Kia sportage

[williamfsc]

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Bom dia, pessoal!

Sou novo no forum e no mundo 4x4.
Acabei de adquirir uma Sportage, em ótimo estado, com 79.000km (a garantia de 5 anos vence no final de outubro/2012). Consultei uma concessionária de São Paulo/SP sobre o valor da revisão dos 80.000km e me responderam que custaria R$ 1.900,00 (apenas itens obrigatórios: substituição de óleo do motor, filtro de óleo do motor, filtro de ar, filtro de combustivel, velas de ignição, além de reaperto geral de suspensão dianteira e traseira e inspeção do sistema de freio dianteiro e traseiro) e 2 dias para a execução.
Estou achando "salgado" esse valor. É assim mesmo? E se eu optar por ir a um posto de troca de óleo, não é o sufciente e não sai mais em conta e com o mesmo resultado? Qual o melhor óleo?

Obrigado a todos.

[EDuarte]

Bom dia, pessoal!

Sou novo no forum e no mundo 4x4.
Acabei de adquirir uma Sportage, em ótimo estado, com 79.000km (a garantia de 5 anos vence no final de outubro/2012). Consultei uma concessionária de São Paulo/SP sobre o valor da revisão dos 80.000km e me responderam que custaria R$ 1.900,00 (apenas itens obrigatórios: substituição de óleo do motor, filtro de óleo do motor, filtro de ar, filtro de combustivel, velas de ignição, além de reaperto geral de suspensão dianteira e traseira e inspeção do sistema de freio dianteiro e traseiro) e 2 dias para a execução.
Estou achando "salgado" esse valor. É assim mesmo? E se eu optar por ir a um posto de troca de óleo, não é o sufciente e não sai mais em conta e com o mesmo resultado? Qual o melhor óleo?

Obrigado a todos.

Seja bem vindo William
Cai fora de concessionaria, eles só exploram e as vezes não trabalham como deveriam.
Leve em uma oficina que sai muito mais barata essa revisão, esse preço é no minimo proibitivo.
O óleo é só ver no manual o indicado pela KIA, va em uma casa especializada em óleo e pronto.

[]s
(DU)

[André Fernandes]

é o rolamento da roda dianteiro lado direito...pensei que dava né ´´vai que cola`` como o outro lado ta perfeitinho e tals pensei que esse ainda tava bom mais fazer oq.... o mais em conta que achei foi 260,00 pilas....

[cegandrade]

Estou desanimado com a viatura, a um ano e 2 meses fiz o motor, agora encostada para a troca dos bicos, foi identificado uma trinca no cabeçote que estava passando agua para a vela. Recondicionando o cabeçote, fui informado que ouve um desgaste prematuro das valvulas trocadas a um ano e os tuchos ja começam a bater.
Desse jeito meu bolso nao consegue respirar, pois quando concerto uma coisa aparece outra. E olha que meu carro so roda nos finais de semana e normalmente coisa de 100km.
Ainda bem que a patroa ainda nao criou caso, pois se criar terei que desistir da empreitada.

Continuação a novela: Problema inicial era bicos, apos trocar os bicos identificado o cabeçote trincado e passando agua. Ontem finalmente o motor foi totalmente montado. Mais mesmo revisando a parte de baixo o motor esta batendo biela. Resultado, vou ter que abrir o a parte de baixo do motor e retificar o eixo e bielas.
Desse jeito acho que vou comprar um galao de gasolina e atear fogo, rsrsrsrsrs.
Ja sao 3 meses andando a pé e o bicho nao fica bom.

[DouglasMac]

é o rolamento da roda dianteiro lado direito...pensei que dava né ´´vai que cola`` como o outro lado ta perfeitinho e tals pensei que esse ainda tava bom mais fazer oq.... o mais em conta que achei foi 260,00 pilas....

Prezado, tire os rolamentos e veja numeração em lojas especializadas em rolamentos, compre por códigos (estão escritos no rolamento), entendeu?? Não aceite xing-ling. Somente Fag/SKF/INA/Timken, primeira linha. Vão custar em torno de R$150 o par. Aproveite e troque o rolamento agulha da homo-cinética. Abraço.

[Leandro-MacaúbaPaisagismo]

Grande Carlos,

Que novela hein!? Eu acho o seguinte, o meca ta meio perdido...vc conserta uma coisa e aparece outra...estranho. Nao sei com quem vc esta deixando sua viatura, mas ja dei a dica uma vez, leve no Elias aqui em Macaé, ele é especialista em off road, e ja vi varias sportages com ele tanto a gasollina quanto a diesel, ja passei por varios falastroes e hoje só ele mexe na minha viatura...

