SPORTAGE - Elétrica e Eletrônica

[Humberto_lima]

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Boa tarde a todos!

Minha viatura está com problema na parte elétrica: Sem bateria.

Sportage 2001 Turbo diesel.

Amanhã eu levarei ao auto elétrico depois de passar o domingo tentando achar o problema.

Acredito que ela esteja com dois problemas:
1- O alternador não está carregando a bateria, pois ao ligar e depois desconectar a bateria o carro fica muito irregular, o painel desliga e chegou a morrer. Até aqui ou as escovar ou o regulador pode ser a causa.
2- Esse é meu maior galho: depois de ter carregado a bateria externamente ao conectar eu percebi que o carro mesmo todo desligado e sem a chave no contato tinha um fluxo de corrente elétrica de ~2,8 Amperes.
Eu procurei por esse mproblema o dia todo e não encontrei.
Se alguém puder ajudar eu agradeço.

Veja o q eu já fiz:

Com o amprerímetro em série com o polo negativo da bateria media-se 2,8A.
Foi tirado fusível a fusível, tanto de dentro do motor quanto na distribuição interna.
Foi desconectado o rele das velas de aquecimento.
Foi desligado a centralina (alarme e controle dos vidros)

Eu desliguei tudo o que eu encontrei para desligar sempre um a um e de olho no amperímetro.

Até um fio e um conector no alternado foram desligados, mas essa corrente estava sempre fluindo.

Alguma dica dos amigos e parceiros que adoram o KIA Sportage?

Muito obrigado.

Humberto Lima

[cleitonbasso]

Olá amigos.
Estou com um problema na sportage 2001 - diesel. Frequentemente está caindo toda a carga da bateria. Depois de trocar alguns diodos queimados e também o regulador de tensão o problema continuou. Agora, na estrada, acendeu no painel o luz da bateria e do freio. Deu prá chegar em casa. Mas a bateria se foi no dia seguinte. Na auto elétrica, constatou que todos os diodos do alternador queimaram. Há a suspeita de que seja o relê das velas aquecedoras que está ficando muito tempo ligado (mesmo que a luz no painel indique 6 segundos), e quando ele fica acionado, o carregamento tem caído para -20, o que segundo o técnico é anormal e estaria sobrecarregando o alternador e por isso queimando os diodos. O próximo passo será trocar esse relê. Se alguém tiver mais alguma dica, agradeço. Até a troca do regulador de tensão, o sintoma era de que há cada 15 dias a carga da bateria zerava, mesmo sendo nova e testada. Dea bateri pois de zerar, corria para a Auto Elétrica e lá indicava tudo bem, carregamento normal. Dava uma carga ou andava até recarregar e mais alguns dias tudo ficava normal, até o problema reaparecer. A impressão é que o problema vinha aparecendo quando dava partida com mais frequência, tipo andando na cidade, para aqui para alí, e tal. Depois disso tudo então trocou-se o regulador e quase todos os diodos, sobrando uns 2 originais do alternador. Agora todos queimaram de uma só vez e vão mexer neste relê das velas aquecedoras, mas sem ainda uma certeza de solução. Fico no aguardo. Obrigado.

[Gnomoloko]

Salve Galera trilheira, alguem sabe me dizer onde fica o Bendito rele de seta da sportage mrdi 96/97. o meu parou de fincionar.
obrigado

[comenale]

Salve Galera trilheira, alguem sabe me dizer onde fica o Bendito rele de seta da sportage mrdi 96/97. o meu parou de fincionar.
obrigado

Gnomoloko,
A maioria dos relês das sport´s fica por detrás do painel, acima da alavanca de abertura do capô dianteiro.
Vc tem que retirar o acabamento que fica abaixo da coluna de direção para ter acesso ao local.

[Gnomoloko]

Gente Socorro

Ja baixei o painel da sportage e nao acho o mardido!!!!
Alguem ja teve este problema e sabe onde fica o rele de seta?????

[Renato Gaúcho]

Coloquei pneus 235/75 da Hankooc, ficou show!
Mudou a aparência da Sportage!!!

[Lucena04]

Coloquei pneus 235/75 da Hankooc, ficou show!
Mudou a aparência da Sportage!!!

