Roda livre - peças internas

[Nava]

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Tio, liga direto na AVM, além deles te passarem certo o modelo (neste caso uma é auto e a outra manual) vao te indicar o lugar perto de sua casa que tenha elas.

A que ele tem é automatica ou manual? O que quebrou nela? Se for a engrenagem com 3 pnios eu tenho uma nova aqui.

[Tio Eddie]

Tio, liga direto na AVM, além deles te passarem certo o modelo (neste caso uma é auto e a outra manual) vao te indicar o lugar perto de sua casa que tenha elas.

A que ele tem é automatica ou manual? O que quebrou nela? Se for a engrenagem com 3 pnios eu tenho uma nova aqui.

Nava,

Antes de mais nada, grato pela pronta resposta!
A Sportage NÃO é minha , mas sim de um amigo, ainda bastante neófito no mundo 4x4.

Sei com toda a certeza que ela não está tracionando a dianteira e que certamente parte do problema são as RL.

A RL que está na sportage é automática (não faço idéia se o acoplamento é mecânico ou a vácuo)

Na medida do possível, venho tentando ajudar/orientar o Luciano (dono da vtr) para que ele gaste as latinhas da maneira mais objetiva possivel!

Se a vtr fosse minha já tinha debulhado o eixo dianteiro, entendido o funcionamento e dado um jeito de fazer funcionar até chegar as RL manuais...

Ah, ele se convenceu que a vtr precisava de um BL depois do noss passeio sábado passado... vou colocar 2 links dos videozinhos...hehehe

NÃO TENHO INTENÇÃO NENHUMA DE DENEGRIR A SPORTAGE OK

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=gJPdEdnkao4[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=3RdpPTRATgg[/ame]

Mais uma vez agradeço a atenção!

Abraços

Eddie

[Robinho da Jaguatirica]

Faltou Braço!!!

[mbm4x4]

Faltou a tração estar funcionando. ...Ela esta somente tracionando na traseira.

[mbm4x4]

Fala Tio Eddie!!
Sei que voce é defensor das Sportages...Tenho acompanhado o tópico da ECO4WD e vi que voce defende a turma da "Beringela"..hehehe
Falando das RLs ...
Existe diferença entre as AVM manuais para a Sportage 95 (sistema automatico mecanico) e as 99...(sistema automatico à vácuo).
As AVM para 95: modelo 460k
as AVM para 99...modelo 460.
Meu amigo esta trocando as RL originais de sua sportage 95 pelas AVM manuais e me alertou sobre isso.
As AVM modelo 460k vem com um conjunto de porcas que não estão presentes no modelo.460.
Espero ter ajudado
[]s
Mateus

Nava,

Antes de mais nada, grato pela pronta resposta!
A Sportage NÃO é minha , mas sim de um amigo, ainda bastante neófito no mundo 4x4.

Sei com toda a certeza que ela não está tracionando a dianteira e que certamente parte do problema são as RL.

A RL que está na sportage é automática (não faço idéia se o acoplamento é mecânico ou a vácuo)

Na medida do possível, venho tentando ajudar/orientar o Luciano (dono da vtr) para que ele gaste as latinhas da maneira mais objetiva possivel!

Se a vtr fosse minha já tinha debulhado o eixo dianteiro, entendido o funcionamento e dado um jeito de fazer funcionar até chegar as RL manuais...

Ah, ele se convenceu que a vtr precisava de um BL depois do noss passeio sábado passado... vou colocar 2 links dos videozinhos...hehehe

NÃO TENHO INTENÇÃO NENHUMA DE DENEGRIR A SPORTAGE OK




Mais uma vez agradeço a atenção!

Abraços

Eddie

[Gleison BH]

Fala Tio Eddie!!
Falando das RLs ...
[]s
Mateus

Travar a RL da SPORTAGE é relativamente simples até ele comprar as AVM. Mateus, se não me engano vc travou as suas e tem um desenho com o esquema em um dos fóruns da área da Sportage.

Se vc conseguir localizar, posta o endereço para o Tio ver. Pois é bem simples travar: é só trocar a mola lugar...

[mbm4x4]

Gleison,
As RLs da minha viatura é a vácuo(ano 2000).
As RLs da "beringela" do amigo do Tio Eddie são mecanicas. (ano 95).
Infelizmente só sei como se trava as de modelo a vácuo.
Mas tenho certeza que algum Sportager mais experiente logo passará por aqui e dará o caminho das pedras.
Na automatica a vácuo é bem simples mesmo de travar. É so inverter a posição da mola que existe dentro da carcaça e esta pronto.(vide fotos).
PS. as fotos não são minhas...créditos ao fotógrafo.
[]s
mateus

Travar a RL da SPORTAGE é relativamente simples até ele comprar as AVM. Mateus, se não me engano vc travou as suas e tem um desenho com o esquema em um dos fóruns da área da Sportage.

Se vc conseguir localizar, posta o endereço para o Tio ver. Pois é bem simples travar: é só trocar a mola lugar...

[Robinho da Jaguatirica]

Galera,

conforme prometido, fui hoje à loja de peças usadas off-road, não encontrei a borboleta que queria, agora me resta ir a uma loja de parafusos para tentar achar alguma coisa que sirva.
Idéias, palpites, pitacos, são bem vindos.


Forte abraço!


Robinho

[Nava]

Trojao, precisa dizer como é o lugar que vc quer adaptar...

tem aqueles botos de máquinas, feitos em baquelite...masd tem de ver o que vc ta precisando...tamanho do alojamento, etc.

Ideia nao falta!

[Nava]

Tio Eddi, as RL auto mecanica tem a carcaça lacrada. As RL auto tem dois "filtros" para liberar pressao na hora do vacuo. Pra travar as RL auto mecanica, basta pegar um pedaço de mangueira de 4 mm, cortar do tamanho e montar ele sore a RL e aparafusar de novo. Ele vai forçar a mola para dentro e vai trava a RL, sem danificar nada. O ideal é tirar o anel trava pequeno e desmontar ela, sacando a engranagem com 3 perninhas (que aciona o conjunto) pra nao quebrar as ditas...poe só a borachinha lá pra afastar a molo e boa.

[Nava]

A engrenagem de perna é a da primeira Pg. Tem um topico que sugeri o modelo de manual/vacuo e lá da de ver a ponta da carcaça com os furos...fucça que vc acha.

[Tio Eddie]

Tks Mateus,

Ajudou e muito!!!
Vou alertar o Luciano que o modelo para a Berinjela é a AVM 460K!!!

Abraços

Eddie