Defender TD5 vs agua!!!

Citação:

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Postado originalmente por Rones Jr

1 - a história do TD5 inclinar com pouco diesel já era....é balela. Já passei em cada pirambeira com luz na reserva e nada de problema.
2 -Com o Nano vc faz muita coisa de configuração, mas com certeza a principal é não ficar batendo cabeça...iria direto ao ponto ou ao menos eliminaria um caminhão de possibilidades...

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Não entendendo nada de TD5, mas entendendo muito da oficina que vc levar...kkkkkkkkkkkkkkkk

Os caras são bons, mas tem que ficar esperto lá pq eles fazem de tudo pra te "empurrar" peças novas (lógico são revendedores da Bearmach) e serviços "desnecessários" para ganhar uma grana ("normal", eles vivem disso). Eu estou levando minha VTR lá na segunda para troca de óleo e olhar a suspensão, mas sempre esperto quanto a isso.

Abs e se estiver lá na oficina segunda pela manhã, a gente conversa!

Wald

Boas e más noticias! Agora fui tentar ligar ela antes de pedir um reboque e a bomba funcionou!!!Voltou a fazer o barulho injetando!
Porem o jipe nao ligou, sera que pelo fato de ter tentando dar partida umas 4 vezes sem a bomba funcionar acabou entrando ar?

Citação:

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Postado originalmente por Waldmartins

Não entendendo nada de TD5, mas entendendo muito da oficina que vc levar...kkkkkkkkkkkkkkkk

Os caras são bons, mas tem que ficar esperto lá pq eles fazem de tudo pra te "empurrar" peças novas (lógico são revendedores da Bearmach) e serviços "desnecessários" para ganhar uma grana ("normal", eles vivem disso). Eu estou levando minha VTR lá na segunda para troca de óleo e olhar a suspensão, mas sempre esperto quanto a isso.

Abs e se estiver lá na oficina segunda pela manhã, a gente conversa!

Wald

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Poise Wald,tem que evitar ir la Hahahaha
Por isso que estou sem pressa nenhuma de rebocar!! Tem que tentar entender o que aconteceu antes de levar, que dinheiro pra eles é capim hehehe!

então...agora q a bomba deu sinal de vida, fez o procedimento de purga?

Estou tentando fazer! Mas a bateria que foi pro saco agora!
estou fazendo chupeta com a tracker, mas não esta dando uma carga legal não! Ai estou dando intervalo de uma pra outra! Mas ainda nada...

Tracker,

Segundo o RAVE da Disco Td5 (pg 19-1-13), a purga do ar do sistema de injeção segue o seguinte procedimento:

1. Desliga a chave e espera 15seg.;
2. Liga a chave até posição II (acende o painel sem dar ignição);
3. Aguarda 3min;
4. Pisa no acelerador até o fundo;
5. Com o pé no fundo, aciona ignição;
6. Assim que o motor passar dos 600 giros, tira o pé e solta a chave. Não passar de 30seg. tentando;
7. Se falhar o procedimento, repete desde o passo 1.

Semana passada tirei os bicos para trocar o-ring e arruela de cobre. No final da montagem, fiz este procedimento. Pegou na terceira tentativa.
O João cj3 teve problema parecido. Fez este procedimento e o motor pegou na quarta tentativa
Boa sorte.

Ok Renato, amanha vou instalar a bateria e vou fazer estes procedimentos! Tomara que dê certo!!
Valeu pela dica:concordo:

Prezados! Boa noticia!!!
Fiz o procedimento purga como sugerido e o TD5 pegou!
Agora tudo funcionando normal! No começo ficou saindo fumaça branca e deixei ligado por quase 1 hora, ja liguei/desliguei um monte de vezes, a fumaça acabou... Agora so a preta e de leve!!!
obrigado a todos pela atenção e tomara que agora esteja tudo certo!
:concordo:

Boa Tracker..mas ainda acho q não foi nada no módulo..
se foi isso trata de arranjar um jeito de isolar isso...

Citação:

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Postado originalmente por Rones Jr

Boa Tracker..mas ainda acho q não foi nada no módulo..
se foi isso trata de arranjar um jeito de isolar isso...

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Rones, acredito ter sido um pouco de água nos fusiveis e rele! Desmontei todos eles, despluguei todos os plugs debaixo do banco, deixei secando e a bomba voltou! Ai fiz o procedimento da purga umas 8 vezes e deu certo! Agora vou isolar tudo, vedar a caixa o maximo que puder e substituir os fusiveis! E passar longe de água hehe! Agua agora so dos estribos pra baixo!!!
vc ja chegou a comprar daqueles fusiveis maiores? Tipo de 100 ah, 60 e 30? Desses modelos ainda não tinha visto!
e o Nanocom esta proxima semana começo a ver como faço pra adquirir 1! Vc tambem comprou com os portugueses ou foi direto do site que me passou?

sobre os fusíveis vi nos sites ingleses...sobre o Nano comprei direto com eles...naquele link q te passei..

Alegria durou pouco!!!
Não andei no jipe sabado! Sexta deixei funcionando, agora fui ligar e pegou, mas por 30 segundos, deu uma engasgada e morreu.Não pegou mais. Acendeu a luz de injeção e o acelerador parou de funcionar antes de morrer! Ja desmontei os fuseveis e os conectores do relé deixei no sol.
Quando gira a chave para posição II a bomba entra, a luz da injeção acende depois apaga, acende de novo e não apaga mais!