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  • #1
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Defender 110 - 11 passageiros - microonibus




    Pessoal,
    meu carro é um Defender 110. Como é 1996/1997 foi importado da Inglaterra com 11 lugares.
    Então no meu documento do DETRAN - RJ , naturalmente constam 11 passageiros e tipo MICROONIBUS.

    Este ano resolvi reduzir a quantidade de passageiros no documento, de 11 para 7 .

    Consegui !!!

    Após retirar os assentos e os cintos de segurança, mandar emitir um Certificado de Inspeção Veicular (R$ 160,00) , pagar um DUDA de alteração de caracteristica (R$ 96,00), arrumar uma nota fiscal do serviço de retirada dos bancos (R$ 10,00) e por ultimo perder bastante tempo no posto do DETRAN do CEASA (Av. Brasil) .

    Só ficou um problema...

    No campo ESPECIE TIPO do veículo continua PAS/MICROONIB.

    Pergunta para quem tem Defender 110 aqui no Rio de Janeiro: os seus veiculos também são MICROONIBUS ? Qual tipo vem escrito no CRLV ( o doc do veiculo) ?


    No posto do DETRAN me orientaram a abrir um processo administrativo... Já estou imaginando a via crucis !
    Saudações,
    Nelson
    DEFENDER 110 - 1997

  • #2
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    doc

    Nelson, minha Defender vem escrito Mis/Caminhoneta porem o ano é 04/04

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Nelson Defender 110 Ver Post
    Pessoal,
    meu carro é um Defender 110. Como é 1996/1997 foi importado da Inglaterra com 11 lugares.
    Então no meu documento do DETRAN - RJ , naturalmente constam 11 passageiros e tipo MICROONIBUS.

    Este ano resolvi reduzir a quantidade de passageiros no documento, de 11 para 7 .

    Consegui !!!

    Após retirar os assentos e os cintos de segurança, mandar emitir um Certificado de Inspeção Veicular (R$ 160,00) , pagar um DUDA de alteração de caracteristica (R$ 96,00), arrumar uma nota fiscal do serviço de retirada dos bancos (R$ 10,00) e por ultimo perder bastante tempo no posto do DETRAN do CEASA (Av. Brasil) .

    Só ficou um problema...

    No campo ESPECIE TIPO do veículo continua PAS/MICROONIB.

    Pergunta para quem tem Defender 110 aqui no Rio de Janeiro: os seus veiculos também são MICROONIBUS ? Qual tipo vem escrito no CRLV ( o doc do veiculo) ?


    No posto do DETRAN me orientaram a abrir um processo administrativo... Já estou imaginando a via crucis !

    Sou de SP, meu 110/98 também é microonibus e 11 passageiros. NUnca me preocupei com isso pois até agora foi uma vantagem pois pago metade da alíquota do IPVA, em compesação o DPVAT é maior, mas até agora compensou. Daqui a pouco, pela depreciação natural equeda do valor venal não vai compensar mais e ai talvez eu mude para 7 lugares. Ë bom lembrar que é preciso carta classe D para dirigir.
    Depois poste aqui o resultado, vai ser útil para muita gente.
    Abs
    Sergio

  • #4
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Valeu Alexandre,

    só complementando: quantos passageiros estão no doc (campo CAP / POT/ CIL ) ? E qual o valor pago no DPVAT ?

    No meu caso, acho que por ser MICROONIBUS estou pagando R$ 247,42.

    Carro de passeio ou utilitário acho que paga cerca de R$ 90,00.

    Citação Postado originalmente por Alexandre Tietsche Ver Post
    Nelson, minha Defender vem escrito Mis/Caminhoneta porem o ano é 04/04
    Saudações,
    Nelson
    DEFENDER 110 - 1997

  • #5
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Pois é Sergio,

    uma das razões para eu diminuir o número de assentos, foi a questão da necessidade da carteira D (a minha é AB - carro e moto).

    A outra questão é o valor do DPVAT muito mais caro.

    No Rio de Janeiro, o IPVA nunca foi mais barato (pagava cerca de R$ 900,00).

    Agora, como o carro fez 15 anos, no Rio é isento de IPVA mas paga as outraS taxas + DPVAT.

    Como relatei, consegui reduzir no numero de passageiro para 7 (poderia ter deixado até com 5 ).

    Mas continuou o MICRONIBUS...

