2 Anexo(s)
Ventoinha gel do radiador
Prezados, pediram-me que postasse a posição da hélice da ventoinha do radiador. Nesse motor, o movimento do virabrequim a faz girar em sentido anti-horário, conforme da posição que se observa pela foto. As pás captam o ar pelo fluxo que vem do exterior e o empurra em direção ao bloco do motor. Infelizmente, tendo rodado cerca de 100 km hoje, 12fev2018, observei que ponteiro não se mexe em situações de sobe/desce com esforço de 1a., 2a. ou 3a. em zona rural ou área urbana (já relatado). O problema continua persistindo quanto ao rodoviário, em subida de serra, de 5a. reduzindo para 4a., e a depender, em 3a., em trecho muito acentuado, em que exceda 2 minutos nesse regime. O ponteiro vai subindo lentamente e chega até a 4a. escala na temperatura. Causa aflição, e dúvida quanto ao prosseguimento (mesmo sabendo que logo adiante a topografia já será normalizada) ou rendição para o acostamento. Melhorou o comportamento com o acréscimo de óleo. Mas infelizmente o esforço rodoviário em subida de serra não possibilita confiabilidade mecânica para uma viagem de longa distância. Nessas circunstãncias foi observada insensibilidade do acelerador, isto é, não houve resposta diante de mais pressão (mas sim como se perdesse força, mesmo sob marcha mais reduzida). Esse comportamento pode ser a bomba injetora, não bem regulada quanto ao ar, ou baixa pressão de combustível.
Foto 1
Anexo 555918
Foto 2
Anexo 555919