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Convex Datacenter
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  1. #157
    Usuário Avatar de rDuran
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    Citação Postado originalmente por leonardorj Ver Post
    rduran, esse ainda é original mesmo.
    agora vem k, manda a receita desse snorkel seu ae, encaixou perfeito.

    Ah ok, difícil achar esse original hoje em dia. Bem parecido com da ecosport só que fica menor dai.

    Então o snorkel pedi para faze em uma oficina de escapamentos aqui em curitiba na EscapePar,
    e como o comando do meu guincho fica dentro do capô bem a frente da caixa do filtro de ar tive que pegar a caixa do filtro de ar do peugeot partner argentino, que é cilíndrica então entra o ar por um lado e já sai direto na entrada da admissão original

  2. #158
    Usuário Avatar de andersoncolares
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    Citação Postado originalmente por jmsmidi Ver Post
    minha VTR sportage grand 2001 turbo diesel, com suspensão elevada, feita por mim, com a ajuda dos colegas do forum.

    dianteira : calços de 25 mm ficou com 83 cm do solo ate o arco do para-lama
    traseira : molas da omega suprema " " 89 cm " " " " " " " "
    pneus VJ - 900 : 235 75 15
    Amigo, que parachoque é esse do seu carro?
    Colares 4x4 - Grand Sportage 2.0 2000 TDI Preta (Shrek )

  3. #159
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    Citação Postado originalmente por andersoncolares Ver Post
    Amigo, que parachoque é esse do seu carro?
    O para-choque é original dela, apenas cortei a parte de baixo

  4. #160
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    23/06/2013
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    em 2019, retirei os calços dianteiros e coloquei molas dianteira da besta GS 16 lugares, subiu um pouco mais, deixando a frente e a traseira na mesma altura. Agora vou comprar os 4 amortecedores da besta GS 16 lugares, para ficar melhor.

  5. #161
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    Citação Postado originalmente por jmsmidi Ver Post
    ...Agora vou comprar os 4 amortecedores da besta GS 16 lugares, para ficar melhor.
    Se os amortecedores dianteiros estiverem bons não precisa troca-los, somente os traseiros por causa do curso e sugiro colocar amortecedores comuns, os turbo gás deixam a viatura muito dura.

    []s
    (DU)
    Rocsta 94 "Maçarico" - 31"/Lift's/Snorkel/Guincho
    Ex Sportage Curta "Recruta" - 31"/RL Manual/Lift's/Snorkel/Guincho/Parachoque Tubular/Bloqueio 100%

  6. #162
    Usuário Avatar de rDuran
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    Dando um UP no tópico, a minha tem bodylift, e quando estava com os eixos originais também estava com lift na suspensão.

    A história inteira dela e detalhes tá nesse tópico: https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...or-toyota.html (Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota))


    FOTOS de Sportage com suspenção elevada ou Body Lift-563847d1547739710-jabiraca-sportage-2001-sas-motor-toyota-1545007196100.jpg
    FOTOS de Sportage com suspenção elevada ou Body Lift-563848d1547739729-jabiraca-sportage-2001-sas-motor-toyota-img_20181201_170224_103.jpg
    Sportage 2000/2001 Motor Toyota 3L 2.8TD
    SAS DANA44 - Bloqueio Traseiro/Dianteiro Micromaq - C/P 5.38 - Guincho mecânico
    [|___\==KIA==/___|]

  7. #163
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    FOTOS de Sportage com suspenção elevada ou Body Lift-whatsapp-image-2019-06-07-12.21.44.jpgFOTOS de Sportage com suspenção elevada ou Body Lift-whatsapp-image-2019-06-07-12.21.43.jpg Boa tarde pessoal aqui minha sportage, calcos de 45mm dienteiros e 40 mm traseiros. pneus 235/70/15 MT ficou muito boa para a lama mas ficou mas devagar com esses pneus. com 215 chegaba a 150 km/h agora nao passa de 120 km/h.

  8. #164
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    28/11/2019
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    Olá amigo a mola da minha sportage tdi 2001 começou arriar as molas dianteiras. Vc pode me dizer de qual veículo eu posso encontrar uma mais forte e que aguente o peso do motor mais tempo. Estou perdido aqui em Goiás, não quero colocar originais, porque vai acontecer o mesmo denovo.

  9. #165
    Usuário Avatar de EDuarte
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    Você pode colocar as da besta, são mais grossa que as originais, mas a frente vai ficar mais alta e mais firme que com as originais.

    []s
    (DU)
    Rocsta 94 "Maçarico" - 31"/Lift's/Snorkel/Guincho
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