Duvidas do cotidiano Sport

[Nava]

Tweet

Moçada, como faço pra deitar os bancos traseiros? Eles sao bipartidos mas nao achei onde é o dispositovo que solta a trava.

Outra: o ponteiro do combustivel é mecanico? Vc desliga a chave e ele permanece marcando. Outra coisa que percebi...enchi o tanque, andei um pouco (~80km) e o ponteiro começou a descer, descer, po, quase meio tanque...pensei furou o mardito...que nada. Fui abastecer foi só 9 litros...ou seja, marca meio errado entao. Conforme andava ele voltava a marcar mais pro alto...sinistro.

Ainda do marcador do gas, tinha só 5 litros no tanque e a luz da reserva nao acendeu, mas acende normalmente quando liga a chave e na partida apaga normalmente...o q pode ser?

Alguem tem a viatura sem a valvula termostática?

Grato

[EDuarte]

Ola Nava, se a sua Sportage for a curta, pra rebater o banco, são dois pinos que tem no encosto, um de cada lado, se estiver sem os pino tera os furos.
O marcador de gasolina é eletronico, é normal ele ficar na mesma posição quando se desliga o carro e voltar a marcar com o contato ligado.
Quanto a luz do combustivel, provavelmente seja o sensor junto da boia do marcador.
Não é aconselhavel rodar sem a valvula termostatica, ela auxilia o motor a trabalhar na temperatura ideal, sem a valvula ele trabalha-rá sempre frio, o que ocasiona um comsumo maior de combustivel.
[]s
(DU)

[Nava]

Bem, nao vi nem pinos muito menos os furos ond etinha os pinos...vou levar ate a kia pra achar isso...
O tanque tem um amassado bem no meio, pode ser que a boia nao ta chegando ao final e por isso a danada nao acende....vamos ver.

Vou ver a questao da termostatica, mas nao notei nenhum atraso no aquecimento ou queda da temperatura em regime normal...

[Nava]

Nao tem os furos no tecido dos encostos, mas passando a mao percebe-se que por debaixo do tecido existem...alguem pode tirar uma foto destes pinos e os encostos rebatidos, etc?

[Robinho da Jaguatirica]

Nao tem os furos no tecido dos encostos, mas passando a mao percebe-se que por debaixo do tecido existem...alguem pode tirar uma foto destes pinos e os encostos rebatidos, etc?

Oi Nava,

Vai as fotos que vc pediu, se precisar de mais, eu tiro e envio. Pelo visto seu banco foi recapado e a mula do capoteiro anulou o pino.

Forte abraço!


Robson

[RILDO FILHO]

Eduardo, boa tarde, pode me dizer onde fica exatamente a válvula termostática na versão a gasolina? Ano 1997.

Abraços,

Rildo Filho

[EDuarte]

É só seguir a mangueira Rildo, fica atras da ventuinha.
[]s
(DU)

[Nava]

Rildo, acesse o site da kia, lá tem tudo qto é esquema da sportage...facinho.
Ela fica na saida do bloco, na conesao da mangueira. Tem parafusos, solte alie e vai acha-la.

Valeu Trojão, realmente nota-se que há o furo debaixo do tecido, mas nao tem os pinos. Eles destravam pra cima ou pra baixo?

[Robinho da Jaguatirica]

Rildo, acesse o site da kia, lá tem tudo qto é esquema da sportage...facinho.
Ela fica na saida do bloco, na conesao da mangueira. Tem parafusos, solte alie e vai acha-la.

Valeu Trojão, realmente nota-se que há o furo debaixo do tecido, mas nao tem os pinos. Eles destravam pra cima ou pra baixo?

Nava,

O acionamento se faz puxando o pino para cima.

Forte abtaço!


Robinho

[RILDO FILHO]

Valeu pessoal pelas dicas,

Eu ainda não sei se a minha viatura ta com a válvula termostática. Mais se não tiver, eu vou comprar uma e colocar, buscando aumentar a temperatura de trabalho do motor que ta baixa (85º) para 95º, pois a ventoinha ta ligada direto (travada), conseqüentemente elevando o consumo de combustível. Se alguém tem uma válvula funcionando disponível por favor avise-me.


Forte abraços a todos,

Rildo Filho

[Robinho da Jaguatirica]

Valeu pessoal pelas dicas,

Eu ainda não sei se a minha viatura ta com a válvula termostática. Mais se não tiver, eu vou comprar uma e colocar, buscando aumentar a temperatura de trabalho do motor que ta baixa (85º) para 95º, pois a ventoinha ta ligada direto (travada), conseqüentemente elevando o consumo de combustível. Se alguém tem uma válvula funcionando disponível por favor avise-me.


Forte abraços a todos,

Rildo Filho

Rildo,

Se sua viatura está trabalhando na faixa dos 85º, não tem nada de baixa nisso, a minha nunca passou dos 87º, isso subindo 11 km de serra pesada, 95km/h a 2500 giros, lotada de zequinhas e bagagens, a minha tem válvula com um furo de 4mm (se travar fechada dá pra passar alguma água), com a FDP da ventoinha travada a sua viatura deveria trabalhar bem abaixo disso.
Segundo informações da KIA, a abertura da válvula termostática inicia-se a 79º, e está completamente aberta a 100º, acredito que ela abre totalmente somente em condições extremas mesmo, ou seja quase torrando o cabeçote. Meus sistema auxiliar de temperatura eu programei para alertar a 95º a água e 110º o óleo. O óleo chega aos 120º raramente, normalmente trabalha entre 85º e 95º, mas a água é sempre entre os 79º e 84º, com sol escaldante, ar ligado e em trânsito pesado.


Boa lama!

Robinho

[Chacal]

Pessoal,

Não sei se é neste tópico, mas é o seguinte, minha sport está queimando gasolina com mistura rica, o escapamento está preto e cheirando gasolina crua, será que um simples uso de um aditivo de limpeza de bicos resolve? ou uma limpeza manual dos mesmos, ou seria mais sério como troca da sonda lâmbda?, se for o caso de troca de bicos, o uso de bicos de outros carros funcionam bem?

Um grande abraço a todos.