Diferencial dianteiro da def90

Wald, eu tava com problema semelhante e era somente o retentor do diferencial dianteiro. Mas o seu, como disse, vem de cima certo? Estranho...
A cor do óleo do diferencial é esverdeado, bem clarinho. Ainda mais se for novo.
Os respiros estão sem obstrução?
Deu uma verificada no carter? As vezes um ou outro parafuso deixa vazar óleo. Tem que tirar tudo e passar cola.. trocando o óleo do motor, claro.
A bomba de vácuo, como o Rafael disse, pode incomodar também, mas o vazamento é grande! Os dois selos dela estão no lugar?
Abs

Citação:

---

Postado originalmente por SergioMedeiros

Wald, eu tava com problema semelhante e era somente o retentor do diferencial dianteiro. Mas o seu, como disse, vem de cima certo? Estranho...
A cor do óleo do diferencial é esverdeado, bem clarinho. Ainda mais se for novo.
Os respiros estão sem obstrução?
Deu uma verificada no carter? As vezes um ou outro parafuso deixa vazar óleo. Tem que tirar tudo e passar cola.. trocando o óleo do motor, claro.
A bomba de vácuo, como o Rafael disse, pode incomodar também, mas o vazamento é grande! Os dois selos dela estão no lugar?
Abs

---

Oi Sergio,

PARECE que vem de cima e do lado do diferencial. Já verifiquei tudo que disseram e o vazamento é realmente do diferencial. Um dos selos da bomba de vácuo (que troquei tem tres meses por uma original Wabco) tá até um pouco sujo, mas passei a mão nele e não vi que era dele o vazamento.

O meu óleo tá escuro...talvez um verde escuro.

Quanto ao respiro, vc falou uma coisa agora que lembrei de outra...:pensativo: há um tempinho atrás, (não sei se foi antes ou depois do vazamento), o "mexânico" COLOU a mangueirinha do suspiro. Ela tava saindo ou partida, não sei, e como ele num tava conseguindo repor, ele simplesmente meteu super bond e colou!!! :shock:

Na hora achei meio (muito) gambiarra, mas não achei que isso ia dar algum tipo de problema.

Acho que vou pedir pra trocar o óleo do diferencial.

Será que com o óleo novo (sem mexer em retentor nem nada) o vazamento pode piorar o diminuir? Eu imagino que a viscosidade de um oleo novo pode impedir/reduzir esse vazamento...ou falei besteira?

Qual especificação do óleo do diferencial e quantos litros?

Abs

Wald

Citação:

---

Postado originalmente por Waldmartins

Oi Sergio,

PARECE que vem de cima e do lado do diferencial. Já verifiquei tudo que disseram e o vazamento é realmente do diferencial. Um dos selos da bomba de vácuo (que troquei tem tres meses por uma original Wabco) tá até um pouco sujo, mas passei a mão nele e não vi que era dele o vazamento.

O meu óleo tá escuro...talvez um verde escuro.

Quanto ao respiro, vc falou uma coisa agora que lembrei de outra...:pensativo: há um tempinho atrás, (não sei se foi antes ou depois do vazamento), o "mexânico" COLOU a mangueirinha do suspiro. Ela tava saindo ou partida, não sei, e como ele num tava conseguindo repor, ele simplesmente meteu super bond e colou!!! :shock:

Na hora achei meio (muito) gambiarra, mas não achei que isso ia dar algum tipo de problema.

Acho que vou pedir pra trocar o óleo do diferencial.

Será que com o óleo novo (sem mexer em retentor nem nada) o vazamento pode piorar o diminuir? Eu imagino que a viscosidade de um oleo novo pode impedir/reduzir esse vazamento...ou falei besteira?

Qual especificação do óleo do diferencial e quantos litros?

