land nos andes

[Luis Henrique Pereira]

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Amigos,estou indo com familia agora em janeiro para Cusco(Peru),me informaram que o sistema de arrefecimento da land sofre muito nas altas altitudes ocasionando a ruptura de mangueiras, gostaria de saber se esta informação procede ou e só falta de manutenção de dono descuidado, e se e necessário levar peças de sobressalênçia,valeu Luis.

[CGAUER]

Luis,

pura balela! Conversa para boi dormir.

Já estive em mais de 5200m de altitude com toda força nas subidas e nunca saiu uma gota sequer de fluído ou sequer o ponteiro saiu da posição de sempre.

É importante que tudo esteja ok, tampa, bomba d'água, acoplamento viscoso, mangueiras e fluído long-life rosa na proporção de 50-50% de fluído e água destilada.

O comportamento de todos os LRs que usamos nos Andes foi sempre exemplar. Nada, nada, nada para observar.

Abraços

Clemente

Amigos,estou indo com familia agora em janeiro para Cusco(Peru),me informaram que o sistema de arrefecimento da land sofre muito nas altas altitudes ocasionando a ruptura de mangueiras, gostaria de saber se esta informação procede ou e só falta de manutenção de dono descuidado, e se e necessário levar peças de sobressalênçia,valeu Luis.

[Luis Henrique Pereira]

Grande Clemente,muito obrigado já imaginava isso,o mapinguari(defender 130)esta como manda o figurino,todos os fluidos novos ,revisão em dia,desde já valeu,qdo tiver a fim de conheçer novos ares Rondônia esta a sua espera para belas trilhas e incursões abraços e mais uma vez obrigado pelo vasto conhecimento!Valeu Luis.

[Meccano]

...uma Def 110 cruzando o Salar cheia de Italianas!!

[scadufax]

Luis,
já fui para Cuzco, passei ai por PVH, sai cedo e dormi em Puerto Maldonado, no outro dia fiz mais cambio de moeda em uma casa de câmbio, compra de folha de coca para mascar e aliviar sintomas da altitude - a rodovia ainda estava sendo pavimentada e acabamos dormindo em um acampamento da construtora (isto já foi uma novela). Mas vamos ao seu tópico, no outro dia comecei a subir os Andes (3500 m acho), estrada de chão, verifiquei que a fumaça preta aumentou, mas fui embora. Na descida (4700 m), sem acelerar, quando voltava a acelerar soltava um tufo de fumaça ... isto me preocupou no início, depois fiquei sabendo que era uma questão de Combustível x Quantidade de O2 apenas.

Veja o tópico onde pessoal discutiu assunto parecido:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...combustao.html (qual efeito da altitude sobre a combustão?)

[Allex Cruz]

Amigos,estou indo com familia agora em janeiro para Cusco(Peru),me informaram que o sistema de arrefecimento da land sofre muito nas altas altitudes ocasionando a ruptura de mangueiras, gostaria de saber se esta informação procede ou e só falta de manutenção de dono descuidado, e se e necessário levar peças de sobressalênçia,valeu Luis.

Olá Luis Henrique, sou de Rio Branco, tenho uma Defender 110, 2010, e já estive em três oportunidades em viagem pelos Andes, com altitudes superiores à 5000msnm. Em uma única oportunidade, tive problemas, mas nada sério. A tampa do reservatório do liquido de arrefecimento não estava com a vedação devida e, por isso, houve fuga de vapor proveniente do mesmo. A temperatura do motor, entretanto, não foi alterada.

[enymuller]

...uma Def 110 cruzando o Salar cheia de Italianas!!

E vc foi tirar foto da Defender poxa!!!! Kd as italianas???? kkkkkkkk
Abraços,
Marcelo