    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Sou de SP, meu 110/98 também é microonibus e 11 passageiros. NUnca me preocupei com isso pois até agora foi uma vantagem pois pago metade da alíquota do IPVA, em compesação o DPVAT é maior, mas até agora compensou. Daqui a pouco, pela depreciação natural equeda do valor venal não vai compensar mais e ai talvez eu mude para 7 lugares. Ë bom lembrar que é preciso carta classe D para dirigir.
    Depois poste aqui o resultado, vai ser útil para muita gente.
    Abs
    Sergio
    Saudações,
    Nelson
    DEFENDER 110 - 1997

  • #6
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Nelson, meu doc não serve muito de referência porque é uma bagunça só.
    Primeiro porque apesar de ser uma 110 o modelo consta como HCPU (pick up).

    Capacidade: 1.20ton
    pot: 116
    cil: 25

    No campo de observações vem dizendo "Capacidade alterada para 9passageiros"

    O DPVAT acho que é 90 e pouco mesmo. A Vantagem de estar escrito "HCPU" é que a base de cálculo utiliza a tabela FIPE e o valor da HCPU é uns 18 a 20 mil abaixo de uma STD.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Nelson Defender 110 Ver Post
    Pois é Sergio,

    uma das razões para eu diminuir o número de assentos, foi a questão da necessidade da carteira D (a minha é AB - carro e moto).

    A outra questão é o valor do DPVAT muito mais caro.

    No Rio de Janeiro, o IPVA nunca foi mais barato (pagava cerca de R$ 900,00).

    Agora, como o carro fez 15 anos, no Rio é isento de IPVA mas paga as outraS taxas + DPVAT.

    Como relatei, consegui reduzir no numero de passageiro para 7 (poderia ter deixado até com 5 ).

    Mas continuou o MICRONIBUS...
    Nelson, aqui em SP. deixam de pagar IPVA veículos com mais de 20 anos.
    Quanto ao "MICROONIBUS", pelo que eu pesquisei anos atrás, a definição de microonibus é para veículos que carregam mais de 9 passageiros (pelo menos em SP), se o seu tem agora 7 lugares, o titulo microonibus deveria sair automaticamente.
    Vou deixar o meu como microonibus por mais uns anos, depois pretendo fazer a transição.
    ABs
    Sergio

  • #8
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    Citação Postado originalmente por bello Ver Post
    Nelson, aqui em SP. deixam de pagar IPVA veículos com mais de 20 anos.
    Quanto ao "MICROONIBUS", pelo que eu pesquisei anos atrás, a definição de microonibus é para veículos que carregam mais de 9 passageiros (pelo menos em SP), se o seu tem agora 7 lugares, o titulo microonibus deveria sair automaticamente.
    Vou deixar o meu como microonibus por mais uns anos, depois pretendo fazer a transição.
    ABs
    Sergio
    Nelson , achei a definição no CTB:

    AUTOMÓVEL - veículo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para até oito pessoas, exclusive o condutor.
    MICROÔNIBUS - veículo automotor de transporte coletivo com capacidade para até vinte passageiros.

    Pelo CTB, seu Defender NÃO é microonibus!
    Deve ser fácio corrigir isso no documento.
    Abs
    Sergio

  • #9
    Usuário Avatar de scadufax
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    Para quem vai mudar de 11 pessoas para 9 ou 7 tem que fazer as contas antes, as vezes sai muito mais barato mudar para categoria D. Nao foi o caso do nosso amigo Nelson ... queria que a isencao aqui no PR fosse de 15 anos tambem.
    Scadufax
    Land Rover Defender 110 1999 ==> You can go fast .... But I can go anywhere !!
    Land Rover Discovery 3 HSE 2006 TDV6 2.7 ==> anywhere ?!?!?!

  • #10
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Caros Alexandre, Sergio e Scadufax

    obrigado pelas informações.

    Realmente eu também achei que ao reduzir a capacidade da vtr de 11 para 7, automaticamente deixaria de ser MICROONIBUS.

    Mas no DETRAN RJ as coisas não são bem assim ...

    Para mudar o campo ESPECIE TIPO acho que vou tentar um processo administrativo conforme orientou a fiscal no posto do DETRAN.

    Acho que no meu caso deveria ficar : MIS / UTILITARIO (ou seja uso misto, passageiro e carga) .

    Depois posto o resultado.

    Defender 110 - 11 passageiros - microonibus-land-crlv-detran-rj-1.jpg
    4X4 Brasil
    Saudações,
    Nelson
    DEFENDER 110 - 1997

  • #11
    Usuário Avatar de climbr
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    Boa sorte Nelson!

  • #12
    Usuário Avatar de Denilsom
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    Colegas alguem sabe me dizer qual é o tamanho do extintor obrigatorio para defender 110 com essa classificaçao, pois comprei uma e o extintor ta muito grande e vencido não to gostando ta sem lugar pra ele !! grato
    Defender 110 96
    Rural 4x4 76 Maxion 2.5




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