Ventoinha ar condiccionado 300 TDI

[klempp]

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Olá,

Tenho uma Defender 110 2002 com o motor 300 tdi. Na frente do radiador tem uma ventoinha elétrica auxiliar para o ar condicionado que raramente liga. Outro dia quando estava revisando o ar, comentei que achava que ela estava com defeito. O técnico ligou um fio do arranque no sensor e ela ligou. Em seguida aumentou a pressão do gás e ela ligou. Me explicou que estava funcionando e achava que era acionada por um sensor que mede temperatura e pressão do gás do ar condicionado. Imaginei se não poderia ligar um fio de alimentação com um botão do painel diretamente neste comando e em um dia muito quente, em uma subida de serra carregado, mesmo com o ar condicionado desligado, poderia acionar esta ventoinha para melhorar a refrigeração do motor. Perguntei ao técnico qual a diferença na ventilação com está ventoinha ligada e ele não soube responder. Pergunto aos amigos do forum, o quanto ajudaria da refrigeração do motor eu acionar manualmente a ventoinha elétrica do ar condicionado mesmo com ar condicionado desligado ? Valeria a pena está modificação de ligar uma alimentação diretamente na ventoinha acionada por um botão no painel ? Algum inconveniente ou problema secundário que poderia aparecer se eu fizer isto ?

[Nelson Defender 110]

Klempp,
o motor do Defender não tem necessidade de refrigeração adicional. A ventilador do motor da conta do recado, basta ver que o ponteiro da temperatura do motor fica sempre parado no meio da escala. A ventoinha é apenas para o condensador do Ar condicionado. Se vc forçar o acionamento da mesma sem necessidade apenas vai aumentar a demanda de corrente em cima do alternador (ele vai esquentar um pouco mais, mas tudo bem). Se o técnico realmente testou corretamente o acionamento automatico da ventoinha, sinceramente não há necessidade deste acionamento adicional.
Abraços,
Nelson

[Alcides Freire]

Klempp,
o motor do Defender não tem necessidade de refrigeração adicional. A ventilador do motor da conta do recado, basta ver que o ponteiro da temperatura do motor fica sempre parado no meio da escala. A ventoinha é apenas para o condensador do Ar condicionado. Se vc forçar o acionamento da mesma sem necessidade apenas vai aumentar a demanda de corrente em cima do alternador (ele vai esquentar um pouco mais, mas tudo bem). Se o técnico realmente testou corretamente o acionamento automatico da ventoinha, sinceramente não há necessidade deste acionamento adicional.
Abraços,
Nelson

Nelson,

O meu condensador furou e a tentativa de solda foi um fracasso. Desta forma, comecei a pesquisa para aquisição. Meu carro é ano 2000, mas comprei as peças originais usadas para instalação do ar. Você sabe o modelo ou serial number do condensador?
Obrigado,

Alcides

[Nelson Defender 110]

Alcides,
eu não sei o serial number, mas o condensador é um peça fácil de adaptar.
Meu carro é 1997 e eu já troquei o eletroventilador (ventoinha) por uma peça nacional identica.
Meça as dimensões, veja por onde são as conexões e tente achar um similar nacional tipo universal.
Acho que não vai ser dificil.
Tente na Parana refrigeração – Refrigeração automotiva e Peças para ar Condicionado automotivo
Eles ficam no Rio e eu comprei o eletroventilador lá.
Se eles não tiverem, pergunte ao vendedor onde pode achar. Eles ajudam.
Aliás o meu condensador também já está bem judiado.
Talvez eu seja o proximo a precisar.
Abraços e boa sorte,
Nelson

[ary nunes]

Alcides,

O Micro Cat apresenta tres condensadores com os part numbers RTC7416,JRB100850 e STC3963.Comparando os desenhos com o condensador do Defender 2004 creio que o modêlo instalado na tua viatura é o STC3963 e que tem um preço de £ 273,56 na Brit-car.

Abraço,

Ary
Defender110 2004

[Alcides Freire]

Nelson / Ary,

Valeu mesmo!
Informo assim que definir a solução do condensador...
Frt abc,

Alcides

[Christopher Barutas]

Tenho uma defender 90 1997 300 TDi e estou com problemas no meu ar condicionado e é justamente na ventoinha 12V.
Alguém recomenda algum lugar que tenha este Kit para compra?
Obrigado