Sportage fervendo

[mfdomingues]

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Bom dia Domingues,
poh que legal essa dica cara! Toda aquela adpatação do vaso e sistema selado que divulguei em fotos aquí, também estou pensando em retirar e voltar com o original. Pois continuo perdendo água (1,5 litro) a cada semana (rodo uns 30km por dia entre ir e ví ao trabalho). Também já tive a mangueirinha (de 1/2 polegada) de água da refrigeração da turbina, estourada devido a alta pressão.

Obrigado por adicionarme no Grupo de Whatsap.
Ah! uma pergunta... você é o Mauricio no grupo?

Então, como disse está em teste não sei se vai funcionar, vamos ver o tempo vai dizer.

Quanto a sua perda de água ela está grande, tem certeza que é pelo reservatório do radiador? Pois, com o vaso de expansão o mínimo que deveria acontecer é se a água for expulsa retornar para o bloco. Tem certeza que não há vazamento ai?

Essas mangueiras próximo a turbina sofrem com o calor e as vezes vazam por isto, sua turbina tem defletor / dissipador de calor? Eu descobrir essa semana que existe essa peça a minha está sem e a temperatura no cofre sobe muito pela falta dela.

Sim, sou eu mesmo esse ser ai....bom, vai ser meio repetitivo, pois, o que eu falo lá trago para cá também, afinal, é bom para os futuros se houver um registro dos problemas e soluções coisa que no wapp não existe, apesar do pessoal ser muito mais ativo lá (não se assuste em acordar e ter 500 msgs de uma única noite.

[Rabaneda]

Se o cabeçote estiver bom (apesar de não ser novo), é interessante mandar o bloco pra verificar, ele tb pode ter alguma micro fissura ou um leve empeno na face.
Se for usar junta de amianto tem que ser TARANTO, e se for de chapa tem que ser AJUSA e antes de montar pinta ela com spray de tinta aluminio.

[]s
(DU)

Pelo amor de Deus Eduart me passa um contato seu! 😢

[EDuarte]

Pelo amor de Deus Eduart me passa um contato seu! 

Me manda um email dmv4x4@gmail.com

[]s
(DU)

[clairton castro]

Pessoal, boa noite!
Preciso de uma luz, a viatura do meu tio ferveu, e foi trocado mangueiras, cabeçote, parafusos, junta de aço, feito os testes, tudo ok, primeira subida de serra ferveu novamente, trocado nova junta de aço, testes ok, ferveu novamente. trocado viscofan, testes ok, ferveu descendo e subindo a serra, o mecanico disse que foi defeito do viscofan, agora foi deixado para nova troca. Isso tudo com menos de 3mil km. Andando pela cidade ela só esquentou uma vez, a restante quando força mais o motor na estrada. O que será que pode ser? Algum detalhe que possa estar passando despercebido? Talvez valvula termostática?

[Digaum]

Pessoal, boa noite!
Preciso de uma luz, a viatura do meu tio ferveu, e foi trocado mangueiras, cabeçote, parafusos, junta de aço, feito os testes, tudo ok, primeira subida de serra ferveu novamente, trocado nova junta de aço, testes ok, ferveu novamente. trocado viscofan, testes ok, ferveu descendo e subindo a serra, o mecanico disse que foi defeito do viscofan, agora foi deixado para nova troca. Isso tudo com menos de 3mil km. Andando pela cidade ela só esquentou uma vez, a restante quando força mais o motor na estrada. O que será que pode ser? Algum detalhe que possa estar passando despercebido? Talvez valvula termostática?

Eu trocaria de mecânico...

[clairton castro]

Eu trocaria de mecânico...

Tem alguém que possa indicar?

[Djalma colombo]

Tem alguém que possa indicar?

Tem a Fujicar, e em Colombo perto do alto Maracanã tem a Auto mecânica Rio Verde, os cara conhecem bem as sportage, forte em diesel! Japa motors, rua Venezuelea, 138, Rio verde, tel: 41-3562-7596, Fujicar: Rua Espirito Santo, 263, Vila Guaira, 3332,1871

[clairton castro]

Tem a Fujicar, e em Colombo perto do alto Maracanã tem a Auto mecânica Rio Verde, os cara conhecem bem as sportage, forte em diesel! Japa motors, rua Venezuelea, 138, Rio verde, tel: 41-3562-7596, Fujicar: Rua Espirito Santo, 263, Vila Guaira, 3332,1871

Ela tá na Fujicar desde o começo, a principio só conhecíamos ele para mexer nas sportages. Vamos ver como vai ficar agora, dependendo, vamos levar em outro lugar. Obrigado

[Djalma colombo]

[QUOTE=clairton castro;2394462]Ela tá na Fujicar desde o começo, a principio só conhecíamos ele para mexer nas sportages. Vamos ver como vai ficar agora, dependendo, vamos levar em outro lugar. Obrigado[/QUOe

O que observei na fuji é que os cara são teimoso e não reconhecem quando estão errados, um colega nosso levou a sptg pra fazer um serviço e o carro ficou muito ruim, foi levado novamente e disseram que não mexeram em nada,alem do combinado, mas concordaram e revisar, o carrou voltou a ficar bom!

[clairton castro]

[QUOTE=Djalma colombo;2394469]

Ela tá na Fujicar desde o começo, a principio só conhecíamos ele para mexer nas sportages. Vamos ver como vai ficar agora, dependendo, vamos levar em outro lugar. Obrigado[/QUOe

O que observei na fuji é que os cara são teimoso e não reconhecem quando estão errados, um colega nosso levou a sptg pra fazer um serviço e o carro ficou muito ruim, foi levado novamente e disseram que não mexeram em nada,alem do combinado, mas concordaram e revisar, o carrou voltou a ficar bom!

Pois é, tudo isso começou com uma mangueira furada, depois outra, e sempre esquentando, turbina retificada, tampa de radiador, e sempre esquentando, trocado cabeçote, junta, e esquentou novamente, trocado junta novamente, pois ele disse que estava com problema, esquentou novamente, foi verificado viscofan e tracado, esquentou novamente, disse que era o viscofan que estava com defeito, agora tá lá pra trocar novamente, meu tio tá meio desconfiado, e o pior que conhece ele a anos. Disse que a última, se continuar vai procurar outra. Vamos ver como fica agora.

[mfdomingues]

[QUOTE=clairton castro;2394477]

Pois é, tudo isso começou com uma mangueira furada, depois outra, e sempre esquentando, turbina retificada, tampa de radiador, e sempre esquentando, trocado cabeçote, junta, e esquentou novamente, trocado junta novamente, pois ele disse que estava com problema, esquentou novamente, foi verificado viscofan e tracado, esquentou novamente, disse que era o viscofan que estava com defeito, agora tá lá pra trocar novamente, meu tio tá meio desconfiado, e o pior que conhece ele a anos. Disse que a última, se continuar vai procurar outra. Vamos ver como fica agora.

Poderia ter travado a primeira viscofan para fazer o teste ao invés de troca-la de cara.

Quando ela ferve ela fica "seca" sem fluído?

A tampa do radiador é original ou pelo menos é de 0,9 bar?

Há uma sequência especifica, alias, digo que é quase um ritual para apertar o cabeçote, se não for da forma correta da ruim hein.

Segue o conselho dos nossos amigos acima, procura outra opinião, esse meca já mexeu com Sportage antes?

Válvula termostática não vou nem perguntar se foi verificada e substituída.

[clairton castro]

[QUOTE=mfdomingues;2394496]

Poderia ter travado a primeira viscofan para fazer o teste ao invés de troca-la de cara.

Quando ela ferve ela fica "seca" sem fluído?

A tampa do radiador é original ou pelo menos é de 0,9 bar?

Há uma sequência especifica, alias, digo que é quase um ritual para apertar o cabeçote, se não for da forma correta da ruim hein.

Segue o conselho dos nossos amigos acima, procura outra opinião, esse meca já mexeu com Sportage antes?

Válvula termostática não vou nem perguntar se foi verificada e substituída.

Quando ferve, joga agua pelo vaso de expanção.
A tampa, quando saiu a primeira vez de lá tava com 1.0 bar, depois meu tio trocou.
Esse mecanico tem longa experiencia em kia, trabalhava na kia em Curitiba.
Ele tinha feito a de um outro tio meu e não deu problema, montou tudo e depois de 1000km, fez o reaperto, o carro ficou ótimo. Essa outra que está encantada.
A válvula, não sei se foi substituída, também acho que deveria ter sido, vou pedir para perguntar.