Abs

Wald

---

Wald, tudo certo? Cara, se o teu óleo tá meio escuro já, e tem vazamento, se trocar só vai piorar. Óleo novo é mais fino... vaza mais. O que pode estar acontecendo também é o cara ter entupido o respiro do diferencial, e aí o óleo esquenta com o uso, faz pressão e vaza mesmo! Pior que tá colado né... não dá nem pra tirar o caninho e assoprar? Dá uma verificada nisso, pois o respiro entupido pode mandar teu retentor pro saco...
Sabe se o cara chegou a desmontar o diferencial por algum motivo? Ele tirou todos os parafusos e a tampa? Pode ser falta de cola na hora de fechar novamente o diferencial.
Óleo para diferenciais é EP 90 ou 75W90.
Onde que pinga? Bem na extremidade de baixo do diferencial, logo após o bujão? Tira uma foto da bolota aí pra dar uma idéia, pois o local do pingo diz muita coisa sobre ele... hehe
Grande abreço
Sergio

Para ver se esta entupido o respiro basta assoprar com o caninho no lugar mesmo... se tiver entupido não passa ar. Se passar com pouco de pressão esta OK (voce sente o ar voltando)... caso passe com extrema facilidade (como um canudo de suco) pode estar rompido pelo caminho e pode contaminar em travessias de alagados.

Não custa caro a cola da tampa do diferencial, sangra ele todo, abre os parafusos e cola a tampa de novo no lugar depois de limpar muito bem o lugar e desengordurar onde faz contato... se atentar para o aperto que deve ser em "X" como se faz com cabeçotes. Coloca óleo novo e boa... mal não vai fazer! E pode solucionar seu problema... andar com vazamento conhecido não é bom!

O guincho mecânico que instalei tive que trocar um retentor da tomada de força que custou R$8,00 ... Com o óleo antigo não vazava, foi trocar pelo novo e começou a gotejar (ainda bem que fiz toda revisão antes de instalar portanto ficou mais fácil de trocar. É um sabó usado em cambio de implemento agrícola da agrale... segundo consta no catalogo. Acabou o pinga pingakkk

Citação:

---

Postado originalmente por lucar

Para ver se esta entupido o respiro basta assoprar com o caninho no lugar mesmo... se tiver entupido não passa ar. Se passar com pouco de pressão esta OK (voce sente o ar voltando)... caso passe com extrema facilidade (como um canudo de suco) pode estar rompido pelo caminho e pode contaminar em travessias de alagados.

Não custa caro a cola da tampa do diferencial, sangra ele todo, abre os parafusos e cola a tampa de novo no lugar depois de limpar muito bem o lugar e desengordurar onde faz contato... se atentar para o aperto que deve ser em "X" como se faz com cabeçotes. Coloca óleo novo e boa... mal não vai fazer! E pode solucionar seu problema... andar com vazamento conhecido não é bom!

O guincho mecânico que instalei tive que trocar um retentor da tomada de força que custou R$8,00 ... Com o óleo antigo não vazava, foi trocar pelo novo e começou a gotejar (ainda bem que fiz toda revisão antes de instalar portanto ficou mais fácil de trocar. É um sabó usado em cambio de implemento agrícola da agrale... segundo consta no catalogo. Acabou o pinga pingakkk

---

Fiz o "teste do suspiro" e está tudo ok. Um pouco de pressão com o ar voltando.

Vou postar umas fotos pra vcs tentar me ajudar.

Isso se eu conseguisse postar as fotos... :(

Anexo 415153Anexo 415154Anexo 415155Anexo 415156Anexo 415157

Pronto...agora foi...:concordo:

Abs

Wald

Foi não Wald... parece que o fórum tá com problemas pra postar fotos... tive o mesmo problema esses dias atrás.

PQP!!!

De quem foi a idéia de mudar o layout do site!?!?!?

Ao lado de enviar resposta rápida tem a opção de "modo avançado" responde por lá e anexa a foto normalmente no ícone igual da resposta rápida que você consegue! Minhas respostas bugaram também e pude anexar por lá! Abç!

Você esta querendo meter a mão na "graxa" ... faça o que eu te disse...

Drena o óleo.....Saca a tampa do diferencial... limpa bem tudo, passa uma lixa bem fina para tirar toda sujeira, desengordura tudo... eu passo até alcool 92º antes de aplicar o silicone... coloca a tampa com silicone novo... APERTA TUDO EM "X" ou seja um parafuso de cada lado e assim sussecivamente... esse video é de um omega... mas mostra bem como deve ser limpo e adicionado o silicone.... Como troca o oleo do diferencial do omega - YouTube

Depois para encher o diferencial eu tenho um esquema igual a esse aqui...http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...a-de-oleo.html faz tranquilo sem pressa.... mas lembra de sempre ir mantendo tudo muito bem limpo!!

Anexo 415232Anexo 415233Anexo 415234Anexo 415235Anexo 415236

tentando no modo avançado...