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Tópico: 4X4 Dúvida

  • #13
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    sim, iguais.
    agora, aconteceu outra coisa importante ontem: ao rebocar um vitara
    em uma leve subida, bastante leve mesmo, de cerca de seis metros de
    extensão, tracionei e puxei vagarosamente. o cheiro de queimado que
    veio a seguir foi fenomenal. normal? ou alguma coisa derreteu? o carro
    está funcionando normalmente. tive o cuidado de fazer este teste em
    seguida.
    obrigado pela atenção.

  • #14
    Davoli,

    Você não queimou embreagem?

    Sugestão:
    Quando for rebocar alguém utilize a 1ª reduzida, você terá mais torque e menos velocidade, não vai apostar corrida com ninguém e sim ajudar.

    Abraço...
    www.sujera4x4.com.br

    Deixe sua marca na natureza. Plante uma árvore.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por Baudenbacher Ver Post
    Davoli,

    Você não queimou embreagem?

    Sugestão:
    Quando for rebocar alguém utilize a 1ª reduzida, você terá mais torque e menos velocidade, não vai apostar corrida com ninguém e sim ajudar.

    Abraço...
    Não utilizar a meia-embreagem e a própria embreagem evitar ao máximo em 4x4 hi/lo...Abs!
    ERIC
    Samurai Metal 97 (Urubuzinho)
    Tracker 09
    (Chié)

  • #16
    Deve ter sido embreagem...use 4x4 LO e tire o pe da embreagem totalmente, sempre.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #17
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    mas se tivesse queimado a embreagem
    alguma coisa não estaria funcionando
    corretamente, não é? e está tudo como
    antes no quartel de abrantes.
    ou queimou e continua apenas aparentemente
    igual?

  • #18
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    usando a 4x4 LO o pé vai sair totalmente
    da embreagem mesmo, não vai? ou seja,
    a condução, na prática, não é a mesma que
    na 4x2? pé sai lentamente da embreagem com
    aceleração lenta simultânea até o carro andar...
    aí, no caso do carro tracionado que está
    rebocando outro, o caminho é apena acelerar
    um pouco mais vencer o trecho (naquele caso,
    uma subida de garagem) e pronto. é isso. ou
    não?

  • #19
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    Citação Postado originalmente por Pescador4x4 Ver Post
    Não utilizar a meia-embreagem e a própria embreagem evitar ao máximo em 4x4 hi/lo...Abs!
    meia embreagem? você quer dizer
    dirigir com o pedal da embreagem
    acionado pela metade? mas aí
    acaba com tudo mesmo, não
    acaba?

  • #20
    Citação Postado originalmente por davoli Ver Post
    mas se tivesse queimado a embreagem
    alguma coisa não estaria funcionando
    corretamente, não é? e está tudo como
    antes no quartel de abrantes.
    ou queimou e continua apenas aparentemente
    igual?
    Meu, eu já queimei embreagem a ponto de sair fumaça
    Depois ela continuou funcionando normal, lógico que deve diminuir a vida útil.

  • #21
    Usuário Avatar de DouglasMac
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    A embreagem fez força e esquentou, pela distancia que voce rebocou (6 metros) isso não é normal. Pode ser embreagem paralela, vc não chegou a soltar toda a embreagem, platô sem pressão e por aí vai. Mas se tá tudo fucio-nando, beleza.
    Mas no 'off' vai te dar pau!!
    LAMA!!
    Curcunda - SPT 97 - Gasol - Lift/Body - AVM - 31x10,5 - Lixado - PX/PY - 200% block - Guincho 12k - Eixos e Suspa Tapera

    Gueixa - XTerra 05 - Preta

  • #22
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    Obrigado pela dica.
    Platô sem pressão significa trocar
    o platô ou regular o platô? Qual o
    caminho, antes que o meca afie
    a faca?

  • #23
    Usuário Avatar de DouglasMac
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    Davoli, use normalmente e veja se na hora de arrancar ele trepida (principalmente em ladeiras), se for o caso é platô. Não tem regulagem, somente troca.
    Reboca de novo soltando todo o pedal e veja se dá no mesmo.
    LAMA!!!
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    Gueixa - XTerra 05 - Preta

  • #24

    4x4

    Ola, passoal

    estou aqui a pouco tempo e o meu primeiro contato, com a galera da lama... comprei a minha sportege(2001 tdi), a 3 meses, nao tenho manual, tem como alguem, informar qual o significado do 2H,4L... ou melhor onde consigo o manual...


    Muito obrigado...

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