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Tópico: E agora?

  • #1
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    Boa noite pessoal, tudo bem?
    Esse é meu primeiro post no fórum. Sou completamente leigo no assunto 4x4, mas estou interessado em comprar uma Defender 110 para fazer algumas viagens pela América do Sul. O problema é que eu andei lendo que a sua produção será encerrada em 2015. Se isso for verdade, por quanto tempo depois de 2015 a empresa deve manter suas peças em produção? Isso pode se tornar realmente um problema no futuro?
    Abraço a todos!

  • #2
    Usuário Avatar de Wilsonbelem
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    02/06/2013
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    Temos os antigos series rodando por ai.. E pecas disponíveis até hj..
    Que Deus guarde a ida e a volta de todos a SL. [ DISCOVERY II TD5 2004 - Remap By Td5 Inside with 1,3Kgf Boost Pressure - ACE + SLS On Board ]

  • #3
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    Então, falando em termos jurídicos. O Superior Tribunal de Justiça, junto com a doutrina que estuda o Código de Defesa do Consumidor, exige que os produtores, neste caso, continue a produção de peças até a "data de validade" de um carro. Isso dura anos.

    Basta olhar o artigo 32, caput e parágrafo único, do CDC:


    "Art. 32. Os fabricantes e importadores deverão assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto.
    Parágrafo único. Cessadas a produção ou importação, a oferta deverá ser mantida por período razoável de tempo, na forma da lei."
    4X4 Brasil
    Ex-Freelander 2 - HSE - 3.2
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  • #4
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    08/07/2014
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    Muito obrigado pela informação pessoal.
    Como ele não será o meu carro de passeio, eu vou comprar um usado e vou trocando as peças aos poucos. Assim eu vou aprendendo sobre a mecânica na prática e interagindo mais com o veículo.

  • #5
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    eh isso ai... eh assim q funciona...

    estou fazendo com a minha Disco 2 2001 TD5

    Citação Postado originalmente por valdeco Ver Post
    Muito obrigado pela informação pessoal.
    Como ele não será o meu carro de passeio, eu vou comprar um usado e vou trocando as peças aos poucos. Assim eu vou aprendendo sobre a mecânica na prática e interagindo mais com o veículo.

  • #6
    Usuário Avatar de Baizai
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    20/06/2012
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    Citação Postado originalmente por Lucas Búrgi Ver Post
    Então, falando em termos jurídicos. O Superior Tribunal de Justiça, junto com a doutrina que estuda o Código de Defesa do Consumidor, exige que os produtores, neste caso, continue a produção de peças até a "data de validade" de um carro. Isso dura anos.

    Basta olhar o artigo 32, caput e parágrafo único, do CDC:


    "Art. 32. Os fabricantes e importadores deverão assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto.
    Parágrafo único. Cessadas a produção ou importação, a oferta deverá ser mantida por período razoável de tempo, na forma da lei."
    Isso me parece ridículo, Lucas. Mais uma vez, a lei querendo mudar a realidade. Enquanto existir demanda, haverá oferta de peças, ainda que paralelas, independentemente de lei dispondo nesse sentido. Colocar em lei essa obrigação vai encarecer ainda mais o custo de produção, criando mais barreiras a entrada de novas empresas. Peço desculpas aos economistas, sou devogado! Abs
    Disco 3 TDV6 S 08/09 (caveirão) - 90tinha 02/03 (silva)

  • #7
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    na teoria 10 anos , na pratica, tem carro zero q nao tem peca de reposicao... vide todos os fords..

  • #8
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    25/11/2013
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    Citação Postado originalmente por Baizai Ver Post
    Isso me parece ridículo, Lucas. Mais uma vez, a lei querendo mudar a realidade. Enquanto existir demanda, haverá oferta de peças, ainda que paralelas, independentemente de lei dispondo nesse sentido. Colocar em lei essa obrigação vai encarecer ainda mais o custo de produção, criando mais barreiras a entrada de novas empresas. Peço desculpas aos economistas, sou devogado! Abs
    É... parece ridículo. Mas é isso o que a Lei fala e é isso que estou passando para vocês. Se a realidade das montadoras é diferente (até porque não vai ser a Lei brasileira que vai regular isso, por serem carros importados), mais benéfica, melhor para nós. Mas um carro de validade longa, vai ter a grande vantagem de ver as montadoras realizando a produção das peças, como, por exemplo, as Defenders. Pior para os carros descartáveis, como um Ford Ka por exemplo.
    Ex-Freelander 2 - HSE - 3.2
    Atual Discovery 3 - S - 4.0

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