Discovery 3 2009 HSE ou SE

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Postado originalmente por Serengetiman

Procurando o gancho de reboque no porta-malas, abri o compartimento na lateral esquerda na traseira e vi que ali tem duas tubulações aparentemente de aluminio e dentro delas passa um liquido muito quente, alguém sabe o que é aquilo? Estava pensando em colocar ali um litro de óleo de reserva e quando coloquei a mão na tal tubulação, desisti na hora, será que é do ar condicionado? Posso usar o óleo 15W 40 ou só mesmo o 5W 30??? Estou preocupado com isso.

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Prezado Serengetiman,
sua pergunta sobre o 5W30 ou 15W40 ficou sem resposta, e me vejo com a mesma dúvida. Alguém pode ajudar? Na verdade estou cogitando usar o 10W40.
abs

Amigo,

só 5W30 e preferência para Castrol ... óleo, filtro de óleo, filtro de combustível e combustível são as coisas que tem que ter cuidado - o estrago sai muito caro.

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Postado originalmente por Baizai

Prezado Serengetiman,
sua pergunta sobre o 5W30 ou 15W40 ficou sem resposta, e me vejo com a mesma dúvida. Alguém pode ajudar? Na verdade estou cogitando usar o 10W40.
abs

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Amigo, NEM PENSE EM FAZER ISSO. Os TDV6 PSA das Disco trabalham com tolerâncias mínimas (daí o baixo nível de ruído e suavidade), e exigem óleo com baixa viscosidade. Conversando com o Ronald em Cotia e com outros mecânicos especializados sempre que tenho oportunidade, me disseram que as causas MAIS FREQUENTES de travar esse motor é quando se usa óleo fora da especificação, mesmo com pequena diferença. O 10W40 já pode travá-lo. Esqueça a ideia. Use SOMENTE 5W30. A brincadeira fica cara se travar, pra lá de 35.000...

Obrigado pela ajuda, Renato e Scadufax! Resolvi nao arriscar e fui de Castrol Magnatec 5w30 mesmo. Abs

Bom dia!
Pessoal tenho uma Discovery 3 HSE 2009.
Suspensão dianteira agachou, percebi que mais precisamente a dianteira direita.
No visor do 4x4 aparece exatamente esta suspensão rebaixada e com ponto vermelho.
Alguma dica? Perdi a suspensão?

nao entendo de discovery mas pelo que li ela é a ar, certo? se for, sera que nao tem um vazamento?

Renato Franco, eu não consigo mandar MPs porque não alcancei o número mínimo de posts. Gostaria de uma opinião sua, se não for incômodo. Tenho uma Disco III, 2008/2009, a Diesel e achei os faróis meio fracos. Estava pensando em trocá-los pelos de Led, mas fiz um orçamento e achei muito, mas muito caro, cerca de R$ 2.500,00 o par. Vc teria alguma sugestão? Agradeço.

Prezados;

Comprei uma Disco 3 2008 HSE semana passada e o navegador está desconfigurado. Gostaria de saber onde consigo a reinstalação do sistema de navegação (GPS), pois na autorizada daqui, Terra Nova, não tem!
Grato e aguardo gentil retorno e ajuda.
Silvio

Óleo tem que usar o recomendado, esse motor deve ser o mais sensível do mundo, se não usar o 5w ele vai gastar as bronzinas e fundir.

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Postado originalmente por Silvio_Schilibretch

Prezados;

Comprei uma Disco 3 2008 HSE semana passada e o navegador está desconfigurado. Gostaria de saber onde consigo a reinstalação do sistema de navegação (GPS), pois na autorizada daqui, Terra Nova, não tem!
Grato e aguardo gentil retorno e ajuda.
Silvio

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Uma pergunta.
Comprei agora uma Discovery 3 HSE 2008, e na primeira viagem que fiz com ela, apareceu um F no indicador de marcha do painel! parei na primeira cidade e mandei trocar o óleo do câmbio, não coloquei o original por não ter no mercado dá cidade que eu estava, daí coloquei o original dá Toyota ( Dexeron 4) sei que ele é inferior ao original dá Land Rover mais o carro ficou normal nos primeiros 200 km e depois apareceu novamente o F. Cheguei na minha cidade ( Belém-Pa ) aqui não tem Concecionaria vou mandar trocar novamente o óleo por o melhor do mercado. Alguém já teve esse problema? O que fez para resolver?

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Postado originalmente por Márcio Fonseca

Uma pergunta.
Comprei agora uma Discovery 3 HSE 2008, e na primeira viagem que fiz com ela, apareceu um F no indicador de marcha do painel! parei na primeira cidade e mandei trocar o óleo do câmbio, não coloquei o original por não ter no mercado dá cidade que eu estava, daí coloquei o original dá Toyota ( Dexeron 4) sei que ele é inferior ao original dá Land Rover mais o carro ficou normal nos primeiros 200 km e depois apareceu novamente o F. Cheguei na minha cidade ( Belém-Pa ) aqui não tem Concecionaria vou mandar trocar novamente o óleo por o melhor do mercado. Alguém já teve esse problema? O que fez para resolver?

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Amigo, esse F veio acompanhado de alguma outra mensagem? Todas as 6 marchas trocavam normalmente, mesmo em modo manual? Havia algum vazamento de fluido perto do radiador (o fluido de câmbio passa por ali para ser resfriado)?
No melhor dos casos pode ser umidade ou algum resíduo que contaminou o fluido de câmbio. O melhor seria que um técnico conectasse o scanner para ver se tem algum código de falha registrado no computador de câmbio, que indicaria a presença de algo mais sério.

Quanto ao fluido, única e somente coloque o fluido recomendado: ATF Shell M13754. É o recomendado pela fabricante da caixa de câmbio; possívelmente você vai achar esse óleo em alguma concessionária BMW. 10 litros, se você for "só" trocar o óleo. O recomendado seria fazer um "double flush", para limpar totalmente a caixa do óleo Toyota (trocar duas vezes seguidas o óleo, e aí vai uns 20 litros...).

Boa sorte!

Rapha, que às vezes dá uma de Dr House dos mecânicos amadores anônimos.