x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Usuário Avatar de Donizetiaps
    Entrada
    08/05/2010
    Idade
    47
    Posts
    12
    Agradecimentos: 0

    Kit GNV 5° Geração na Viatura...




    Olá pessoal, estive ausente mas estou de volta.....
    Tenho um Sport Gran Automática e estava fazendo 6km/l e como eu ando muito na cidade e viajo muito resolvi colocar esse kit de ultima geração.... Tudo de bom, a viatura passou a fazer 10km/l na cidade e 13 na estrada e o melhor, a viatura tem 95% da potênca da gasolina.
    Pontos Positivos:
    -Acho gás no preço de R$ 1,09 na esquina de casa e em SP não passa de R$ 1,39. Viajo para Curitiba e gasto dois cilindros de gas na viagem inteira.
    -Não sinto diferença do torque, só quando o gás está acabando, coloquei um cilindro de 20 m³ e gasto em média R$ 20,00 cada abastecida, rodo em média 200 km com um cilindro, ficou bem acomodada no porta-malas da viatura. veja as fotos.
    -Esse kit vem com bicos injetores individuais que injeta gas diretamente somente no cilindro que está precisando de combustível, diferente do aspirado que o motor aspira para todos os cilindros desperdiçando gás e perdendo potência.
    -Passei na controlar e os caras nem perceberam que tinha kit instalado junto com o motor, não passei anida pro documento mas pretendo pois terei desconto do valor do IPVA.
    -Esse kit tem um módulo eletronico que gerencia o funcionamento do motor. Tipo, o carro só passa pro gas quando o motor atinge no mínimo 50°c e só dá partida na gasolina, obrigando o motor funcionar na gasolina para não prejudicar os bicos originais e mesmo depois de funcionando com gnv a bomba de gasolina continua funcionando e a gasolina retorna para o tanque, isso é bom pois troca do combustível não é sentido.
    Pontos negativos:
    -O único agravante é o preço, dá pra comprar 4 kit´s aspirados com o valor do 5° geração.
    -Outro é que os bicos injetores fazem muito barulho, quem para do lado pensa que meu motor tá batendo válvulas.
    -Na estrada não encontra muitos postos com gas, os que tem chegam a cobrar até R$ 2,12 alegando que eles repassam o frete do distribuidor para o preço...absurdo....
    -Ele ainda carrega o mito de que carro com gás não presta, as pessoas não entendem que novas tecnologias faz toda a diferença.
    Enfim tó satisfeitíssimo com minha sport e economizo muito, pricipalmente agora com a alta da gasolina. Acho que até já recuperei o que paguei no kit.

    -19092010201.jpg-19092010200.jpg-19092010204gas.jpg-190920101991.jpg
    4X4 Brasil

  2. #2
    Usuário
    Entrada
    26/12/2010
    Idade
    39
    Posts
    19
    Agradecimentos: 0
    Olá Donizeti, parabéns pela aquisição do Kit, estou pensando em pegar uma TR4 com o kit de 5 geração e seu relato foi muito esclarecedor.

    Grande abraço,
    Belletti

  3. #3
    to querendo colocar na minha L200 triton V6 quanto foi que pagou?

  4. #4
    Usuário
    Entrada
    21/05/2007
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    55
    Posts
    114
    Agradecimentos: 0
    em SP eu recomendo a Gas Point Gás Point GNV - conversão GNV
    lá tem inclusive um orçamento prévio por tipo/marca de veículo.

    eu fiz a transformação do meu Kit colocando um gerenciador eletrônico
    ( substitui a "torneirinha" antes do coletor )

    o carro ficou muito melhor e não tive mais problemas com "estouros"
    é uma ótima opção de upgrade de um kit convencional para quem não quer
    ou não pode investir muito.

    agora 5ª geração é o bicho !!!
    XTerra 2.8 Turbo Diesel Intercooler 2004 Prata offSHOX K&N

  5. #5
    Usuário Avatar de Donizetiaps
    Entrada
    08/05/2010
    Idade
    47
    Posts
    12
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por luizhoreis Ver Post
    to querendo colocar na minha L200 triton V6 quanto foi que pagou?

