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  • #1
    Usuário Avatar de Rubens Viajante
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    19/07/2009
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    Óleo da Caixa de Transferência




    Boa tarde pessoal.

    Gostaria de saber dos amigos do fórum qual o óleo (tipo/marca) que usam na caixa de transferência de suas Defender.

    Um abraço a todos.

    Rubens

  • #2
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Agradecimentos: 6
    Se seu Defender foi fabricado entre 89 e 2006:

    Câmbio: Honda MTF 06 (disponível nas concessionárias)
    Caixa de transferência: Lubrax Gold 75W90 GL5
    Eixos: Qualquer EP 90 GL5.

    Abraços

    Clemente


    Citação Postado originalmente por Rubens Viajante Ver Post
    Boa tarde pessoal.

    Gostaria de saber dos amigos do fórum qual o óleo (tipo/marca) que usam na caixa de transferência de suas Defender.

    Um abraço a todos.

    Rubens
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #3
    Usuário Avatar de Rubens Viajante
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    19/07/2009
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    Petrópolis/RJ
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    Agradecimentos: 0
    Valeu Clrmente.

    Obrigado

    Rubens

  • #4
    Usuário Avatar de fchain
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    Agradecimento: 1
    Saudações!
    Sem querer abusar, quantos litros em câmbio, caixa de transferência e eixos? Tenho que encomendar pois em minha city não tem o Honda nem o Lubrax, obrigado.
    Abraço.
    A experiência é o pior professor, que dá o teste antes de apresentar a lição.
    Defender110-04 conforto... & D20 body lift 3" 33x12,5r15-94 "invendável"

  • #5
    Usuário Avatar de vwinit
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    Agradecimentos: 0
    Óleo de motor (a partir de seco):
    - Motores Td5 7,2 l
    - Motores Tdi 5,8 l

    Capacidade adicional depois de montar um filtro de óleo novo:
    - Motores Td5 1,00 l
    - Motores Tdi 0,85 l

    Caixa de velocidades 2,38 l

    Caixa de transferência 2,30 l

    Diferencial dianteiro 1,70 l

    Diferencial traseiro:
    - Modelos 110 & 130 2,26 l
    - Versões 90 1,70 l

    Sistema de arrefecimento:
    - Motores Td5 13,0 l
    - Motores Tdi 11,10 l
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #6
    Usuário Avatar de fchain
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    26/07/2010
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    Agradecimento: 1
    Mão na roda, obrigado colegas!
    Abraço.
    A experiência é o pior professor, que dá o teste antes de apresentar a lição.
    Defender110-04 conforto... & D20 body lift 3" 33x12,5r15-94 "invendável"

  • #7
    Pessoal, preciso trocar os oleos da caixa de marchas, transferencia e diferenciais de minha Defender PUMA.

    Os oleos indicados no manual não é possivel encontrar no mercado...

    Caixa de velocidades - Castrol BOT 130M 2,4 litros
    Caixa de transferencia - Castrol Syntrax 75W/90 ou Texaco Multigear 75W/90R 2,3 litros
    Diferenciais - Castrol EPX 80W/90 ou Texaco Geartex EP85W/90 3,20 litros

    Minha pergunta:
    Alguem sabe qual seria o oleo correto para usar, que seja encontrado no mercado?
    Diferenciais são os mesmos da defender 300tdi, certo? então poderia usar o mesmo óleo que o Clemente comentou? "Eixos: Qualquer EP 90 GL5."

    Um abraço

    Rodrigo
    Defender 110 2010, Defender 130 1996
    Defender 110 2000 - Capitão Nascimento
    Defender 130 1987 - Irmã Doroty - under construction

  • #8
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Rodrigo,

    aí vai:

    Câmbio:

    GL4 75W90 100% sintético. Procure qualquer um similar. Vai encontrar da Motul, etc... Este Castrol é o mesmo óleo de todas as caixas de marchas manuais da Ford desde 2000 (B5 iB5), presentes no Ka, Fiesta, Eco, Focus, etc... Passe numa concessionára Ford e compre o original deles (caixa B5 ou IB5).

    Veja info do PDF da Castrol:

    Castrol BOT 130 M is a full synthetic SAE 75W-90 transmission fluid
    http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_south_africa/STAGING/local_assets/downloads/t/BOT_130M_TDS.pdf


    Caixa de transferência:

    Coloque o Lubrax Gold 75W90 GL5 ou EP 90 GL5.



    Eixos:

    Qualquer EP 90 ou 75W90 EP que seja GL5.


    Abraços

    Clemente Gauer


    Citação Postado originalmente por rodrigoboscardin Ver Post
    Pessoal, preciso trocar os oleos da caixa de marchas, transferencia e diferenciais de minha Defender PUMA.

    Os oleos indicados no manual não é possivel encontrar no mercado...

    Caixa de velocidades - Castrol BOT 130M 2,4 litros
    Caixa de transferencia - Castrol Syntrax 75W/90 ou Texaco Multigear 75W/90R 2,3 litros
    Diferenciais - Castrol EPX 80W/90 ou Texaco Geartex EP85W/90 3,20 litros

    Minha pergunta:
    Alguem sabe qual seria o oleo correto para usar, que seja encontrado no mercado?
    Diferenciais são os mesmos da defender 300tdi, certo? então poderia usar o mesmo óleo que o Clemente comentou? "Eixos: Qualquer EP 90 GL5."

    Um abraço

    Rodrigo
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #9
    Obrigado Clemente!

    Vou fazer isso!

    Abraço
    Defender 110 2010, Defender 130 1996
    Defender 110 2000 - Capitão Nascimento
    Defender 130 1987 - Irmã Doroty - under construction

  • #10
    Qual será a frequencia de troca correta?
    Defender 110 2010, Defender 130 1996
    Defender 110 2000 - Capitão Nascimento
    Defender 130 1987 - Irmã Doroty - under construction

  • #11
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Agradecimentos: 6
    Rodrigo, consulte o manual do carro.

    Transmissão geralmente é de 40 em 40mil Km.

    Porém pode ser que o óleo do seu câmbio possua intervalo maior, por ser 100 sintético. Nos carros da Ford é perene; para sempre.

    Abraços

    Clemente

    Citação Postado originalmente por rodrigoboscardin Ver Post
    Qual será a frequencia de troca correta?
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #12
    Usuário Avatar de fchain
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    Agradecimento: 1
    Saudações! Após "perder" a embreagem tivemos que baixar câmbio e transferência: garfo furado e embreagem/disco quase nos rebites 158mkm, não sei se o dono anterior já havia trocado alguma vez, parece ter durado desde zero, e, lendo orientaçãoes do CLemente/vwinit/Nelson Defender 110 entre outros, achei em Jaú/SP o óleo Honda MTF 06 para Câmbio R$24,00, o Petrobras Gold 75w90 nem com vela acesa se acha por aqui, então comprei o Total Syn FE GL5 75W90 a R$64,00.*
    Valeu
    A experiência é o pior professor, que dá o teste antes de apresentar a lição.
    Defender110-04 conforto... & D20 body lift 3" 33x12,5r15-94 "invendável"

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