Pneus

[Vicente Medeiros]

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Estou novato aqui, portanto desculpem as mancadas. Qeira saber quem me daria uma dica de qual o melhor pneu para o defender 110. Já troquei duas vezes numa rodagem de uns 70.000 km, mas me informaram que os pneus do defender dura em torno de 80.000 km. Será que os meus estão durando pouco? será a marca? Comprei todas duaas vezes o Toyo. Me disseram que o bf goodrich é melhor, que o toyo e segunda linha de outro pneu japones... Quem poderia me orientar??????? Obrigado, e abraços, Vicente

[Martin Melcop]

Vicente,

BF All Terrain ou AT pode chegar a durar 80KKm desde que vc faça o rodizio a cada 10KKm (minha opnião em relação ao rodizio) e mantenha a calibragem. Outros pneus (Maxxis, Pirelli) temos casos de vida util até 50 ou 60KKm

Edit. A unica questão de ressalva para os BF é que eles tem um preço maior que outros de tamanho similar, o resto é só alegria.

[Girti]

Estou novato aqui, portanto desculpem as mancadas. Qeira saber quem me daria uma dica de qual o melhor pneu para o defender 110. Já troquei duas vezes numa rodagem de uns 70.000 km, mas me informaram que os pneus do defender dura em torno de 80.000 km. Será que os meus estão durando pouco? será a marca? Comprei todas duaas vezes o Toyo. Me disseram que o bf goodrich é melhor, que o toyo e segunda linha de outro pneu japones... Quem poderia me orientar??????? Obrigado, e abraços, Vicente

Vicente, se você colocar este tópico na seção dos Land Rover, creio que terá mais respostas para sua dúvida. Peça a um moderador que transfira este tópico para lá!

Um abraço!

[rafaelfernandez]

Vicente,

BF All Terrain ou AT pode chegar a durar 80KKm desde que vc faça o rodizio a cada 10KKm (minha opnião em relação ao rodizio) e mantenha a calibragem. Outros pneus (Maxxis, Pirelli) temos casos de vida util até 50 ou 60KKm

Edit. A unica questão de ressalva para os BF é que eles tem um preço maior que outros de tamanho similar, o resto é só alegria.

Martin,

Na minha 110 os BF ja estao com +76000km e ainda tem bastante borracha. Os dianteiros(que gastam mais rapido vao passar dos 85000km) Detalhe: NAO faco rodizio pois a LR nao recomenda.

[]´s
Rafael

[bello]

Já tive BF AT que rodou 100kKm e ainda tinha borracha!!.
Abs
Sergio

[CGAUER]

Os BF AT duram tanto que costuma-se trocar porque ressecou e não por conta do desgaste.

Eu prefiro a medida 235/85, melhor na terra bom no asfalto. Os 265/75 são excelentes no asfalto, mas na terra tendem a escorregar mais facilmente.

Os Pirelli ATR duram bastante, mas são péssimos na terra.

O Geolandar da Yokohama são bons, mas o fornecimento é limitado.

Abraços

[rafaelfernandez]

Os BF AT duram tanto que costuma-se trocar porque ressecou e não por conta do desgaste.

É bem verdade isso. Na verdade, depois que meus pneus passaram dos 75000km notei uma tendencia maior a derrapagem, principalmente em asfalto/cimento-asfaltico molhado.
Agora tomo bastante cuidado nessas condições, pois em uma uma das ocasioes eu vinha a meros 40km/h e pisei leve no freio, mesmo assim o carro travou as rodas e derrapou, por sorte sem alterar a trajetoria e tambem sem nenhum carro a frente.
Um detalhe interessante é que meus BF AT nunca furaram.

[]´s
Rafael

[ascherer74]

Também nunca faço rodizio. Os meus BF 265/75 estão com quase 50mil km e parecem novos.

Mas já furou uma vez. Tenho um amigo que sempre usou BF e afirma que nunca furou também.

O dia que eu tiver que trocar, certamente vão ser por outros BF.

[CGAUER]

Os meus favoritos eram os Pirelli AT... Mas agora só o ATR.

Deixei de usar os Pirelli ATR depois que furaram 4 vezes na mesma viagem na Patagonia, sempre perfurações por pedra ou objetos afiados. Os AT jamais furaram foram 70mil Km sem qualquer problema.

Vamos ver agora com os BF.. Acabei de colocar 5 novinhos em folha recém fabricados e na rara medida 235/85. A TAG Pneus acatou minha insistente vontade e trouxe um lote nesta medida. Dos 20 pneus parece que semana passada ainda restavam 5... Eles são fabricados nos EUA e não são dos mais baratos, mas fazem lindo na terra e duram para quase sempre.

Agora queria mesmo era achar um jogo 7.50 (canela fina) para asfalto com quantidade de lonas adequada para utilitários leves, só acho os reforçados para os caminhões 608-709 (ficam duros). Eu curto um contato mais solto no asfalto seco, porém com o benefício de não ter aquaplaning durante a chuva. Nem falar da economia.. Os LRs básicos na Europa vem com este pneu. Fazem 12km/l

Para terra meu sonho era um jogo Michelin XZL 8.25 (largura de um 235/85, altura de um 33"), mas tive que me contentar com os 7.50 (altura de um 235/85 largura equivalente a 195-205.

Abraços


Clemente

Um detalhe interessante é que meus BF AT nunca furaram.

[]´s
Rafael

[scadufax]

A minha Defender 110 comprei com 77mkm, coloquei 4 General Grabber 235 85 (originais) ... já rodaram 80 mkm - a viatura está com 157mkm - NUNCA furou (já fui para Argentina, Chile Sul, todo nordeste, Chile Atacama, Acre + Peru + Cuzco) e parece que vai rodar mais uns 10mkm.
Não sabia que os BF também duravam tanto ... próxima troca será de 235 85 GGrabber ou BF.

[Rhuan]

Clemente, beleza?

Achava que o chamado "canela fina" era o 235/85/16. Uso os originais Firestone AT de mesma medida e também gostei muito. Você teria algum link ou foto do 7.5 "canela fina" pra eu dar uma olhada? O 7.5 é mais fino que o 235?


Agradeço desde já


Abraços


rhuan

[CGAUER]

Sim Rhuan,

os 7.50 tem ± 3 cm menos de largura. Segue link com as fotos do meu jogo XZL montado no ex 90tinha no caminho alternativo para o sítio (não é trilha)...

http://www.flickr.com/photos/cgauer/...7622728753248/

Abraços

Clemente

Clemente, beleza?

Achava que o chamado "canela fina" era o 235/85/16. Uso os originais Firestone AT de mesma medida e também gostei muito. Você teria algum link ou foto do 7.5 "canela fina" pra eu dar uma olhada? O 7.5 é mais fino que o 235?


Agradeço desde já


Abraços


rhuan