Ainda me considero novo em Land, pois ainda não fiz o 1º aniversário com a minha FL2 HSE 10. Porém, alguns probleminhas surgiram desde então.
O primeiro deles são os amortecedores dianteiros que precisam ser trocados. Estão rangendo feito cadeira velha de balanço sempre que faço uma curva, por exemplo, entrar na garagem do condomínio. Detalhe: principalmente para o lado esquerdo. Fora as concessionárias Land Rover, já andei procurando esses amortecedores mas não encontro.
Alguém tem uma dica de onde possa encontrar ?
Outro detalhe é que se aproxima a revisão dos 40k. Embora na minha cidade ainda não possua uma concessionária Land, executo qualquer serviço em uma ccs KIA pois um dos mecânicos conhece muita coisa de LR por ter trabalhado em uma ccs anteriormente.
Fora o óleo, quais seriam as peças a serem trocadas, checagens a fazer, etc. Até um manual de revisões já ajudaria.
Por fim, estou pesquisando uma central bacana, com uma interface idem para substituir a original. Alguma dica ?
Bom, é isso aí pessoal. Serei eternamente GRATO a quem puder dar essa forcinha aí!
Esse rangido pode ser apenas a bucha da suspensao... É impossível amortecedor estar ruim....
Olá Moacir! Obrigado pela dica. Na verdade, fiz o check das buchas da suspensão e disse o mecânico na ocasião que as buchas estavam boas. Eu, leigo como sou, acabei aceitando. Mas vou tentar outra avaliação em outra oficina.
Esse rangido pode ser apenas a bucha da suspensao... É impossível amortecedor estar ruim....
Ola! Hoje mesmo fiz uma checagem completa em todas as buchas, suspensão, braços, etc... E tudo está perfeito. Restaram apenas os amortecedores, o que infelizmente parece ser a causa dos rangidos.
Acredito que de todo esse tempo já arranjasse alguma solução!
Foram os amortecedores? Por quantos fosse cobrado pela "solução"?
Olá Lucas!
Então, após todo esse tempo, os amortecedores foram eliminados do problema. As buchas trocadas e continuava o rangido. Foi aí que consegui descobrir que todas as vezes que acionava o freio em baixa velocidade (quase parando) e fazendo alguma curva, eis que surgia o rangido.
Agora vou verificar a causa disso. Retorno com uma solução.
Verifica as pinças de freio, pastilhas e se o disco está gasto, aproximadamente 2 a 3 mm... esse dente da diferença do disco costuma raspar na pastilha fazendo um rangido (Não adianta trocar a pastilha). Tem que trocar o disco.