Postado originalmente por
Renato Franco
Amigos,
Mais uma vez polemizando, não há qualquer termo de comparação entre a Freelander e os demais citados, como Wrangler, GVIII, e que tais.
O Wrangler gasta um absurdo, não anda nada, e chacoalha o pobre condutor até a exaustão. Acho o carro lindo, mas desisti no primeiro test-drive.
O GVIII é um carro honesto pelo preço cobrado, tração nas 4 com reduzida de verdade, construção robusta, confiável, econômico. Já tive um 2009 e fiquei com ele uns 2 anos. O problema é que o motorzinho 2.0 que mandaram pro Brasil é muito pequeno para o carro, e o V6 era (quando vinha) muito caro. Outro ponto que achei negativo foi o excesso de ruído interno (grilos pra todo lado) e a geometria ruim para off-road.
Quanto aos SUV de shopping nem vou falar...
A Freelander tem um excelente motor, anda muito (0 - 100 em menos de 9 s), sabendo tocar é econômico, estabilidade invejável, e o Terrain Response que ajuda muito no fora-de-estrada (ainda com a falta da reduzida). A história da manutenção cara é lenda, ao menos aqui na minha região, e comparando com os demais importados, como o Wrangler (paga hora de Mercedes) e o próprio GVIII, cujas revisões só de troca de óleo e filtros passavam de R$ 600,00 (com a Disco gasto R$ 800,00, com motor 6 cilindros e filtro de combustível diesel que custa caro, na css). Se tiver paciencia de importar as peças e planejar manutenção, sai mais barato que Gol na concessionária VW. O carro é muito bem acabado, não tem grilinhos irritantes, conforto incomparável na categoria.
Monta na viatura e seja feliz....
Abs.