O FL2 tem o Terrain Response que faz um belo trabalho com a tração. Tirando o Evoque, não há essa opção em nenhum outro carro com as mesmas características nessa faixa de preço ainda que com um apelo mais urbano.
O Terrain Response tem condições de suplantar a falta de uma reduzida em 90% das situações, o que não qualifica o FL2 pra trilhas pesadas, mas, também não dá pra colocar nenhum outro dessa categoria em uma. O próprio GV3 sofre do mesmo problema da TR4: motorzinho de dentista com um câmbio horroroso de 4 marchas. Muito fraco.
Se for pra uso severo, nem o FL2 e nem o GV3 (muito menos o Forester) são adequados. Melhor pensar num Troller ou Wrangler. Minha escolha seria uma Defender 90, mas parou de fabricar.
Pra um uso urbano e eventualmente uma estrada de terra menos conservada, qualquer um serve.