4X4 entrando sozinha

[mbm4x4]

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x 2 ...2!!!

[Nava]

Duarte, discordo...percebo que a luz só apaga qdo as RL desacoplam, emitindo um clique e que depis disso apaga a luz, ou seja, o carda dianteiro pára de girar!

[MarcSport]

Duarte, discordo...percebo que a luz só apaga qdo as RL desacoplam, emitindo um clique e que depis disso apaga a luz, ou seja, o carda dianteiro pára de girar!

As minhas RLs são manuais e basta mover a alavanca do 4x4 para acender ou apagar o led, mantendo as RLs acionadas e consequentemente o cardã girando e a alavanca em 4x2 o led não acende.
Não sei no caso das RLs originais mas já vi muita gente falando que tem que dar ré para liberar as RLs e voltar para 4x2, nesse caso, pelo que vc falou, o led continua aceso, o porquê eu não sei...
[]s

[EDuarte]

Duarte, discordo...percebo que a luz só apaga qdo as RL desacoplam, emitindo um clique e que depis disso apaga a luz, ou seja, o carda dianteiro pára de girar!

Faça um teste muito simples e comprove, com o motor desligado e apenas o contato ligado, engate a tração, vc vera que a luz do painel acenderá, perceba que o motor esta desligado, portanto não ha vacuo, consequentemente as RLs não acoplaram, e assim mesmo a luz do painel ecendeu. Se mesmo assim restar alguma duvida, levante a frente do carro e gire as rodas, vc vera que elas estão livres.
Veja o exemplo do nosso amigo marcsport logo acima.
[]s
(DU)

[Nava]

Vou azer o teste.

[Yesca]

Amigos, pergunta de quem ainda não conseguiu fazer o 4x4 da Sport funcionar: todos os modelos tem luz de aviso de 4x4 no painel? É que eu estava achando que meu problema era só a roda livre (automática original) desligada, mas então eu posso ter algum detalhe no TC também.

Abraços.

[EDuarte]

Amigos, pergunta de quem ainda não conseguiu fazer o 4x4 da Sport funcionar: todos os modelos tem luz de aviso de 4x4 no painel? É que eu estava achando que meu problema era só a roda livre (automática original) desligada, mas então eu posso ter algum detalhe no TC também.

Abraços.

Caro Yesca, todas as sportages tem indicador luminoso de tração sim, mas o fato de não estar acendendo não quer dizer que vc esteja com problemas na t-case, pode ser a lampada queimada ou o sensor. Se vc conhecer algum lugar que tenha aqueles elevadores eletricos que suspendem o carro e deixam as rodas livres, faça o teste, suspenda um pouco o carro engate a tração e veja se o cardan gira, se girar o problema não é a t-case.
[]s
(DU)

[Nava]

Tem teste mais simpleas que este. Deite debaixo do carro com ele desligado e engatado. Gire o carda dianteiro com a mao, para qq lado. Se ele der umas voltas e travar, vc tem 4x4...caso nao...é problemas de RL.

Depois vá com o carro em qq lugar que vc patine a traseira, tipo, grama, terra solta, etc. Arranque com o carro forte pra patinar...beleza. Agora engate o 4x4 antes de chegar no local liso, páre e repita. Se nao patinar está tudo ok com a 4x4,mas a luz queimou, etc e tal.

Fiz o teste da luz. Com a chave ligada e acinando a lavanca a luz acende, mas só apaga depois que as RL desacoplam. Se andar em 4x2 pra frente ela fica ligada uns 30s. Se andar para trás elas desacomplam e desliga a luz em 2s.

[Yesca]

Legal, vou fazer estes testes!
A RL eu tenho certeza que não está acoplando, porque fiz o teste da patinação e não funcionou. Depois, olhando nas rodas, ví que as duas mangueirinhas de vácuo, que saem das rodas para dentro dos paralamas, estavam soltas (agora estão guardadas no meu porta-luvas). Para elas estarem soltas daquele jeito e não afetar o funcionamento do motor, acredito que o dono anterior interrompeu o vácuo em algum lugar.
Ontem eu engatei o 4x4 e andei com ela durante um tempo na cidade mesmo. Escutei um barulho baixo mas muito perturbador, de ferro raspando na dianteira direita. Diferencial seco talvez?
Bom, falta ver se o cardan roda livre ou não.

Abraços.

[EDuarte]

Tem teste mais simpleas que este. Deite debaixo do carro com ele desligado e engatado. Gire o carda dianteiro com a mao, para qq lado. Se ele der umas voltas e travar, vc tem 4x4...caso nao...é problemas de RL.

Depois vá com o carro em qq lugar que vc patine a traseira, tipo, grama, terra solta, etc. Arranque com o carro forte pra patinar...beleza. Agora engate o 4x4 antes de chegar no local liso, páre e repita. Se nao patinar está tudo ok com a 4x4,mas a luz queimou, etc e tal.

Fiz o teste da luz. Com a chave ligada e acinando a lavanca a luz acende, mas só apaga depois que as RL desacoplam. Se andar em 4x2 pra frente ela fica ligada uns 30s. Se andar para trás elas desacomplam e desliga a luz em 2s.

Não entendi Nava, como só apaga a luz quando desacopla as RLs se nem chegaram a acoplar com o motor desligado? A minha apaga imediatamente quando volto a alavanca para 4X2.
Será que é a minha que esta com "pobrema"?!?!?
[]s
(DU)

[mbm4x4]

Pois é Du.
A minha só acende a luz no painel qdo engata a 4x4. Se tiver com o carro em movimento e desengatar a 4x4 se tiver em rotaçao um pouco mais alta só apaga a luz qdo pisa na embreagem ou baixa a rotaçao. Já com o veiculo parado a luz apaga na mesma hora que desaciona a alavanca de 4x4.
Estou com as RL travadas direto já faz mais de 4 meses e mesmo qdo as RL eram á vácuo, acontecia o que descrevi da mesma forma.
[]s
mateus

[EDuarte]

Pois é Du.
A minha só acende a luz no painel qdo engata a 4x4. Se tiver com o carro em movimento e desengatar a 4x4 se tiver em rotaçao um pouco mais alta só apaga a luz qdo pisa na embreagem ou baixa a rotaçao. Já com o veiculo parado a luz apaga na mesma hora que desaciona a alavanca de 4x4.
Estou com as RL travadas direto já faz mais de 4 meses e mesmo qdo as RL eram á vácuo, acontecia o que descrevi da mesma forma.
[]s
mateus

entendi Mateus, vou rever o sistema da minha, esta tudo funcionando perfeito, mas...
[]s
(DU)