Pinças de freio - Defender: TROCAR OU NÃO TROCAR

[Waldmartins]

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Galera,

como alguns sabem aqui num tópico que criei recentemente, minha VTR tava "sem freio". Hoje descobri que o defeito era na minha bomba de vácuo, que embora nova e original (WABCO com 20 mil km), QUEBROU! Inclusive ele vai ser enviada para a fábrica para saber o que houve. Enfim...

Acabou que no "desespero de causa", antes de efetuar essa troca da bomba, eu comprei um par de pinças. Só que após a troca da bomba, meu freio tá muito bom.

Minha dúvida que gostaria da opinião dos amigos aqui é:

1) Guardo essas pinças novas e só troca se as velhas tiverem novos vazamentos?

2) Troco as pinças e guardo as velhas para fazer um reparo e usá-las qdo necessário?

3) Troco as pinças e jogo fora as velhas porque é melhor não reusá-las?

Valeu!!!

Abs

Wald

[mouramares]

Wald, eu colocaria tudo novo, e manda revisar as usadas.......fica pra uma reposicao de emergencia.

[Marado]

4) Como o freio "tá muito bom", troquei reparos da pinça que está funcionando perfeitamente e desta forma está dentro dos parâmetros de confiabilidade, anuncio estas pinças novas e faço dinheiro para investir em sanar outros vazamentos mais imediatos.

Boa Wald, voto nesta opção 4. Até pq se durante a venda houver necessidade de usar, você para a venda e usa.