Sportage na trilha

[laserman]

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Na 97 gasolina e na 2001 TDi, os pontos são os mesmos, ie, 2 dianteiros e 2 traseiros, sendo que na 2001 o suporte do engate foi instalado em cima dos traseiros impossibilitanto o seu uso.

Observe que tenho engate e mesmo assim permaneço com as 2 argolas livres na traseira, conforme segue imagem anexa !
Na dianteira que so tenho 1 e eu nunca cortei !

P.S. Por sinal esta foto foi feita de fronte a casa de pedra na Serra da Bocaina e fui ate la sem engatar a 4x4. Pode ser uma opçao para nosso passeio !!

[Amostardeiro]

Pessoal

Para acabar com as dúvidas estou postando a página do manual ( seção 6, pág. 16 ) do proprietário.

Abraço

[Maverickturbo]

Antonio,

Essa capa eu ganhei do cara que me vendeu os pneus. Vo da uma olhada pra ver como foi preso, pra ver se consigo liberar as argolas traseiras.

[bioranieri]

Qual é o ponto da saída ? Qual JC ?

Vc já protegeu a hélice de sua viatura ?


Boa praia,

Laserman,

O que chama de proteger a helice?

[Amostardeiro]

Observe que tenho engate e mesmo assim permaneço com as 2 argolas livres na traseira, conforme segue imagem anexa !
Na dianteira que so tenho 1 e eu nunca cortei !

P.S. Por sinal esta foto foi feita de fronte a casa de pedra na Serra da Bocaina e fui ate la sem engatar a 4x4. Pode ser uma opçao para nosso
passeio !!

Laserman/ Pessoal

Vou tirar uma foto do que fizeram nos ganchos da minha viatura, depois posto aqui, mas é algo parecido com a do Eduardo, os caras colocaram um parafuso em cada gancho fechando o olhal.

Abraço

[Amostardeiro]

Antonio,

Essa capa eu ganhei do cara que me vendeu os pneus. Vo da uma olhada pra ver como foi preso, pra ver se consigo liberar as argolas traseiras.

Eduardo

No nosso caso sempre podemos usar o engate do reboque, necessariamente tu não precisas mexer em nada.

Abraço

[Maverickturbo]

Antonio,

É oq eu faço, prendo a cinta em na barra do engate mesmo. Mas meu engate ja ta meio ferrado, pq ja bateram nele. Um cara a uns 90 km/h entro ali na traseira, eu tava a 10 km/h. O engate afundo bastante, mas dai so desentortamos ele.

[comenale]

E aí pessoal!

Independente dos pontos de ancoragem, engates, e etc.... vamos tentar definir o nível da "trilha/passeio"?
Creio que a maioria faz uso da viatura no dia-a-dia (como é meu caso). Então fica minha sugestão para uma trilha leve ou um passeio.
Nesse primeiro "encontro" acho que o mais importante é nos reunirmos para troca de idéias, experiências, aventuras e etc....

[Amostardeiro]

Pessoal

Estou postando a foto do olhal do gancho pra reboque fechado pelos instaladores de engate.

Abraço

[Maverickturbo]

Antonio,

O meu ta igual o seu. Acho que deve ser o mesmo modelo de engate. Eu tbm usao a viatura no dia a dia, por isso acho que seria legal um passeio com a opção de ir pra uma coisa mais dificil ou embora.

[laserman]

Pessoal

Estou postando a foto do olhal do gancho pra reboque fechado pelos instaladores de engate.

Abraço

Vai desculpar-me,

Mas como vcs deixam instaladores fazerem uma lambança destas no jipe de vcs ???

Uma pena,

[laserman]

Laserman,

O que chama de proteger a helice?

Não tem importância de não querer abrir o passeio !!!!!!!!

Após inúmeros relatos e ocorrências pode-se constatar que a hélice da SPTG é exposta em demasia à areia que sobe dos pneus, solavancos e etc...
Seria interessante ouvir relatos de quem já fez longos trechos de areia fofa ! A minha não durou 2 horas no "buraco da aeronáutica" e conheço pelo menos outros 3 jipeiros que tiveram este problema em expedições na areia !