Estepe no capô...

[landrei]

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Amigos, estou querendo colocar um estepe(pneu menor) no meu Capô, meu DEFENDER é um 110, 2001, sem os furos e sem a peça necessária para prender o estepe. Pergunto:

- Tenho que fazer algum tipo reforço no capô? ou apenas mudar o "sistema" da trava?
- Alguém sabe o código da tal peça para comprar lá fora?

Agradeço as informações

Obrigado.

[GLMedina]

Amigos, estou querendo colocar um estepe(pneu menor) no meu Capô, meu DEFENDER é um 110, 2001, sem os furos e sem a peça necessária para prender o estepe. Pergunto:

- Tenho que fazer algum tipo reforço no capô? ou apenas mudar o "sistema" da trava?
- Alguém sabe o código da tal peça para comprar lá fora?

Agradeço as informações

Obrigado.

Blz Landrei!
Cara, a minha tinha os dois estepes (traseiro e no capô) de fábrica. Só que o capô não aguenta muito o peso. Com o tempo acaba quebrando. Eu troquei pelo normal.
Abs.

[Marado]

Amigos, estou querendo colocar um estepe(pneu menor) no meu Capô, meu DEFENDER é um 110, 2001, sem os furos e sem a peça necessária para prender o estepe. Pergunto:

- Tenho que fazer algum tipo reforço no capô? ou apenas mudar o "sistema" da trava?
- Alguém sabe o código da tal peça para comprar lá fora?

Agradeço as informações

Obrigado.

Olha ela aqui: https://secure.pablanchard.co.uk/oddball.asp

Ref OB108, 90", 110", Defender spare wheel mounting kit. This complete genuine kit allows the spare wheel to be carried on the standard Defender bonnet. Comes with all nuts, bolts , rivets, etc, and full fitting instructions. Limited quantity available. Price £129.95 + vat

[SergioMedeiros]

Posso estar falando besteira, mas foi um vendedor da Land Rover que comentou que todas as Defender vinham com o estepe no capô, e a concessionária que trocava em função da grande maioria preferir na porta traseira. Se for assim, tenta ver em alguma concessionária se tem. Repito, to falando o que um vendedor LR me falou. Se é verdade são outros 500....

[Marado]

Posso estar falando besteira, mas foi um vendedor da Land Rover que comentou que todas as Defender vinham com o estepe no capô, e a concessionária que trocava em função da grande maioria preferir na porta traseira. Se for assim, tenta ver em alguma concessionária se tem. Repito, to falando o que um vendedor LR me falou. Se é verdade são outros 500....

Vendedor safado este... Te gozando na cara dura... LOL
Imagina o que iam fazer com os furos... Trocar todos os capô? Lanternar?

[GLMedina]

Besteira mesmo!
A minha veio com os dois estepes de fábrica.

[bello]

Vendedor safado este... Te gozando na cara dura... LOL
Imagina o que iam fazer com os furos... Trocar todos os capô? Lanternar?

Talvez não seja besteira, comprei meu Defender 98 novo na concessionária e ele veio com o estepe atrás e na frente veio somente com o suporte do estepe sem pneu.
Abs
Sergio

[SergioMedeiros]

Pois é Sergio, só sabe quem comprou zero.

GLMedina, se a sua veio com dois estepes, que dizer que na frente veio também, certo? O traseiro provavelmente a concessionária que colocou. Eu to falando em vir de fábrica, e não comprar na concessionária. As Defenders ali já podem ter sido alteradas.

[GLMedina]

Pois é Sergio, só sabe quem comprou zero.

GLMedina, se a sua veio com dois estepes, que dizer que na frente veio também, certo? O traseiro provavelmente a concessionária que colocou. Eu to falando em vir de fábrica, e não comprar na concessionária. As Defenders ali já podem ter sido alteradas.

Bom, aí eu não sei. . Mas eu acho que não, pois o próprio suporte do estepe na port traseira consta no Microcat como peça.
Aliás, até o suporte na traseira não presta. Com o tempo a porta empena, as dobradiças ficam todas frouxas. Por isso estou colocando o outro suporte traseiro, que é preso na lateral e não força tanto a porta.

[Marado]

Bom, aí eu não sei. . Mas eu acho que não, pois o próprio suporte do estepe na port traseira consta no Microcat como peça.
Aliás, até o suporte na traseira não presta. Com o tempo a porta empena, as dobradiças ficam todas frouxas. Por isso estou colocando o outro suporte traseiro, que é preso na lateral e não força tanto a porta.

Medina, tu já pensou em pedir placa preta, SE O SEU VEÍCULO TIVER UM MÍNIMO DE 80% DE ORIGINALIDADE E ESTIVER MUITO BEM CONSERVADO NÓS EXPEDIREMOS O CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE, COM O QUAL VOCÊ PODERÁ LICENCIÁ-LO COM PLACAS PRETAS.
Isto te livra da vistoria pelo Detran anualmente. Por isto talvez vale-se a pena manter este capo pronto apenas para a inspeção.

[GLMedina]

Medina, tu já pensou em pedir placa preta, SE O SEU VEÍCULO TIVER UM MÍNIMO DE 80% DE ORIGINALIDADE E ESTIVER MUITO BEM CONSERVADO NÓS EXPEDIREMOS O CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE, COM O QUAL VOCÊ PODERÁ LICENCIÁ-LO COM PLACAS PRETAS.
Isto te livra da vistoria pelo Detran anualmente. Por isto talvez vale-se a pena manter este capo pronto apenas para a inspeção.

Esse lance da placa preta não serve para mim. Com a reforma, muitos dos acessórios não são mais originais, assim como as mudanças que estou fazendo. O carro tem apenas 4 lugares (na traseira tem armários), a suspensão não é original (OME HD), não sei se conseguiria os 80% de originalidade. E, aliás, vc teria coragem de entrar na água com um carro "placa preta"?
estou preparando esse carro para viajar com a patroa e as crianças eventualmente.

[GLMedina]

Seguem umas fotos antigas da minha 110, logo após eu a ter comprado.
Dá para ver bem o capô.