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  • #241
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    Citação Postado originalmente por Djalma colombo Ver Post
    Fluído você pode usar o dot 4, mas tem que eliminar o que estiver no lugar; sistema de freio a disco tem um post sobre adaptação das pinças do marea; a marca de pastilhas eu particularmente nunca ouvi falar, mas da uma pesquisada no google que deve ter alguma avaliação!
    Cara eu coloquei o Dot4 e começo a travar a embreagem, tive que sangrar e volta o DOT3 ai funciono normal
    estranho né

  • #242
    Usuário Avatar de EDuarte
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    Citação Postado originalmente por mflaviorodrigues Ver Post
    Cara eu coloquei o Dot4 e começo a travar a embreagem, tive que sangrar e volta o DOT3 ai funciono normal
    estranho né
    Vc deve ter misturado os dois fluidos.

    []s
    (DU)
    Sportage TDI 2001 Curta
    Ex Rocsta 94 "Maçarico"

    Ex Sportage 99 Curta "Recruta"

  • #243
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    E possível sim, Bom vou tentar usar o DOT4 novamente, tenho que trocar as pastilhas de freio, ai já sangro todo o sistema.

  • #244
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    Alguém poderia me explicar como é feita a regulagem da frenagem traseira e dianteira ao mesmo tempo (exite algum outro local alem da regulagem que é feita na roda?) Quando pressionamos o pedal de freio fluido segue por circuitos independentes na traseira e dianteira, correto? como então um circuito influencia ou outro naquele caso de regulagem do varão?

  • #245
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    Citação Postado originalmente por rangelflavio Ver Post
    Alguém poderia me explicar como é feita a regulagem da frenagem traseira e dianteira ao mesmo tempo (exite algum outro local alem da regulagem que é feita na roda?) Quando pressionamos o pedal de freio fluido segue por circuitos independentes na traseira e dianteira, correto? como então um circuito influencia ou outro naquele caso de regulagem do varão?
    sim são circuitos diferentes, existe o corretor de frenagem nas rodas traseiras, e tem o regulador das sapatas do freio de mão fora isso não se existe outra forma

    quem divide a pressão dos fluidos e o servo Freio.

  • #246
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    11/02/2011
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    Flavi, que divide a pressão dos freios na sportage é uma válvula equalizadora que fica ao lado do cilindro mestre e não o servo freio, esse serve pra aliviar a pressão feita nos pedais facilitando o acionamento. a regulagem do freio de estacionamento,frieo de mão, é feita separada, regula-se na alavanca e nos cubos de roda traseiros!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

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