Bem vindo Renato!
Por gentileza poste o seu comentário no tópico apropriado para que o fórum fique mais limpo, organizado e mais fácil de pesquisar:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=16384
Aproveita e coloca uma foto da sua Sportage para a gente ver como ficou.

[Chico Almeida]

Boa tarde, pessoal.

Comprei no Mercado Livre um micro voltímetro que acho ser de grande valia pra monitorar o estado da bateria e alternador e, o que é melhor, só é necessário um furo na dimensão do LED pra instalação. Ele tem 8 níveis de monitoramento. Estou providenciando a instalação e, após alguns testes, vou colocar os resultados aqui!!!!
Na "bula" que veio junto para instalação, tem o Site (www.logicatec.com.br) mas não consegui acessar!!!

Um abraço a todos,

[Chico Almeida]

Boa noite, pessoal.

O sistema dos limpadores de parabrisa da minha Sport fazem (desde que comprei!!!) um barulho como se tivesse alguma coisa enroscada num eixo ou coisa parecida. Ainda não retirei o sistema mas, retirei as hastes completas e, mesmo com os eixos puros, o barulho continua. Alguém já passou por isso ou tem algum pitaco??? O barulho é contínuo e em todas as velocidades!!!

Abraço a todos,

[EDuarte]

Boa noite, pessoal.

O sistema dos limpadores de parabrisa da minha Sport fazem (desde que comprei!!!) um barulho como se tivesse alguma coisa enroscada num eixo ou coisa parecida. Ainda não retirei o sistema mas, retirei as hastes completas e, mesmo com os eixos puros, o barulho continua. Alguém já passou por isso ou tem algum pitaco??? O barulho é contínuo e em todas as velocidades!!!

Abraço a todos,

Tira a proteção plastica e lubrifica os eixos....

[]s
(DU)

[hopfer]

Olá pessoal.

Tive um problema com minha Sportage 97 Diesel 2.2. Estava andando normalmente a 80km quando o motor simplesmente apagou e não ligou mais.

Alguém já passou por isso? Ela estava zeradinha, filtros trocados. o Motor de partida está normal mas ele simplesmente não dá ignição. O que poderia ser?

Notei que a luz da vela de pré-aquecimento não acende mais quando viro a chave. Parece ser um problema elétrico. alguém já passou por isso?

[Júlio C. A. Santos]

Olá pessoal.

Tive um problema com minha Sportage 97 Diesel 2.2. Estava andando normalmente a 80km quando o motor simplesmente apagou e não ligou mais.

Alguém já passou por isso? Ela estava zeradinha, filtros trocados. o Motor de partida está normal mas ele simplesmente não dá ignição. O que poderia ser?

Notei que a luz da vela de pré-aquecimento não acende mais quando viro a chave. Parece ser um problema elétrico. alguém já passou por isso?

Olá hopfer,

Abaixo do porta-luvas puxe a forração do assoalho e vc encontrará uma proteção de isopor. Puxe o isopor e vc vai ver uma caixinha preta com um monte fios e alguns plugs conectados a ela, veja se todos os plugs estão bem conectados, ou verifique se não há oxidação nas conexões. Ha algumas semanas a minha Sportage estava desligando sozinha, algumas vezes fiquei parado na rua trancando o trânsito, mas quando insistia para fazer pegar, ela funcionava. No meu caso era um fio da bomba injetora que estava quase rompido, aí quando passava por buracos na rua o fio perdia o contato e não mandava eletricidade pra bomba injetora aí o carro não pegava nem no tranco. Cortei as duas pontas do fio que estavam oxidadas e re-liguei, pronto, nunca mais tive problemas. Verifique aqueles dois fios que saem da bomba injetora, veja se eles estão bem conectados e veja também se eles não estão com oxidação nos plugs.

A luz das velas de pré-aquecimento não está mais acendendo... Ta parecendo que queimou um fusível grande, aqueles que estão localizados numa caixinha ao lado do reservatório de água do lavador do pára-brisa. Comigo já aconteceu isso, mas era no A/C. Toda vez que pegava chuva forte, queimava o fusível do A/C. Pode estar acontecendo a mesma coisa com vc, mas com a ignição. Tu pegaste chuva forte quando aconteceu isso? De qualquer jeito vá a um auto elétrico.

Abraço