Sportage Adaptações Na Suspensão Para Uso De Pneus Maiores

[Cláudio Henrique]

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Antonio,

Fiz lift de suspensão de 2'' e tenho pneus MUD30x9,5 que pegam bastante no amortecedor quando trabalho com a suspensão (traseira). Neste fim de semana coloquei amortecedores de besta GS16 mas gostaria de resolver este problema porque acredito que pode até quebrar os amortecedores.
Você e alguem tem alguma dica?
Cláudio
Sportage MRDI 97-98 Gas.lift 2” MUD30x9,5

[laserman]

Caro Cláudio,

Tenho o mesmo problema e a única solução para isto é usar rodas de offset zero ou negativo. Já tentei espaçadores, prolongar a barra estabilizadora e etc...
No meu é pior pq uso 10,5" e lift de 4" !

Boa lama,

Antonio,

Fiz lift de suspensão de 2'' e tenho pneus MUD30x9,5 que pegam bastante no amortecedor quando trabalho com a suspensão (traseira). Neste fim de semana coloquei amortecedores de besta GS16 mas gostaria de resolver este problema porque acredito que pode até quebrar os amortecedores.
Você e alguem tem alguma dica?
Cláudio
Sportage MRDI 97-98 Gas.lift 2” MUD30x9,5

[Amostardeiro]

Antonio,

Fiz lift de suspensão de 2'' e tenho pneus MUD30x9,5 que pegam bastante no amortecedor quando trabalho com a suspensão (traseira). Neste fim de semana coloquei amortecedores de besta GS16 mas gostaria de resolver este problema porque acredito que pode até quebrar os amortecedores.
Você e alguem tem alguma dica?
Cláudio
Sportage MRDI 97-98 Gas.lift 2” MUD30x9,5

Claúdio

Já andei em uma Sportage com pneus 31"x 10,50 só com calços na suspensão e rodas originais, não sei é se tinha alguma coisa para evitar que o pneu raspasse no amortecedor, mas o pneu 30 x 9,5 tem +- 240 mm de largura, acredito que fazendo um prolongamento ou fazendo uma regulagem no estabilizador tu gonsigas corrigir o problema, o esquema de regulagem foi postado aqui no forum com fotos em um Niva.

Abraço

[Carlos4x4]

Antonio,

Fiz lift de suspensão de 2'' e tenho pneus MUD30x9,5 que pegam bastante no amortecedor quando trabalho com a suspensão (traseira). Neste fim de semana coloquei amortecedores de besta GS16 mas gostaria de resolver este problema porque acredito que pode até quebrar os amortecedores.
Você e alguem tem alguma dica?
Cláudio
Sportage MRDI 97-98 Gas.lift 2” MUD30x9,5

Claudio
Dá uma olhada neste site http://www.jet.com.br/donatti4x4/bus...have=espaçador
Tem um jogo de espaçador da roda que pode resolver seu problema. Meu pneu traseiro 235/75/15, também raspa um pouco no amortecedor. Acho que teriamos duas soluções espaçadores ou rodas com off-set negativo, achei uma da f1000, se não me engano off sett -25, muito bonita, só que o pneu fica pra fora, problemas com os guardas, já pensei em alargar os pára-lamas.
Além de deixar de raspar nos amortecedores teriamos um ganho na estabilidade.
Espero ter ajudado.
Carlos

[laserman]

Nobres Jipeiros,

É bom se ter muita atenção nas alterações à se fazer, tem quem deu uma voltinha no quarteirão em asfalto liso e considera-se com knowhow suficìente para solucionar problemas ! Eu mesmo já me ferrei com conselhos daqui !
Vamos a questão do pneu grande :
A maioria dos pneus 31" tem 10,5" de largura de banda de rodagem. Nossas rodas são tala 6", consequentemente sobram 2" de borracha para fora em cada lado, espaço existente com a viatura no plano, porém na compressão da mola este espaço reduz-se em plano inclinado (já fiquei com o pneu travado no amortecedor em trilha na Bocaina).
Este jipe já teve suspensão elevada para entrar o 31" ! Quando chega um desavisado e mete uma roda com offset bem negativo para liberar o amortecedor (igual um dragster), só que ocorre que na primeira inclinação lateral o paralama traseiro irá sentar na banda de rodagem e aí........ pode-se ter o belo pneu zero bala rasgado e um bom acidente !!
Perguntem ao maverick um dos motivos de seu body lift de 4" ?

