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Que tristeza! Sou grande demais pra Defender!!!

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  • 13/02/2014, 15:13
    fchain
    Caro lrcguitte/Ricardo,
    este antifurto dá um bom acabamento? Ou seja fica um espaço grande (3 a 4cm com ele travado) entre a base do volante e o acabamento da direção? Pergunto isso, pois de uma outra marca o vendedor me disse que ficaria este espaço, nada estético.
    Quando disse: "esse volante sobe bastante em função do cubo.." quer dizer que ele avança para cima e para tras,em direção ao motorista, mas sua "saia" fica a 0,5cm do acabamento da coluna como no original?
    Abraço.
  • 18/02/2014, 18:33
    Vacaria
    Wald, tive o mesmo problema! Tenho 1,91 de altura!
    Eu namoro a Land Rover desde que eu tinha 9 anos de idade! Isso mesmo: 9 anos! Sou da época em que ia nas locadoras alugar fitas VHS para ficar assistindo as edições do Camel Trophy... Ficava babando naquilo!
    Quando chegou o grande dia em que consegui juntar a coragem material ($$) para adquirir uma, tive uma decepção gigantesca: meu mundo caiu, plagiando Maysa.
    Simplesmente não tem espaço para o braço esquerdo; para ficar confortável, eu teria de dirigir sempre com o vidro aberto! Achei estranho isso, pois o espaço entre os bancos dianteiros é grande! Sem falar que o volante me aperta...
    Certamente há soluções para resolver isso (tem que ter), mas me caíram os butiás do bolso... Sonho de criança quebrado pela genética!
    Resumo da ópera: comprei uma Toyota Bandeirantes 2001 (último ano de fabricação) e estou apaixonado! Espaçosa para o motorista e confortável. Confesso que minha paixão continua sendo a Land Rover (TDi 90), mas com essa decepção amorosa eu acabei caindo nos braços de outra...rs!
    Abraços!!



    Citação:

    Postado originalmente por Waldmartins Ver Post
    Pessoal,

    desculpem criar um t'opico de lamentacao (teclado desconfigurado), mas hoje fui ver a 90tinha que tava namorando e descobri que sou muito grande pra ela!!! :(

    Tenho 1,95m e ao entrar no carro, o volante ficou rocando na minha perna!!! Fora que eu vi que vou ter que andar com os vidros abertos (isso nem e problema praa mim) ou vou ficar de lado...

    A 90tinha ta com bancos rallye desing sport que ate ajudou no encaixe, mas digamos que tive que tirar o macaco que ficava atras dos bancos e colocar o mais encostado possivel e digamos que ficou 90% bom. O cara da oficina me falou que eh possivel tirar aquela chapa atras do banco e por tipo um santo antonio e isso aumentaria a distancia em uns 15 cm, o que seria suficiente.

    Bom, num vou ficar so me lamentando e ainda quero comprar essa land, queria pedir opinioes e sugestoes a respeito.

    Primeiro, sera que da pra retirar aquela chapa mesmo (Land Rover Defender 90 2001) e colocar um santo antonio que permita que eu ponha o banco mais atras?

    Segundo, tem como colocar um volante um pouco menor ou escamoteavel? Isso ja resolveria meu problema...

    Valeu galera!!!

    Abs

  • 18/02/2014, 20:09
    viniciussaliba
    Vacaria já andou numa discovery 1 tdi300? Ela alia quase todas as características offroad da defender mas com uma posicao de dirigir incrivel, além de ter sido o carro principal de várias edicoes do camel trophy, para mim a discovery 1 tdi300 é o carro.
  • 18/02/2014, 21:13
    Vacaria
    Salve, Vinicius! So consegui dirigir as tdi 90 e 110; o mesmo problema nas duas: apertado para mim… Talvez a 300 seja a solucao. Mas confesso que a paixao eh a 90. Seria comprar e mudar todo o espaco para o motorista. Futuramente, quem sabe…
  • 18/02/2014, 23:23
    André Sheffer
    Entrando de gaiato na conversa,... Fui buscar minha 90tinha 2001 hj, e voltei andando 160km... Acho q pq foi minha "primeira vez com ela... Nem percebi que era torta hehehe... Coisa de quem está apaixonado... Tenho1,80m e 75kg... Ou seja, ela é perfeita p mim... E o braço, eu coloco p fora, que graça tem dirigir um caminhãozinho se não posso colocar o braço p fora e deixar ele mais queimado que o outro?

