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  1. #49
    Usuário Avatar de Marcos Vaz
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    Citação Postado originalmente por CarlinBC Ver Post
    Olá Marcos...
    Estou de pé para !!!!!
    Abçs...
    Obrigado amigo.
    Marcos Vaz
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  2. #50
    Usuário Avatar de Marcos Vaz
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    Citação Postado originalmente por jarsrx Ver Post
    estou acompanhando este topico desde o começo,estou ansioso para ver o resultado final.
    sou fã do motor ap e acho que essa adptação vai ficar muito boa.
    Em breve postarei o vídeo do motor funcionando e da viatura andando com o AP.
    Também sou fã deste motor, em especial do 1.8, a variedade de acessórios que vc encontra para ele e imensa.
    Já estou até pensando em mudar o comando de válvulas dele por um mais agressivo.
    Marcos Vaz
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  3. #51
    essa é vantagem do motor AP,da pra mexer bastante e ainda tem a manutenção muito barata.

  4. #52
    Usuário Avatar de Joerg
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    Cara....parabéns pela iniciativa e conhecimento!!
    Me inscrevi no fórum ontem e sinceramente não acreditava que encontraria tanto conhecimento quanto pude ver neste tópico por exemplo.
    Meus parabéns! Vamos ver o resultado....

  5. #53
    Marcos, parabéns pela iniciativa! Agora falta vc lançar o kit para a galera ai e ser recompensado pelo esforço!

    Ah, quero saber do resultado, como ta andando, se perdeu aquela falta de força, economia, e e se ficou boa na trilha, obvio!
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  6. #54
    Usuário Avatar de Marcos Vaz
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    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Marcos, parabéns pela iniciativa! Agora falta vc lançar o kit para a galera ai e ser recompensado pelo esforço!

    Ah, quero saber do resultado, como ta andando, se perdeu aquela falta de força, economia, e e se ficou boa na trilha, obvio!
    Caro Nava,
    Não se preocupe que será tudo postado aqui.
    Estou esperando entrar um dim dim para dar continuidade, agora falta pouco, o motor já está no lugar. Esta semana levo para adaptar a descarga.
    Obrigado,
    Marcos Vaz
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  7. #55
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    Citação Postado originalmente por Joerg Ver Post
    Cara....parabéns pela iniciativa e conhecimento!!
    Me inscrevi no fórum ontem e sinceramente não acreditava que encontraria tanto conhecimento quanto pude ver neste tópico por exemplo.
    Meus parabéns! Vamos ver o resultado....
    Seja bem vindo Joerg, você ainda vai se surpreender muito com o conhecimento da galera.
    Aproveite o fórum para tirar todas as suas dúvidas a respeito do seu carro. Procure acompanhar sempre os serviços feitos na sua viatura, só assim vc a conhecerá melhor.
    Qualquer coisa estamos às ordens.
    Grande abraço e mais uma vez seja bem vindo.
    Marcos Vaz
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  8. #56
    Usuário Avatar de Marcos Vaz
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    Unhappy Funcionamento do motor

    Caros amigos, sei que estou devendo o vídeo do funcionamento do motor AP na Sport.
    O problema é que estamos a dois dias entando colocar o motor para funcionar e nada.
    O motor está perdendo compressão e não entendiamos o porquê. Mas ontem descobrimos o problema. Estamos com perda de compressão pelas válvulas, elas não estão vedando direito. Hoje estou levando o cabeçote para retífica para esmirilar, mais uma vez, as válvulas, pois a mesma retífica já havia feito este serviço mas não ficou bem.
    Espero que após isso possamos funcionar o motor e emfim postar o vídeo para vocês.
    Marcos Vaz
    Pajero GLS 2.800 Turbo intercole 94/94

  9. #57
    Marcos, se valer a sugestão, ja trabalhei na Eaton, fabricava valvulas e te digo:

    - troque as valvulas e molas sempre. Nao faça essa retifica pq vai te dar problemas de assentamento e flutuação em alta rotação.

    Ainda, se quebrar uma valvula só vc perderá o motor todo.

    è um barato que sai caro.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  10. #58
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    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Marcos, se valer a sugestão, ja trabalhei na Eaton, fabricava valvulas e te digo:

    - troque as valvulas e molas sempre. Nao faça essa retifica pq vai te dar problemas de assentamento e flutuação em alta rotação.

    Ainda, se quebrar uma valvula só vc perderá o motor todo.

    è um barato que sai caro.
    Amigo Nava, as válvulas foram trocadas, mas já esta resolvido, o motor já esta funcionando. Até já andei na viatura.
    Marcos Vaz
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  11. #59
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    Talking Funcionamento do AP

    Caros amigos, como havia prometido ai vai o link do vídeo de funcionamento do meu AP instalado na Sportage.
    O Vídeo não esta muito bom pois tive que grava no meu celular, mas prometo faser um vídeo melho e postar novamente, mas o próximo será ela em movimento.
    No sábado, quando funcionamos a viatura eu andei bastante nela e digo que ficou muito bom.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=TJ45jWv5JC4]YouTube - Esportage com motor AP[/ame]
    Marcos Vaz
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  12. #60
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    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por Leonardo Truccolo Ver Post
    Marcos,

    Se tu tivesse usado o arranque do Santana moderno, além de ser mais forte que esse que tu usou, não precisaria essa adaptação q tu fez, pois ele não tem bucha.

    Abraço,
    CAro Leonardo, você tinha razão, tive que partir para este modelo de motor de arranque pois o que coloquei lá ficou com o eixo desalinhado e por tanto prendendo no volante e não consegue dar partida, ela esta pegando apenas no empurrão.
    Obrigado pela dica.
    Marcos Vaz
    Pajero GLS 2.800 Turbo intercole 94/94

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