Pessoal, no processo da retífica do meu motor, obviamente a bomba injetora foi aberta, e fui informado que o "câmi" da bomba está ressecado, e que com isso ele pode ir soltando e enviar pro motor.

Eu procurei no google e não encontrei nada; alguém poderia me explicar o que seria o "cãmi" da bomba injetora? Alguma sugestão para a bomba quanto ao que deve ser feito, kit de reparo, etc... ?

Desde já eu agradeço.