vc ajustou ele ? pq nele ta chegando 13.8 mas na baterias ta chegando só 12,9

    a perda é tao grande assim ?

    abraços
    Djalma Inoue
    Jesus te ama e eu também, pense nisso.
    Land Defender 110 - 2005

  • #7
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Pesquisei muito para meu futuro projeto... Escolhi este.

    Add-A-Battery Kit - 120A - Blue Sea Systems

    Totalmente selado, resistente a maresia e água, super inteligente, permite combinar as baterias para partida, ou desligar tudo numa emergência.

    Vou usar também um painel para os acessórios, geladeira, bomba-d'água, etc...

    ST Blade Fuse Block - 6 Circuits with Negative Bus and Cover - Blue Sea Systems


    Na Amazon:

    Amazon.com: Blue Sea Systems 5028 ST Blade Fuse Block with Cover: Sports & Outdoors

    Amazon.com: Blue Sea Systems 120A Add-A-Battery Kit: Sports & Outdoors
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #8
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
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    Add-A-Battery Kit - 120A - Blue Sea Systems

    Totalmente selado, resistente a maresia e água, super inteligente, permite combinar as baterias para partida, ou desligar tudo numa emergência.

    Vou usar também um painel para os acessórios, geladeira, bomba-d'água, etc...

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    Amazon.com: Blue Sea Systems 120A Add-A-Battery Kit: Sports & Outdoors

    Esta semana eu que comprei um Warn 120A para controlar uma segunda bateria que quero instalar. Que bom que não comprei.
    Se me permitir, Clemente, vou aproveitar seu trabalho de pesquisa e vou comprar este que vc está recomendando.
    Abs
    Sergio

  • #9
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    IBS Dual Battery System
    ibs-tech.ch: Dual Battery System
    4X4 Brasil
    fnandosp@SW4.(N180).97/98


  • #10
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    Totalmente selado, resistente a maresia e água, super inteligente, permite combinar as baterias para partida, ou desligar tudo numa emergência.

    Vou usar também um painel para os acessórios, geladeira, bomba-d'água, etc...

    ST Blade Fuse Block - 6 Circuits with Negative Bus and Cover - Blue Sea Systems


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    Amazon.com: Blue Sea Systems 120A Add-A-Battery Kit: Sports & Outdoors


    Eu lembrei que tenho um livro bem legal sobre várias modificações que podem ser feitas no Defender. Lá tem um capitulo sobre o uso de duas baterias. Eles indicam o que seria para eles o melhor sistema de gerenciamento. Adivinha qual eles recomendam? O sistema da Blue Sea. Parabéns Clemente. Vc fez bem a lição de casa.
    Abs
    Sergio

  • #11
    Usuário Avatar de marcelorfigueiredo
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    Clemente ,

    Ótima dica !

    Simples , robusto e sem frescura
    Marcelo - Defender Black 110 - 2005
    Goiânia - GO

  • #12
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    sao paulo/SP
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    Bom dia pessoal! Bela dica mesmo! uso um cópia dessa chave seletora embarcada por muitos anos e sempre em ordem.

    O unico cuidado dispensado é lambusar com graxa de vez em quando e só.

    Se funciona num ambiente tão hostil como o marinho, será perfeito nos nossos Defender.

    Abraços...

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