    Abs!
  • 19/02/2014, 06:07
    bello
    Citação:

    Postado originalmente por Vacaria Ver Post
    Salve, Vinicius! So consegui dirigir as tdi 90 e 110; o mesmo problema nas duas: apertado para mim… Talvez a 300 seja a solucao. Mas confesso que a paixao eh a 90. Seria comprar e mudar todo o espaco para o motorista. Futuramente, quem sabe…

    Vacaria, quanto ao braço esquerdo não tem muito o que fazer porém quanto as pernas vc consegue colocar o banco bem mais para trás (pelo menos nos 110 e nos 90 que não tem aquela parede atrás dos bancos), é só comprar uns prolongadores de trilho que são vendidos no mercado. Quanto as pedais também é possível, com algum trabalho e sem muita dó) alinha-los.
    Abs
    Sergio
  • 19/02/2014, 18:55
    ToribioMalagodi
    Citação:

    Postado originalmente por bello Ver Post
    Vacaria, quanto ao braço esquerdo não tem muito o que fazer porém quanto as pernas vc consegue colocar o banco bem mais para trás (pelo menos nos 110 e nos 90 que não tem aquela parede atrás dos bancos), é só comprar uns prolongadores de trilho que são vendidos no mercado. Quanto as pedais também é possível, com algum trabalho e sem muita dó) alinha-los.
    Abs
    Sergio

    AHUhuahua tenho 1,95, na minha disco caibo perfeitamente, mas no comeco me assustei que era apertado, mas regulando o banco elétrico, consequi ficar confortavel e sempre com braço esquerdo na janela para arrepiar os pelos do braco hehe
  • 19/02/2014, 21:54
    Waldmartins
    Galera,

    a solução mais simples é mesmo a troca do volante por um de raio menor. Eu não fiz na minha porque estou querendo deixá-la mais original possível. Mas depois de meses com ela (se não me engano, foi por agora que comprei a minha 90tinha ano passado), me adaptei ao modo de dirigir.

    Lógico que o volante ainda pega (as vezes) na perna, mas bem menos que antes. E isso não me incomoda mais.

    Agora um detalhe importante:

    Esse trilho que aumenta o espaço que o banco corre, aumenta no máximo uns 15cm no modelo Def 90 fabricados acima de 2000 (ou seja, 2001 pra cima) e menos que isso nos modelos antes de 2000. Pode ser que ajude no problema das pernas pegando no volante mas pode PIORAR oorque o trilho eleva a altura dos bancos!!! :putz:

    Abs

    Wald
  • 20/02/2014, 08:11
    Átila Duarte
    Fala Wald!!

    Quando vier a BH, venha na viatura pra podermos dar umas voltas por aqui...tomando Coca ou Suco, claro (Lei seca tá osso).

    Abs
  • 20/02/2014, 19:43
    pedrohenriquerocha
    Amigo, eu tenho 1,90 e tenho uma 110. O que eu fiz foi o seguinte: joguei os bancos da fileira do meio para trás uns 20cm, fiz uma adaptação no banco do motorista. Assim, todo mundo vai mais confortável. Todos que andam no meu carro se amarram e fazem igual, pois ficou muito bom. sem contar que cheguei o banco do motorista mais para a direita. ficou ótimo e o volante nao pega na perna mais.
  • 21/02/2014, 14:38
    batiati
    Citação:

    Postado originalmente por pedrohenriquerocha Ver Post
    O que eu fiz foi o seguinte: joguei os bancos da fileira do meio para trás uns 20cm, fiz uma adaptação no banco do motorista. Assim, todo mundo vai mais confortável. Todos que andam no meu carro se amarram e fazem igual, pois ficou muito bom. sem contar que cheguei o banco do motorista mais para a direita. ficou ótimo e o volante nao pega na perna mais.

    Opa! deve ter ficado bacana
    Mande umas fotos!!!
  • 22/02/2014, 20:27
    MFREITAG
    Hoje coloquei o banco do motorista de uma Defender Puma no lugar do meu Rallye Design e fiquei surpreso com a melhor postura para quem é mais alto (eu tenho 1,88m). Por ele ser mais baixo que o Rallye a visão melhora, pois fico mais afastado do teto. O apoio das costas também é confortável e o trilho afasta bem para trás. Com o volante eu nunca tive problemas, mas no futuro pretendo trocar só pela estética.
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