cardan Disco 2

Neste fim de semana, o cardan dianteiro foi removido. A cruzeta anterior da CV está moída.
Hoje, com a peça dentro do carro, percorri as principais oficinas da região. Na última tentativa, encontrei alguém com segurança e disposição para trocar minhas cruzetas, verificar alinhamento e balancear o cardan original. Orçamento inicial ao redor dos 500 reais.
Quinta feira vou buscar a peça e reinstala-la.
No fim de semana ponho a prova o trabalho e posto comentários.

Pois e.
Não aprovei o cardan com cruzetas novas.
Foram colocadas cruzetas com graxenta. Isto e bom mas, acho o balanceamento ficou prejudicado.
Gera harmônicas de 60km/h. Justo as velocidades padrão de cidade e estrada.
Vou remover e revê balanceamento.
Continuo história depois.

Deixa eu entender melhor:

Você montou seu cardã com apenas as cruzetas convencionais, ou mandou arrumar sua CV substituindo as cruzetas dela????

Desbalanceamento por conta das graxeiras é impossível...

Xará,
As 3 cruzetas do cardan com CV foram trocadas por novas com graxeira. Estão todas alinhadas para facilitar o trabalho de lubrificação.
Por isso, ACHO que pode haver desbalanceamento.
Vou verificar quinta-feira.

Bom, por se tratar de uma peça muito pequena e que fica no centro da massa de todo o conjunto que vira, duvido que isso possa resultar em desbalanceamento.

Pode haver empeno no tubo do cardã.

Ouro detalhe, a peça que mais estraga em uma CV não são as cruzetas, e sim o acoplamento entre as duas partes móveis. É esse componente que obriga as 2 cruzetas assumirem o mesmo angulo entre elas. Quando apresenta folgas, a CV perde sua efetividade. Isso foi verificado????

Abraços

Concordo com o Rento. As graxeiras não são problema.

E sim, o problema é justamente o pino centralizador e seu rolamento/ebuchamento junto a CV.

O balanceamento pode estar ok, mas colocado em ângulo, a vibração vai aparecer.

Soldier on! Vai dar certo!

Abs

Clemente

Citação:

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Postado originalmente por Renato Fraga

Ouro detalhe, a peça que mais estraga em uma CV não são as cruzetas, e sim o acoplamento entre as duas partes móveis. É esse componente que obriga as 2 cruzetas assumirem o mesmo angulo entre elas. Quando apresenta folgas, a CV perde sua efetividade. Isso foi verificado????

Abraços

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Renato / Clemente.
Inicialmente, uma das cruzetas da CV estava, realmente, debulhada.
A decisão de trocar todas e, com graxeira, foi propiciar lubrificação e não precisar trocar outra em breve.
Bom, quanto ao pino centralizador, não tenho parametros para definir folga. O certo é que o conjunto foi desmontado sobre uma bancada, reunidas todas as agulhas, promovida limpeza geral e remontagem com muita graxa.
Não me perguntem a especificação da graxa, hehe. Se necessário pergunto ao eng. Leandro, autor do serviço.
Por fim, agradeço pelos esclarecimentos.
Nesta quinta, removerei o cardan, once more, e levarei para estudos mais aprofundados.
Abraços

Após quase um mês andando de 4x2, recebi meu novo cardan.
Feito com carinho por um das mais conceituadas oficinas da região. As principais transportadoras trabalham com ele. Algumas concessionárias também.
Optamos pelo tipo convencional, sem CV, com cruzetas 27x70 identicas as originais.
O resultado está muito bom. Ficou tão silencioso que agora aparecem todos os outros chiados.
O custo não foi tão baixo, mas o resultado agradou.
Se alguem precisar, mando o contato em MP.
Abraços e feliz Natal

Renato meu amigo,

Descobri o barulho da minha Disco 2 tmb, é na junta CV.
Fui a uma loja de Cardan Especializada aqui no RJ e optei também para uma junta convencional.
Vamos ver se vem dali o barulho. Espero que fique bom.

Abraços

Moro no Rio de Janeiro, tenho uma land 110 e ultimamente apresenta trancos somente quando em primeira ou segunda marcha. Retirei aquele eixo dianteiro que tem cruzetas nas duas extremidades (CARDAN?), existia uma folga em uma das cruzetas. Para minha surpresa a viatura não sai do lugar em nenhuma marcha, ficou sem tração. Como tinha lido no fórum que poderia tirar o cardan dianteiro e a defender continuaria andando, foi uma surpresa. Agora eu pergunto, fiz alguma besteira?

Você esqueceu de bloquear o diferencial central.
Abs
Sergio