Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

https://lh3.googleusercontent.com/jw...g=w786-h589-no

Hugo, é um soquete estriado que pega 6 tipos de medidas-formatos diferentes de parafusos e não danifica o dito cujo.


Hoje, se fosse atualizar minhas ferramentas, começaria por um jogo bem completo desses soquetes estriados.


Valeu pela dica de onde apoiar o cavalete corretamente!

https://lh3.googleusercontent.com/aJ...P-n=w86-h44-no

https://lh3.googleusercontent.com/_g...w=w442-h589-no






https://lh3.googleusercontent.com/nx...g=w786-h589-no

A porca estava praticamente solta, bem frouxa mesmo... só o travamento estava segurando a porca e o cubo no lugar...





https://lh3.googleusercontent.com/ow...w=w764-h589-no






https://lh3.googleusercontent.com/Q3...Q=w786-h589-no

O´´destravamento´´da porca 52 é automático na desmontagem...





https://lh3.googleusercontent.com/vM...g=w786-h589-no

Retirando a arroela-espaçador






https://lh3.googleusercontent.com/tT...w=w786-h589-no

Com um tranco forte com as duas mãos, o rolamento externo se desloca pra fora do eixo.





https://lh3.googleusercontent.com/rU...g=w786-h589-no

A aparência da graxa é boa sem jeito de contaminação, o que comprova o bom estado dos retentores em

geral e uso pregresso do carro.


A impressão é que mesmo com a correta manutenção feita pelo antigo dono e a presença farta de graxa,

existia algum problema de desgaste prematuro acentuado, ao menos nesse eixo dianteiro direito.


.

https://lh3.googleusercontent.com/kM...w=w769-h589-no

Putz! provavelmente defeito de rolamento! na hora achei que pudesse ter o cubo danificado pelo rolete fujão.






https://lh3.googleusercontent.com/HN...A=w753-h589-no

Na sequência correta, agora sai o espaçador.

*Existe uma lista LR de medidas sobre esses espaçadores do cubo, sendo necessário a troca após leitura de folga, geralmente

depois de muuuuuito uso severo ou pequenos danos ocasionais ocorridos durante manutenção.

A idéia conceitual dos malas dos Inglêses, era que o carro não poderia parar JAMAIS!!




https://lh3.googleusercontent.com/fH...A=w786-h589-no

Por fim, sai o segundo rolamento, aparentemente em bom estado finalizando assim desmontagem.

.

Caro meccano.
Parabéns por nos oferecer essa verdadeira "aula de manutenção".:curtir:
háa, o 6° agradecimento é o meu.!

Abraço;

Meccano
Teve erro na última montagem, as pistas externas dos rolamentos não asentaram direito nos batentes dos cubos e não bateu o cubo com marreta de borracha na hora do primeiro aperto.

Mecanno ,

:palmas: Estamos aguardando ansiosos a publicação do seu livro !! É sério .... KKKK

Hugo,
vc está no nível do Clemente e do Portela (sumidos do forúm). :palmas:

Citação:

---

Postado originalmente por xibiu!!!

Caro meccano.
Parabéns por nos oferecer essa verdadeira "aula de manutenção".:curtir:
háa, o 6° agradecimento é o meu.!

Abraço;

---

Agradecido pela consideração Xibiu!!

https://lh3.googleusercontent.com/Mt...S7Q=w86-h44-no

Citação:

---

Postado originalmente por Nelson Defender 110

Mecanno ,

:palmas: Estamos aguardando ansiosos a publicação do seu livro !! É sério .... KKKK

Hugo,
vc está no nível do Clemente e do Portela (sumidos do forúm). :palmas:

---

Olá Nelson! não dá pra livro não broder... Olha, não pude acompanhar todas as digressões sobre Defender

vindas do Portela, doctor no entendimento geral do carro, mas o Clemente tem um conhecimento

prático aliado ao teórico que é total, pena que o cara sumiu do mapa! vai ver comprou um Troller, ou pior,

está andando de Hiunday por aíhihihii!!



https://lh3.googleusercontent.com/se...P=w142-h158-no

Citação:

---

Postado originalmente por Hugo4x4

Meccano
Teve erro na última montagem, as pistas externas dos rolamentos não asentaram direito nos batentes dos cubos e não bateu o cubo com marreta de borracha na hora do primeiro aperto.

---

https://lh3.googleusercontent.com/CA...Q=w851-h638-no

Hugo, essa possibilidade de erro na montagem da pista tem bastante a ver... alguma merda aconteceu!


Considerando um pouco: Quando se faz a colocação das pistas do rolamento no cubo, se faz dando verdadeiras porradas

sem dó na ferramenta que por sua vez soca a pista no lugar, digo isso, porque, quando se chega no fim do alojamento

da pista, o som da pancada muda a ponto da outra pessoa que eswtava na garage perceber. difícil alguem mínimamente

profíssional montar´´quase´´direito a pista. Mas é totalmente possível.






https://lh3.googleusercontent.com/6N...w=w851-h638-no

...ou pode ser um rolamento defeituoso em 600 mil fabricados... vai saber...


.

https://lh3.googleusercontent.com/FR...A=w836-h638-no

...e no meio daquela cervejada toda, tinha um single malt escondido no armário do velhaco!





https://lh3.googleusercontent.com/On...Q=w851-h638-no


chave de fenda grande funciona bem para sacar o retentor usado, mas com cuidado para não riscar a pista do retentor no cubo.






https://lh3.googleusercontent.com/Od...Q=w851-h638-no





.

https://lh3.googleusercontent.com/-E...A=w851-h638-no








https://lh3.googleusercontent.com/5A...g=w823-h638-no

É sempre bom ter um moto-esmeril ou no mínimo uma lima nova e poderosa por perto, é necessário fazer a´´ponta´´

várias vezes dessa ferramenta por causa do desgaste das pancadas.






https://lh3.googleusercontent.com/U-...w=w851-h638-no







https://lh3.googleusercontent.com/kl...w=w851-h638-no








https://lh3.googleusercontent.com/BQ...g=w830-h638-no








https://lh3.googleusercontent.com/8m...w=w727-h638-no








https://lh3.googleusercontent.com/Qh...g=w813-h638-no

flop!

https://lh3.googleusercontent.com/XB...Q=w997-h638-no

Na pista do rolamento, nenhum´´calo´´ou vestígios de abuso no torque de aperto ou acidente de trajeto tipo buraco-

que-entorta-rodas-de-Defender, buracos assim existem em SP!






https://lh3.googleusercontent.com/1h...A=w851-h638-no







https://lh3.googleusercontent.com/zx...Q=w545-h638-no







https://lh3.googleusercontent.com/Eg...Q=w532-h638-no