Em busca da solução,

[Maverickturbo]

O motivo pelo qual foi meu pai fez o body-lift na sportage, foi exatamente o que o laserman descreveu. O pneu traseiro esquerdo ainda tem uns bons "arranhões" que o paralama traseiro fez nele.

[Amostardeiro]

O motivo pelo qual foi meu pai fez o body-lift na sportage, foi exatamente o que o laserman descreveu. O pneu traseiro esquerdo ainda tem uns bons "arranhões" que o paralama traseiro fez nele.

Eduardo

Na realidade vocês fizeram o body lift em função da troca das rodas originais pelas com off set negativo, mas vejam bem o Fernando Costa roda com pneus 235 nas rodas originais , que é um pouco + estreito do que o 30 x 9,5, ele usa molas do Omega, parece que conseguiu levantar a viatura +- 9 cm.

Claúdio

Um esclarecimento eu usei pra trilha na 97 os pneus argentinos 7,0 x 15, eles tem a mesma altura do 31", mas são + estreitos por isso não tive problema com os amortecedores.

Atualmente estou usando pneus 225 x 75/15 no diário e algumas incursões leves no off road.

Abraço

[Maverickturbo]

Antonio,

É verdade, mas acho que o 31x10,5 não deve caber na roda original, ou se couber, deve raspar no amortecedor. O off-set da minha roda é -11, talvez uma roda com o off-set 0 seria uma boa. Mas eu não mudaria a minha, adoro aqueles pneus saindo pra fora! shuahuashusahu!

[laserman]

Este Maverick,

Sem sombra de dúvidas ficou linda e mais ainda se os guardas de sua cidade gostaram rsrsrs.
Bom, vamos ao que interessa :
De início ninguém botava fé mas couberam sim pneus 31''x10,5" nas rodas originais 99. Estou rodando com eles faz 9.000 KM e não as tiro por nada, ainda mais depois de ter aumentado a taxa do motor !
E mais, já rasguei mais de 15 trilhas e nunca destalonou, o que era meu único medo. Na verdade os pneus ficam bem bojudos e protegem bem as rodas de arranhões e rodas livres de pancadas, além de ficarem mais altos (quase um 32").

Boa lama,

Antonio,

É verdade, mas acho que o 31x10,5 não deve caber na roda original, ou se couber, deve raspar no amortecedor. O off-set da minha roda é -11, talvez uma roda com o off-set 0 seria uma boa. Mas eu não mudaria a minha, adoro aqueles pneus saindo pra fora! shuahuashusahu!

[laserman]

Bom,

Pelo que li, creio que estão fazendo algumas confusões quanto a tamanhos de pneus. Seria ideal apresentarmos uma tabela daquelas com especificações de pneus off !

De qualquer forma tomarei a liberdade de listar as medidas de pneus que conheço e considero bons para este fim no SPTG :

- 235/75r15
- 255/70r15
- 215/85r16
- 7,0x16
- 30"x9,5r15
- 255/75r15
- 7,5x16
- 245/85r16
- 31"x10,5r15
- 265/75r16
- 32"x11,5r15


Fica minha breve contribuição, e se desejarem desmembramos a sopa de números !

[Amostardeiro]

Pessoal

A página da Fate tem boas informações sobre medidas de pneus, como eles fabricam pneus convencionais e radiais, inclusive os 31" x 10,5 e o 7,0 x 15 que tem +- a mesma altura, ie, 775 mm de diametro, porém a largura é bem diferente 10,5 " é 268 mm contra 210 mm do 7,0 x 15.

Este é o link:

http://www.fate.com.ar/esp/frame.asp...links_prod.asp

Abraço

[Herbert Lima]

Antonio,

É verdade, mas acho que o 31x10,5 não deve caber na roda original, ou se couber, deve raspar no amortecedor. O off-set da minha roda é -11, talvez uma roda com o off-set 0 seria uma boa. Mas eu não mudaria a minha, adoro aqueles pneus saindo pra fora! shuahuashusahu!

Eu tenho um jogo de pneus 1/2 vida 31X10,5 Mud scorpion.
Também acho que não cabem nos aros originais de 6 polegadas...
A titulo de curiosidade em meu Samuraizinho, uso rodas 15X11 e pneus 35 (Samurai Jabuti em transformação, forum Suzuki....).
Achei a opção das molas do ômega interessantes, pois permitem talvez um pouco mais de curso na suspensão.
E as molas dianteiras?? quais seriam???

Papo muito técnico e muito interessante...

Eu falei para vcs que devemos ter em Manaus provavelmente para Fevereiro ou março o primeiro raid Sportage???

Um abraço a todos...