bloqueio na sportage

[cabral mecanica esportiva]

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boa noite! alguem sabe me dizer se a sportage manual quando ela esta 4x4 e reduzida tem algum bloqueio? ouvi dizer q ela nao serve para trilha pois nao tem bloqueio central.ja fui varias vezes na canastra com ela e nunca me decepcionou.tenho um niva e ele tem uma alanca de bloqueio,por isso quando esta bloqqueado nao pode esterçar.isto acontece na sportage tbm..cabral iniciante em 4x4..

[Nava]

Sao ssitemas 4x4 diferentes, mas com o rsultado final igual. O niv aé integral, a sport nao.

Bloqueio a sport tem somente no diferencial central, com função diferente daquele do niva, com ação bloqueio somente no eixo traseiro, mas é item opcional e nao vi ninguem que tenha...

[Beto4x4]

boa noite! alguem sabe me dizer se a sportage manual quando ela esta 4x4 e reduzida tem algum bloqueio? ouvi dizer q ela nao serve para trilha pois nao tem bloqueio central.ja fui varias vezes na canastra com ela e nunca me decepcionou.tenho um niva e ele tem uma alanca de bloqueio,por isso quando esta bloqqueado nao pode esterçar.isto acontece na sportage tbm..cabral iniciante em 4x4..

Olá, também tenho Niva e Sportage. A Sport é sempre bloqueada na caixa central (mas na verdade não tem diferencial central), por isso não se deve andar no asfalto com as 4x4 engatadas (ao contrario da Niva, onde isso é possível). Quando se bloqueia a Niva (pela tal alavanca) fica igual a Sport, ou seja, caixa central fica bloqueada (não pode andar no asfalto!!). Espero ter ajudado!

[cabral mecanica esportiva]

Obrigado pela informaçao !! Gostava d+ da minha sport e agora estou gostando mais .rsrs..

[DouglasMac]

Opa! Cabral, o sistema é diferente, mas pode rodar 4x4 onde quiser, (asfasto com chuva, estradas sinuosas, etc,) não pode é andar no asfalto com a REDUZIDA.
Assim, aproveita aí sô!!

[EDuarte]

Opa! Cabral, o sistema é diferente, mas pode rodar 4x4 onde quiser, (asfasto com chuva, estradas sinuosas, etc,) não pode é andar no asfalto com a REDUZIDA.
Assim, aproveita aí sô!!

Olá DouglasMac.
Voce esta equivocado, se voce estiver falando da Sportage não pode rodar no asfalto em 4x4, é como o Beto4x4 disse, não tem diferencial central e a força exercida nos dois eixos são iguais, é a mesma coisa que vc andar com uma niva no asfalto com o diferencial central bloqueado, sendo assim no asfalto poderá moer o sistema de transmissão.
[]s
(DU)

[DouglasMac]

Olá DouglasMac.
Voce esta equivocado, se voce estiver falando da Sportage não pode rodar no asfalto em 4x4, é como o Beto4x4 disse, não tem diferencial central e a força exercida nos dois eixos são iguais, é a mesma coisa que vc andar com uma niva no asfalto com o diferencial central bloqueado, sendo assim no asfalto poderá moer o sistema de transmissão.
[]s
(DU)

EDuarte, se fosse assim já teria moido, rodo normalmente em estradas sinuosas, chuva e etc com o 4x4 ligado. De BH a Monlevade (100 km) só rodo com 4x4 ligado mensalmente a mais de tres anos.
Meu sistema está como novo e nunca foi sequer trocado um parafuso.
Vou consultar o manual depois posto aqui.
Lama!!

[ALEXANDRE MIETTI]

EDuarte, se fosse assim já teria moido, rodo normalmente em estradas sinuosas, chuva e etc com o 4x4 ligado. De BH a Monlevade (100 km) só rodo com 4x4 ligado mensalmente a mais de tres anos.
Meu sistema está como novo e nunca foi sequer trocado um parafuso.
Vou consultar o manual depois posto aqui.
Lama!!

Fala Douglas, concordo com o que o Edu disse, quando eu comprei minha viatura, não sabia que as rodas livres estavam com problemas, não acoplavam, 0 pessoal do fórum me orientou, troquei ela pelas avm manuais e não sabia do detalhe de não poder andar no asfalto.
Quando fui testar, saí da oficina e parei no posto para abastecer, travei as rodas e quando estercei para sair, ela andou um pouquinho e travou, não saia do lugar nem f..., aí é que fui me lembrar do que o mecanico que fez o serviço tinha me alertado, destravei as rl's e saí normanlmente, não quis pagar pra ver.
Não duvido do que vc está dizendo, mas se tiver dúvida, faça como eu fiz, leve em uma oficina que tenha elevador, levante a viatura e veja se engatando o 4x4 as rodas dianteiras viram, a minha no caso, não virava, apenas o cardã.
Até.

[EDuarte]

EDuarte, se fosse assim já teria moido, rodo normalmente em estradas sinuosas, chuva e etc com o 4x4 ligado. De BH a Monlevade (100 km) só rodo com 4x4 ligado mensalmente a mais de tres anos.
Meu sistema está como novo e nunca foi sequer trocado um parafuso.
Vou consultar o manual depois posto aqui.
Lama!!

Olá Douglas.
Com certeza suas RL´s não estão engatando, indica no painel que esta engatado mas as rodas dianteiras não tracionam.
[]s
(DU)

[MarcSport]

Olá Douglas.
Com certeza suas RL´s não estão engatando, indica no painel que esta engatado mas as rodas dianteiras não tracionam.
[]s
(DU)

X 2

Não só a Sportage, mas todo 4x4 part-time não pode andar tracionado em asfalto.

[Acacio]

Ola pessoal eu tb tenho niva e sptg .A diferença do bloqueio do niva é q a relação da dianteira não é o mesmo da traseira 40%e 60% por este motivo o niva não pode andar no asfalto em hipotese nenhuma ja a sptg tem relação 50% e 50% podendo ate andar no asfalto mas msm assim nas cursas as rodas podem arrastar por isto não é recomendado uso em asfalto seco ou seja com aderencia mas asfalto molhado terra não tem nenhum pobrema.

[DouglasMac]

Pois é, turma. Rodo tranquilo, mas não pode é "manobrar", esterçar muito com 4x4, na estrada seja qual for, com uma relação de 50% iguais, quem faz a diferença do raio de giro menor ou maior são as planetárias e satélites nos dois diferenciais. Certo?
No manual das SPT diz muita coisa (até de temperatura de óleo do diferencial que sobe), mas afinal, rodando com 4x2 o óleo tá lá quentin no que está funcionando, qual o problema do óleo do diferencial em 4x4 (dianteiro) trabalhar com óleo quente?
Só o fidazunha do traseiro que pode levar fogo no rabo?
São feitos para isso. E a manutenção em dia na troca do óleo? Eu faço.
No manual tambem fala de desgaste de pneu, mas isso é óbvio!!
Os Gandini (importadores KIA) não recomendam o uso dizem pelo manual, claro, evitam problemas durante a garantia.
O carro fica uma beleza em curvas fechadas, papa os outros que ficam sem entender o milagre.
Então é isso!!
LAMA!!!