x
Convex Datacenter
Página 8 de 8 PrimeiroPrimeiro 12345678
Resultados 85 a 91 de 91
  1. #85
    Usuário
    Entrada
    09/08/2011
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    56
    Posts
    91
    Agradecimentos: 0



    Obrigado Eduardo.

    Cara isso procede, inclusive tem um vazamento de óleo do motor que está vindo da tampa de válvulas e cai em cima do motor de partida. Suspeitei disso e enxuguei esse óleo com uma estopa e no mesmo dia fui ao eletricista, como estava seco e o motor ainda não muito quente não ocorreu o problema, por isso ele afirmar que não havia problema no motor de partida. Ou seja, enquanto estava seco tudo bem, porém quando voltou a umedecer de óleo, voltou o problema. Vou verificar isso novamente e assim que solucionar, posto a confirmação.


    Grande abraço

    Carlos

  2. #86
    Usuário
    Entrada
    09/08/2011
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    56
    Posts
    91
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por CarlAlberto Ver Post
    Obrigado Eduardo.

    Cara isso procede, inclusive tem um vazamento de óleo do motor que está vindo da tampa de válvulas e cai em cima do motor de partida. Suspeitei disso e enxuguei esse óleo com uma estopa e no mesmo dia fui ao eletricista, como estava seco e o motor ainda não muito quente não ocorreu o problema, por isso ele afirmar que não havia problema no motor de partida. Ou seja, enquanto estava seco tudo bem, porém quando voltou a umedecer de óleo, voltou o problema. Vou verificar isso novamente e assim que solucionar, posto a confirmação.


    Grande abraço

    Carlos
    Resolvido o problema:

    Apesar do post ter sido feito no assunto "Bomba injetora", a questão estava no motor de partida. A mesa onde ficam as escovas e outros itens estavam gastos prejudicando o contato, ou seja, após aquecidos com o calor do funcionamento do motor, esses contatos ficavam comprometidos. Fiz a revisão, trocando inclusive rolamentos e ficou ´ótimo a partida.

    Att

    Carlos

  3. #87
    Usuário
    Entrada
    11/04/2016
    Local
    araruama/RJ
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0
    onde e o parafuso de regular bomba do sportage tdi 2.0 [avançar ou atrazar ponto]?

  4. #88
    Usuário
    Entrada
    11/04/2016
    Local
    araruama/RJ
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Vasco Ver Post
    agora quem está curioso sou eu, dá pa tirar foto da bomba injectora da sua sportage, a única coisa que dá para fazer na minha é adiantar ou atrasar... como é que faz afinação de gasóleo mecanicamente?
    ola vasco sou novo no topico, gostaria se possivel vc tirar foto dos parafusos de avançar ou atrazar o ponto da bomba, pois a minha ta casquilhando, um abraço

  5. #89
    Usuário Avatar de mfdomingues
    Entrada
    05/06/2015
    Local
    São Paulo/SP
    Posts
    1,265
    Agradecimentos: 57
    Antonio, acredito que pela data das mensagens do vasco a resposta vai demorar. Bom, eu não sou especialista em bomba.

    O parafuso em questão fica na parte traseira da bomba, na direção do motorista, eh um parafuso com uma porca, deve ser 14 ou 16, não lembro.

    Vc tem que soltar o filtro de ar para acesso, eh ruim de chegar lá. Não lembro muito bem, mas, acho que 1/4 de volta sentido horário vc abre o débito de diesel e o contrario inevitavelmente fecha.

    Algumas bombas, possuem o lacre do bombista neste parafuso, procure por ele. Mas não tem como errar.

    Recomendo que procure um bombistas para além de testar os bicos e bomba na bancada a colocara no ponto de fabrica, a minha foi fuçada por um aventureiro e ta uma m
    ....

    Boa sorte

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  6. #90
    Usuário
    Entrada
    11/04/2016
    Local
    araruama/RJ
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0
    valeu a dica mfdomingues, agora vou procurar um bombista, grande abraço

  7. #91
    Usuário
    Entrada
    11/07/2019
    Local
    Niteroi/RJ
    Idade
    31
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0
    Dependendo de onde esteja vazando da para trocar os retentores com a bomba no lugar, troquei ontem dois retentores da minha, porém se voltar a dar problema será nas outras, ai não vai ter jeito, vou ter que tirar a bomba injetora.

    Da para ver que o retentor fica quadricular quando começa a vazar, a nova é totalmente circular.

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado