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Convex Datacenter
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  • #1
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    22/10/2012
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    Ajuda novato Defender 110 - Satélites e Planetárias




    Bom dia,

    Em primeiro lugar acompanho o forum algum tempo, mas esse é meu primeiro post.

    Moro no RJ e sempre tive vontade de ter uma defender 110. Consegui realizar a minha vontade, mas preciso dar um tapa na menina.

    Eu estava ouvindo um tranco vindo da parte de trás da Defender na hora de passar as marchas. Fiquei um bo tempo "mergulhado" no forum buscando soluções.

    Li sobre a folga nas cruzetas, eixo e tulipas etc. Meu mecânico deu uma olhada no carro e disse que as cruzetas e as tulipas estão ok, que o problema do meu carro é a troca dos 2 satélites e 2 planetárias e, talvez, toda a caixa satélite traseira.

    Andei pesquisando preço e achei bem caro.

    Perguntas:

    Alguem indica um lugar para fazer a cotação? Já fiz com o freitas aqui no RJ Bearmarch
    Existe outra alternativa para trocar essas peças? Talvez de outro carro que sirva na Defender.

    Enfim, quem puder dar uma luz ficarei muito agradecido pois sou novo no mundo das LR e estou 100% perdido nesse assunto.

    Obrigado mais uma vez
    Gustavo

  • #2
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    bota um air locker

  • #3
    Usuário Avatar de vwinit
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    Olha na Tekcom ...
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #4
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    Citação Postado originalmente por seu madruga Ver Post
    bota um air locker
    Oi,

    O que seria o air locker?

    Obrigado

  • #5
    Usuário Avatar de petcho
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    Gpedrazza,

    o air locker é um bloqueio de diferencial acionado por compressor de ar, ele vai no lugar de um diferencial normal, e quando nao esta acionado funciona como um!!!
    mas quando é acionado ele bloqueia e faz a traçao ser dividida por igual entre as duas rodas

    Bloqueio Defender 90/110

    Abraço, Pedro
    Pedro Ribeiro
    LAND ROVER DEFENDER 90-2000

  • #6
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Gustavo,

    antes de colocar a mão no diferencial, verifique o estado do pivô logo acima dele. Na dúvida, troque. Este pivô, comumente chamado de "ball joint" causa exatamente este fenômeno. O mesmo vale para as a folga nas pontas dos eixos.

    Os diferenciais dos 110 são MUITOOOO parrudos, quando dá problema, raro, são apenas os rolamentos...

    Abs

    Clemente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #7
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    Gustavo,

    antes de colocar a mão no diferencial, verifique o estado do pivô logo acima dele. Na dúvida, troque. Este pivô, comumente chamado de "ball joint" causa exatamente este fenômeno. O mesmo vale para as a folga nas pontas dos eixos.

    Os diferenciais dos 110 são MUITOOOO parrudos, quando dá problema, raro, são apenas os rolamentos...

    Abs

    Clemente
    Obrigado a todos pelos posts. Dos males o menor.

    O mecânico ligou e disse que vou precisar apenas das arruelas dos satélites e do pino em formato de cruz que prende.
    Cruzetas, tulipas, caixa satélite etc td novo segundo ele.

    Vou ter que correr atrás das arruelas e desse pino cruz. Não sei se consigo as arruelas e o pino avulso, ou seja, fora do kit.

    Alguma idéia a mais?

    Obrigado

  • #8
    Usuário Avatar de scadufax
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    GPedrazza,

    que me lembre só este pino em cruz, se for Salisbury (part number 90607170 nro 7 na imagem) sai aqui no Brasil por uns r$1.000,00 ... em UK uns r$ 400,00 + frete + impostos. Acho que tem na Bearmach.
    As arruelas 6071698 (nro 6 da imagem) da satélite e as arruelas 607169 (nro 4 da imagem) da planetária talvez consiga por fora, pois o kit é composto das 2 planetárias + 4 satélites (uns r$750,00).

    Não lembro de ter ouvido que as arruelas do diferencial traseiro resolvesse problema de tranco ... sei que as arruelas do diferencial central melhoram o tranco.

    Dê uma verificada inloco se a planetária + ponta do eixo tem alguma folga, mesma coisa da tulipa + ponta do eixo ... quando se trata de diferencial traseiro, já que está desmontado, é bom verificar umas 10 vezes antes de tomar qualquer ação.

    A dica do Clemente é importante, não deixe de verificar (nr 12 na imagem 2).
    -salisbury.jpg-braco-.jpg
    Scadufax
    Land Rover Defender 110 1999 ==> You can go fast .... But I can go anywhere !!
    Land Rover Discovery 3 HSE 2006 TDV6 2.7 ==> anywhere ?!?!?!

  • #9
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    Obrigado a todos pela ajuda. Recebi do mecânico as peças que devem ser trocadas. Não entendo bulufas de mecanica, mas acredito que seja a cruzeta e as arruelas.

    Além disso o braço da roda (Braço que sai do diferencial e vai para roda. Bengala?) está com folga na ponta roda. Uma bela folga. Vou mandar para o torneiro.

    Peças:


  • #10
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    teste, quem conserta seu carro aqui no rio?

  • #11
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    Oi,

    É um coroa que trabalhava na marinha e fazia as manutenções dos caminhões e jipes Diesel do quartel.
    Ele não é especialista em Land, mas até agora resolveu os pepinos que apareceram.

  • #12
    Banido
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    se quiser q alguem de uma olhada avise

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