    Desculpa a demora, estava viajando e não atentei para o forum nesses dias...
    Esse Kit é muito bom, mas muito caro também, eu paguei R$4.7, a quase um ano atrás, vale a pena pesquisar pois em Curitiba estava mais caro, eu coloquei na MotorGas na Móoca, mas particularmente, eles tem um baita estrutura e tal, mas eu não voltaria colocar mais lá por causa do modo que os técnico trataram minha viatura.... mas ficou boa depois de alguns arraca rabos!!!!
    Valeu...
    Donizeti A. da S.
    Fone:(11) 8563-9138
    Nextel: 55*30*36703

  6. #6
    Usuário
    Entrada
    05/01/2013
    Local
    Cabo Frio/RJ
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Smile O que é gerenciador eletrônico.

    O que é "gerenciador Eletrônico" e onde acho. Desejo colocar no meu carro. Obrigado.

  7. #7
    Usuário
    Entrada
    21/05/2007
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    55
    Posts
    114
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por leocassa Ver Post
    O que é "gerenciador Eletrônico" e onde acho. Desejo colocar no meu carro. Obrigado.
    olá, desculpe a demora em responder estive afastado um tempo e só vi agora.

    o gerenciador nada mais é que um motor de passo controlado pela sonda lambda que controla a abertura
    do GNV na entrada do coletor de admissão.

    no seu kit GNV deve ter uma "torneirinha" onde entra o GNV na admissão. essa torneirinha tem regulagem manual e fica fixa.
    se voce regula para economia ai na estrada fica fraco, se regula para ir bem na estrada ai na cidade dá estouro...um saco isso !

    eu coloquei o meu na Gaspoint, mas atualmente o melhor é injetar, ou seja, o kit 5 geração.

    lembrando que GNV é para economia em primeiro lugar, se quer andar mais passa pra gasosa e pise fundo !

    mas seria interessante uma turbinada GNV...
    XTerra 2.8 Turbo Diesel Intercooler 2004 Prata offSHOX K&N

  8. #8
    Usuário
    Entrada
    16/02/2015
    Local
    Mairiporã/SP
    Idade
    47
    Posts
    29
    Agradecimentos: 0
    Boa noite pessoal, tem como fazer um upgrade da conversores antigos para o da 5 geração ?

  9. #9
    Usuário
    Entrada
    13/11/2013
    Local
    campinas/SP
    Idade
    43
    Posts
    314
    Agradecimentos: 3
    Citação Postado originalmente por Ricardo Longo Ver Post
    Boa noite pessoal, tem como fazer um upgrade da conversores antigos para o da 5 geração ?
    sim voce mantem o cilindro e troca o restante para 5 geração

  10. #10
    Usuário
    Entrada
    16/02/2015
    Local
    Mairiporã/SP
    Idade
    47
    Posts
    29
    Agradecimentos: 0
    Valeu. To quase pegando uma dakota V8 e vou colocar um. Alias, alguém indica um local bom em SP capital ou região ?

  11. #11
    Usuário
    Entrada
    17/02/2015
    Local
    sao paulo/SP
    Posts
    29
    Agradecimentos: 0
    procure 1 kit gnv de boa qualidade que não tera problema tinha um pick-up corsa rodei mais de 300 mil km com ela com gnv nunca tive problema de motor

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Kit 5ª geração na pajero tr4
    Por viviquinto no fórum Mitsubishi
    Respostas: 51
    Última resposta: 01/06/2016, 13:46
  2. Snorkel em GV com gnv 5 geração.
    Por Luminatti no fórum Suzuki
    Respostas: 1
    Última resposta: 12/01/2012, 21:54
  3. Engesa Geração Iii
    Por Ismar Leal Machado no fórum Compram-se Veículos
    Respostas: 0
    Última resposta: 29/08/2008, 14:02
  4. NIVA 3º GERAÇÃO
    Por ALEXANDRE SANTOS no fórum Niva
    Respostas: 4
    Última resposta: 08/04/2006, 15:26
  5. Nova Geração
    Por Klendatu no fórum Picapes
    Respostas: 24
    Última resposta: 07/03/2005, 22:50

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade