Virabrequim Sportage

[CarlAlberto]

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Carlão, bom dia

A maioria das peças são de qualidade, meu mecânico sempre fala que tem que ser metaleve. A junta já sabia que tem que ser ajusa, senão eh jogar dinheiro fora.

Quanto ao vira, hoje pela manhã dei um pulo na retifica e na verdade o rapaz achou 2 vira, um com 0,75mm que vou usar e o outro de 1mm igual ao seu, este ele descartou, porque, segundo eles não trabalham com essa medida, pois, pode haver problemas de quebras futuras, ou seja, descartou ele lá mesmo (parece que o cara que vendeu nem quis pegar de volta e devolveu o dinheiro).

Procurei no google como disse, encontrei algumas sendo desmanchadas, mas, algumas já sem motor e outras com vira, mas fora de SP, o que seria meu plano B, sorte que encontrei aqui mesmo.

Meu motor veio ruim do antigo proprietário que inclusive havia dito que pegou com o motor retificado (total inverdade) me passou inclusive uma nota fiscal de retifica, mas creio que seja falsa, meu mecânico desde o inicio pegou muitos problemas de montagem na viatura e com o tempo abriu o bico, já fiz cabeçote (ta novo) e a turbina, faltava o bloco (como parou estou fazendo) a ultima fase será a B.I.

Enfim, obrigado pela ajuda e pelas dicas

Boa sorte com a sua

Abs

Valeu!
Boa sorte com a sua também.

Abs

Carlos

[Cristiano Martinazo]

Boa noite, Carlos estou com meu virabrequim std, mas está na retifica e vou ter que passar para 0,25. O pessoal da retifica informou que o virabrequim vai perder a dureza, podendo fundir logo se retificar.
Esse que vc comprou em Santa Catarina com a medida 0,25 está durando?

Obrigado.
Cristiano