Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??

[mbm4x4]

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Observando as fotos do nosso amigo Life, tive uma ideia que quem quiser investir tempo pode dar um bom resultado: fazer um furo na carcaça da roda livre com rosca. Substituir a membrana por uma chapa lisa. Colocar umparafuso no furo e rosca-lo até travar a mola. Pronto, roda livre manual! Dá pra deixar uma borboleta na face, ou um allen, sextavado, sei la. Lembrando que basta uns 3 ou 4 mm para ela ficar bem presa e nao vai soltar.

As minhas nao conseguirei fazer isso pq sao automaticas...senao já era!

Fica a ideia....quem quiser fazer me avise para eu mandar o debito de royalties pela ideia!

Boa idéia Nava.
Creio que não deve ser fácil manter o sistema vedado contra água e poeira...
Mas assim que se começa, por boas idéias, tentativas, erros e acertos.
Seria uma adaptação do sistema "pituto" que o pessoal usa nas Ranger com RL à vácuo.
Siceramente, como voce sabe preferi travar as minhas até comprar as warn qdo for em dezembro pros EUA.
Uma coisa é certo, as minhas nunca mais falharam.
ABS
Mateus

[Robinho da Jaguatirica]

Observando as fotos do nosso amigo Life, tive uma ideia que quem quiser investir tempo pode dar um bom resultado: fazer um furo na carcaça da roda livre com rosca. Substituir a membrana por uma chapa lisa. Colocar umparafuso no furo e rosca-lo até travar a mola. Pronto, roda livre manual! Dá pra deixar uma borboleta na face, ou um allen, sextavado, sei la. Lembrando que basta uns 3 ou 4 mm para ela ficar bem presa e nao vai soltar.


Fica a ideia....quem quiser fazer me avise para eu mandar o debito de royalties pela ideia!

Oi Nava,

Eu e o Gleison passamos boa parte deste último sábado analizando exatamente isso, estou até viabilizando um projetinho gambiteknopardal par tentar fazer a coisa acontecer... cada um dando o seu pitaco até o natal deve sair uma RL manuvácuo. em breve estaremos numa oficina de um verdadeiro pardal para tentar a coisa, seria muito interessante ter uma capa da RL pra servir de piloto.
Será que alguém disponibilizaria uma carcaça para testes a fundo perdido?

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica.

[Nava]

Nosso amigo amostardeiro tem, auto, mas tem...veja se ele disponibiliza...só que nao vai dar para testar ne...sao diferentes das a vacuo...

Euboto fé que dá certo sim...é só questáo de sentar e desenhar bem pra nao ficar muito gambi e boa.

Como disse, eu só nao meto bala nas minhas pq nao sao a vacuo. Cara, nem que vc tenha de descer com um achave 13 na mao e apertar o parafuso...mas saber que vai ficar 4x4 forever, nao tem preço. Ah, alem de economizar nas AVM.

[Robinho da Jaguatirica]

Nava,

A minha idéia é manter a RL a vácuo pela comodidade, mas poder travar manualmente pelas necessidades, ou seja, manteria todo o sistema original, inclusive o hímem de borracha, instalaria uma borboleta, ou algo que pudesse empurrar o hímem os 4 ou 5 mm que são necessários para o acoplamento, a vedação é fácil de fazer, anel de vedação dá conta, a minha maior preoculpação agora é saber se a parede da carcaça seria grossa o suficiente para enrroscar a borboleta, ou se teria que abrir o espaço da borboleta e soldar a peça, acredito que esta última será a mais fácil.

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

[Robinho da Jaguatirica]

Acabei de chegar do meca, a carcaça não tem parede que dê pra fazer a rosca, então vamos soldar a borboleta, parece que vai dar pra manter a vácuo e também manual, seria então manuvácuo, ou vácumano...

Aguardem novos capítulos...


Robinho da Jaguatirica.

[Júlio C. A. Santos]

Olha pessoal! Não sei não, mas acho que as RL originais mecânicas da minha Sport 96 dão menos manutenção que essas mais novas. Coisinha chata esse negocio de sistema a vácuo heim! (risos). Mas de qualquer forma a minha RL direita estava com problema. Agradeço a vcs pelas dicas, eu mesmo fiz a manutenção em casa e resolvi o problema.

Abraço

Julio

Sportage 2.2 diesel 96

[Nava]

trojao, tem de ver se nao dá pra por uma peça ipo um anel trava por dentro e a peça que vai empurrar o conjunto deverá er uns doi sou tres dentes que encaixe por dentro da carcaça, e pela acáo da rosca empurar e puxar para destravar...nao sei se vc me entendeu...mas acho que sim.

Acredito que se a ideia vingar mesmo será o fim do esquenta a cabeca com essa droga...se vc conseguir manter os dois, melhor ainda. Se falhar vc vai engata manual e sai cavocando!

[Nava]

Eu mandei usinar uma peça igual a que quebrou da minha e ficou 100%. Ate subi uns barrancos hoje...

[Robinho da Jaguatirica]

Esta semana estou mais desocupado, então terei mais tempo para incrementar a idéia da RLmano-vácuo.
O Gleison está com problemas na dele, então daremos um jeito de fazer a coisa funcionar mais rápido.

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

[Gleison BH]

Esta semana estou mais desocupado, então terei mais tempo para incrementar a idéia da RLmano-vácuo.
O Gleison está com problemas na dele, então daremos um jeito de fazer a coisa funcionar mais rápido.

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

Fala seu Robson!!! Ontem te mandei uma msg. Tomei umas brebas em casa e como não tinha nada pra fazer desmontei a RL do lado esquerdo. A mola tava quebrada... Conheço um cara que teve o mesmo problema...

Será que pelo fato da RL esquerda não está acoplando isso estaria impedindo a RL do lado direito de acoplar, pois vc se lembra que não identificamos problemas na do lado esquerdo...

Inté!

[Robinho da Jaguatirica]

Que surpresinha FDP*%^^%$%$ hein sô????
Vamos lá na Molinhas mandar fazer meio metro de molas e ficar de reserva então. Se a sua RL não estiver instalada é melhor, daí vamos lá e na Roma pra ver a borboleta também.
A hora que der pra vc me fala, vamos juntos.

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica.

[Gleison BH]

Eu Te Ligo Até O Final Da Semana Para Combinarmos, Pois Até Quarta Ou Quinta Vou Estar Agarrado Demais No Trabalho...

Me Fala Aonde Fica A Roma.

Vamos Lá Na Molinhas Mandar Fazer Meio Metro De Molas E Ficar De Reserva Então. Se A Sua Rl Não Estiver Instalada é Melhor, Daí Vamos Lá E Na Roma Pra Ver A Borboleta Também.
Robinho Da Jaguatirica.