[cegandrade]

Grande Carlos,

Que novela hein!? Eu acho o seguinte, o meca ta meio perdido...vc conserta uma coisa e aparece outra...estranho. Nao sei com quem vc esta deixando sua viatura, mas ja dei a dica uma vez, leve no Elias aqui em Macaé, ele é especialista em off road, e ja vi varias sportages com ele tanto a gasollina quanto a diesel, ja passei por varios falastroes e hoje só ele mexe na minha viatura...

Eu bem que gostaria de levar la, mais ela ainda esta com o Luiz, que era de macaé e esta em rio das ostras agora. O problema é que desde da ultima dica sua eu ainda nao consegui retira-la da oficina.
Ta a maior dificuldade.

[DouglasMac]

Cega, por experiencia de muitas viaturas e muitos mexanicos, quero te dar um pitaco: paga uma prancha para levar no meca do Leandro Macaúba, vai ficar melhor e mais barato. Acabam-se seus problemas. Abraço!

[williamfsc]

Seja bem vindo William
Cai fora de concessionaria, eles só exploram e as vezes não trabalham como deveriam.
Leve em uma oficina que sai muito mais barata essa revisão, esse preço é no minimo proibitivo.
O óleo é só ver no manual o indicado pela KIA, va em uma casa especializada em óleo e pronto.

[]s
(DU)

Apenas para atualizar a informação: efetuei a troca de óleo e filtros em uma oficina especializada. Também inspecionaram os freios. Ao invés dos R$ 1.900,00 pedidos pela concessionária KIA, gastei R$ 392,00. Ainda levei para um checkup num posto da Porto Seguro, foi feito gratuitamente e ainda efetuaram a cristalização do parabrisas, também de graça.
O que a KIA do Brasil faz, é uma falta de respeito e de vergonha. Acho que a diferença do valor (R$ 1.900,00 - R$ 392,00 = R$ 1.508,00) deve ser pelo "carimbo" no Manual do Proprietário.

[leandro bagatta]

Na primeira trilha a viatura se mostrou muito valente, gostei muito do desempenho dela, só parou mesmo onde todos pararam, era a unica sportage da trilha, mais fez tudo certinho e ainda com muito comforto, onde se via os outros pulando ela ia suave. O consumo dela na trilha foi de 2-3 km por litro de alcool é isso mesmo né?

[Glaicon]

Apenas para atualizar a informação: efetuei a troca de óleo e filtros em uma oficina especializada. Também inspecionaram os freios. Ao invés dos R$ 1.900,00 pedidos pela concessionária KIA, gastei R$ 392,00. Ainda levei para um checkup num posto da Porto Seguro, foi feito gratuitamente e ainda efetuaram a cristalização do parabrisas, também de graça.
O que a KIA do Brasil faz, é uma falta de respeito e de vergonha. Acho que a diferença do valor (R$ 1.900,00 - R$ 392,00 = R$ 1.508,00) deve ser pelo "carimbo" no Manual do Proprietário.

William, você não pode comparar uma revisão de concessionária com o serviço de outras oficinas.
Se o seu carro está com 80.000 Km's, sendo automático, é bem provável que fariam a troca do óleo da caixa, o que não é barato.
Também fariam troca de discos e pastilhas de freio, filtro de combustível, fluído de radiador, dentre outras coisas.
Verifique no manual do proprietário e verás a relação de peças e serviços.
A concessionária sempre será mais cara, com certeza; todavia, precisa ver também o preço das peças pela questão da qualidade, pois existem as originais e as chinesas.
Queremos o carro sempre original e infalível, mas também sempre nos abstemos de gastar com isso.

[DouglasMac]

Na primeira trilha a viatura se mostrou muito valente, gostei muito do desempenho dela, só parou mesmo onde todos pararam, era a unica sportage da trilha, mais fez tudo certinho e ainda com muito comforto, onde se via os outros pulando ela ia suave. O consumo dela na trilha foi de 2-3 km por litro de alcool é isso mesmo né?

SPT na trilha é humilhante para os outros mesmo, conforto, valentia, robusto e confiável...mata de curiosidade os que não conhecem. Se bloquear então, sobe parede!
Abraço e parabéns pela viatura.