Land 130

[caique]

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Pessoal,

sou novo aqui, e a razao do meu tópico é que estou em negociacao para compra de um defender 130, ano 1997, que é de um conhecido. Minhas duvidas, como já vi que nao sou o unico, giram em torno dos custos de manutencao. O motor do carro ta com 300.000 klm e nunca foi feito, apesar do dono ser muito cuidado e fazer revisoes a cada 10.000 klm. O motor apresenta vazamento leve no cabeçote e consome 1 l de oleo a cada 7.000 klm.

Segundo ele, o mecanico disse que logo tera que abrir o motor para retifica, e o preço do serviço ele esta disposto a abater no preço da tabela.

Pergunto, alguem tem ideia dos custos de retifica? compensa um negócio nesses termos?

Até já pus minha toyota velha (82) a venda!

absss

[_portela]

Este 1l vaza pela junta? O problema é só a junta? Tá fumando? Qual o estilo de direção do cara? É pé de chumbo?

A retífica de um motor Diesel é cara, você deve saber tendo uma Band...O cara vaia abater tudo isto mesmo????

A manutenção, gastando sola de sapato não é alta (sei que vão me jogar pedras, mas não é).

Abraço

[caique]

Portela, o cara é cunhado da minha irmã, me parece que não é pé de chumbo e sempre foi metódico nas revisões. Vou levar o veículo ao meu mecanico na próxima semana pra ouvir a opinião dele...agora, 1 litro de óleo a cada 7.000 klm é normal para o land? Para a toyota significa que o motor ainda vai rodar séculos...

o custo da retífica ele estima em R$ 5.000, o que eu acho subestimado. Meu mecanico fez o motor de uma ranger e ficou em R$ 8,5k!

alguém tem idéia?

[_portela]

É Caique, parece que o cara tem cuidado...

O motor do Land é High Speed e não tem tanta reserva de potência quanto os Toyotas ou os OM, logo a durabilidade tende a ser um pouco menor...

Particularmente não acho 1l a cada 7mil km muuuita coisa. Vou dar uma checada e depois posto aqui.

Quanto a retífica, tô por fora dos preços.

Abraço,

[_portela]

Caique,

Participo de outras listas específicas sobre Land Rovers e estava dando uma olhada em meus arquivos.

Os mecânicos de plantão toleram até 1l a cada 3000km...

Fique de olho em lugares que possam estar consumindo óleo, como turbina...Se não há perda de rendimento, barulho estranho, folga no eixo.

Olhe se está fumaçando muito pela descarga e a cor da fumaça, depois de atingir a temperatura ideal de funcionamento.

Retire a tampa de abastecimento de óleo do motor (com ele em funcionamento) e veja se há fumaça lá dentro...

Contudo, a priori, o consumo está dentro das expectativas.

Abraço

[_portela]

Caique,

Outra coisa...Sei que você tem seu meca de plantão, mas uma sugestão, já que você é de Osasco, seria levar o Land na The Specialist (especializada, não autorizada, da mais alta confiança entre os proprietários de Land Rover) em São Paulo e pedir uma opinião ao vivo.
Caso você aceite esta sugestão, procure o Luiz Fraga por lá. É quem mais conhece de Land Rovers no Brasil, com certeza.

A oficina fica na R. Eng. Mesquita Sampaio, 260 (travessa da R. da Paz (altura nº 1140))
TEL: (011) 5181-8850

Abraço,

[wagnerlopes]

O Luiz Fraga menciona que um consumo de 1L de óleo a cada 5.000 Km é normal para o 300TDI.

[caique]

Portela, o carro sempre foi levado na the specialist, todas as revisões foram feitas lá! acho entào que deve estar bom de manutenção! quarta feira vou ouvir a opinião do meu mecanico, que não é especilista em lands mas conhece bem o motor maxxion.

Wagner, tb acho normal, pq todo motor diesel consome óleo...

[_portela]

Caique,

Então tem 99% de chances de estar excelente...

1997 ainda não é Maxion (International) Mas é 99% igual

Abraço e boa sorte

[caique]

comprei o 130, parece um trem!!! agora vai pra revisao (ai,ai,ai).

[_portela]

Grande Caique!!!! Parabéns pela aquisição!!!!

Abraço,

[caique]

Pessoal, acabo de voltar de uma pequena viagem de 400 klm com minha 130 e uma dúvida me atormentou: porque nao comprei uma dessas antes?