Hoje nao fiquei a pé por causa do gnv.
Começou um fedor de gasolina terrivel dentro do carro.
Desliguei o fusivel da gasolina e rodei com o gnv.
Chegando em casa levantei o banco trazeiro e encontrei uma das mangueiras furada.
Como ja estava com a mao na massa, ou melhor na boia, resolvi retirar e ve o que tinha de errado com o marcador.
No meu caso ela parava em 1/4.
Quando retirei a boia notei que na agulha de marcação estava magnetisada e cheia de fios de aço. Nao sei de onde veio mais eles estavam dando contatos fora de posição.
Limpei tudo, mais notei que o trilho ja esta gasto.
Fiz o teste ligando ela fora do tanque e ficou quase perfeito. Ela agora esta retornando a quase zero, ja é bem melhor do que 1/4 e vai dar mais tempo para comprar uma.