Principais defeitos:
- Arrefecimento (válvula termostática, reservatório, bomba de água). Se estiver usando somente água sem aditivo e estiver muito suja, pule fora, pois os radiadores de óleo, transmissão automática e IRD podem já estar comprometido. Se o radiador da transmissão automática estourar internamente por exemplo, o óleo da caixa vai misturar com a água e condena tudo.
- Solenóides da transmissão automática. Normalmente apresenta problemas na troca de marcha, sendo necessário trocar o kit de 9 solenóides (R$1.400,00 +- o kit)
- Junta do cabeçote. A junta queima e a água do arrefecimento começa a ir para o cilindro ou óleo.
- Suporte (coxim) do motor
- Engrenagem do teto solar
O custo de manutenção é altíssimo se encostar nas oficinas. Eu tenho uma mas eu mesmo faço as manutenções. Peças algumas são fáceis de encontrar no Mercado Livre.